أطلقت شركة أستون مارتن أسرع سيارة إنتاجية لديها على الإطلاق – وهي سيارة فانكويش الجديدة التي يبلغ سعرها 330 ألف جنيه إسترليني، والتي تتمتع بسرعة قصوى تزيد عن 200 ميل في الساعة.
وتقول شركة صناعة السيارات الرياضية البريطانية الشهيرة إن عودة اسم Vanquish الأسطوري – بمحرك V12 القوي غير الصحيح سياسياً – سيتم استخدامه للاحتفاظ ببعض أشكال طراز “الهالة” القديم للعلامة التجارية في جيل كهربائي.
كما أنها تمثل من الناحية الفنية أول سيارة جديدة يتم إطلاقها تحت قيادة رئيس أستون مارتن الجديد أدريان هولمارك الذي انضم من بنتلي بعد توليه منصبه الجديد رسميًا يوم الأحد.
أسرع سيارة طريق على الإطلاق من أستون مارتن: العلامة البريطانية الشهيرة تكشف النقاب عن سيارة فانكويش V12 الجديدة
وتقول أستون مارتن إنها ستنتج حوالي 1000 سيارة V12 Vanquish سنويًا، حيث فتحت دفاتر الطلبات الآن قبل التسليمات الأولى في وقت لاحق من هذا الخريف.
بفضل محرك البنزين V12 مزدوج التوربو بقوة 835 حصانًا والمرتبط بناقل حركة أوتوماتيكي من ثماني سرعات، تتسارع سيارة Vanquish الجديدة من السكون إلى 62 ميلاً في الساعة في 3.3 ثانية.
لكن السرعة القصوى هي إحصائية الأداء البارزة.
ويرجع ذلك إلى أن السيارة الكوبيه ذات البابين يمكنها الوصول إلى سرعة قصوى تبلغ 214 ميلاً في الساعة، مما يجعلها أسرع سيارة أستون مارتن يمكنك شراؤها مع مؤشرات ولوحات أرقام.
وتبلغ السرعة القصوى رسميًا 15 بالمائة أعلى من أي طراز من العلامة التجارية البريطانية حتى الآن.
ومع ذلك، لن يكون المحرك ضعيفًا للقيادة اليومية.
تقول شركة أستون مارتن إنها ستنتج حوالي 1000 سيارة فانكويش V12 سنويًا مع فتح دفاتر الطلبات الآن قبل التسليمات الأولى في وقت لاحق من هذا الخريف
بفضل محرك البنزين V12 مزدوج التوربو بقوة 835 حصانًا والمرتبط بناقل حركة أوتوماتيكي بثماني سرعات، تتسارع سيارة Vanquish الجديدة من السكون إلى 62 ميلاً في الساعة في 3.3 ثانية
وتعتمد السيارة على عجلات معدنية قياس 21 بوصة مزودة بإطارات بيريللي التي تعمل على إلغاء الضوضاء، والتي يمكنها خفض الضوضاء الداخلية بما يصل إلى النصف.
وتتميز سيارة Vanquish أيضًا بهيكل تم تصميمه حديثًا يتميز بقاعدة عجلات أطول بمقدار 80 ملم لتعزيز راحة الركوب ومساحة المقصورة.
هل ستلائم مرآبي؟ أستون مارتن فانكويش الجديدة
للبيع: الآن
التسليمات الأولى: من الخريف
سعر: من 330,000 جنيه إسترليني
فترة الإنتاج: 1000 في السنة
الأبواب: 2, المقاعد: 2
البعد
طول: 4,850 ملم
العرض (مع المرايا): 2,120 ملم
ارتفاع: 1,290 ملم
قاعدة العجلات: 2,885 مم (+80 مم)
وزن: 1,774كجم
حجم التمهيد: 248 لتر
أداء
محرك: محرك V12 مزدوج التوربو سعة 5.2 لتر
قوة: 835 حصان
التروس: 8 سرعات أوتوماتيكية
التسارع 0-62 ميلا في الساعة: 3.3 ثانية
السرعة القصوى: 214 ميلا في الساعة
الاقتصاد في استهلاك الوقود: 17-20 ميلا في الجالون (سيتم تأكيده لاحقًا)
خزان الوقود: 82 لتر
انبعاثات ثاني أكسيد الكربون: 312 جرام/كم
يقود: الدفع بالعجلات الخلفية
الإطارات/العجلات: عجلات معدنية مقاس 21 بوصة مع إطارات Pirelli P Zero
دائرة الدوران: 12.7م
ويقول رؤساء شركة أستون مارتن إن الجيل الثالث من فانكويش يضع معيارًا جديدًا للراحة المكررة وأداء السيارات الخارقة والديناميكيات الدقيقة وهو “أقوى سيارة رائدة في تاريخها الممتد على مدار 111 عامًا”.
كما أنها تقدم وظيفة “الاحتياطي المعزز” الذكية لـ “توصيل الطاقة الإضافية” لمنحها المزيد من القوة – وموسيقى تصويرية هادرة لأنبوب العادم تتناسب معها.
وفي شرح لكيفية عمل نظام “الاحتياطي المعزز”، قالت أستون مارتن إنه يزيد ثم يوازن بسلاسة ضغط تعزيز التوربو فوق ما هو مطلوب عادة لأي موضع معين للخانق بحيث يكون “جاهزًا للانطلاق عندما تكون هناك حاجة إلى القوة الكاملة”.
وتضيف الشركة المصنعة: “عندما يطلب السائق القوة وعزم الدوران الكاملين، يقوم الخانق بتحرير ضغط التعزيز المتراكم للاستجابة الفورية.”
وفي معرض إطلاق السيارة في البندقية، قالت أستون مارتن: “يمثل نموذجنا الجديد المذهل عودة اسم فانكويش الأسطوري”.
وأشارت العلامة التجارية: “مع إنتاج يقتصر على أقل من 1000 نسخة سنويًا، ستواصل هذه الأيقونة حكم حصريتها الفاخرة للغاية”.
وتقول أستون مارتن إن تصميم السيارة الجديد فانكويش من الخارج يهدف إلى الجمع بين الأناقة المعاصرة والجسم المتناسق والموقف العريض والمنحنيات السلسة والأرداف الخلفية العضلية.
يجمع هيكلها على شكل دمعة بين هيكل خفيف الوزن مصنوع من الألومنيوم المبثوق وألواح من ألياف الكربون.
ولأول مرة، تحتوي سيارة فانكويش الجديدة على سقف زجاجي بانورامي بطول السيارة كجزء من تصميمها الداخلي الفاخر للغاية، والذي – في تغيير مرحب به عن الاتجاه الحديث للعديد من شركات صناعة السيارات – يعطي الأولوية للمقابض والأزرار المادية العملية قبل الاعتماد المفرط على شاشة اللمس المشتتة للانتباه.
وتسمح الزيادة البالغة 8 سم في قاعدة العجلات بإطالة غطاء المحرك للحصول على “مظهر أنيق وفخم” يعبر عن “إحساس رائع بالسرعة والقوة” والذي يعتمد أيضًا على اتصالات الشركة في مجال رياضة السيارات.
وتتضمن الميزات التي تساهم في التصميم الأكثر حزماً مصداً أمامياً جديداً بالكامل، وشبكة أكبر، وأضواء نهارية جديدة، وخطوط جانبية معدلة من الكروم اللامع مقابل لوحة خلفية لامعة.
تتميز مقابض الأبواب المدمجة الآن بإمكانية نشرها إلكترونيًا نحو اليد بضغطة بسيطة على المقبض أو المفتاح عن بعد.
يعمل الناشر الخلفي ذو العرض الكامل على إدارة تدفق الهواء منخفض الضغط أسفل السيارة لتحسين الاستقرار عند السرعات العالية.
تبلغ السرعة القصوى لسيارة V12 Vanquish 214 ميلاً في الساعة، مما يجعلها أسرع سيارة أستون مارتن يمكنك شراؤها مع مؤشرات ولوحات أرقام
يقول رؤساء أستون مارتن إن الجيل الثالث من فانكويش يضع معيارًا جديدًا لـ “الراحة المكررة وأداء السيارات الخارقة والديناميكيات الدقيقة” وهو “أقوى سيارة رائدة في تاريخها الممتد 111 عامًا”
يجمع هيكلها على شكل دمعة بين هيكل خفيف الوزن من الألومنيوم المبثوق وألواح من ألياف الكربون
ولإظهار ما تسميه الشركة “هدير محرك V12 الرائع” في سيارة Vanquish الجديدة، هناك أيضًا نظام عادم مصنوع من الفولاذ المقاوم للصدأ تم تطويره حديثًا، مع خيار إصدار معزز من التيتانيوم.
ويشير إلى أن “صوت المحرك هو شيء يرتبط به اسم Vanquish. من خلال تغيير وضع القيادة أو استخدام زر العادم المخصص، يمكن تغيير صوت العادم من نغمة V12 مريحة ومصقولة في وضع GT إلى صوت قوي وجريء وحازم بشكل متزايد عند تحديد وضعي Sport وSport+.
'يسمح زر العادم المنفصل للسائق بالتحكم في جودة الصوت بشكل مستقل عن الوضع الديناميكي المحدد.'
ابتعدت أستون مارتن عن سحر سوق السيارات الجديدة بالشاشات التي تعمل باللمس واختارت المزيد من أزرار التحكم والمفاتيح
“الشاشات الرقمية “متوازنة بشكل جيد” مع ملمس الأقراص الدوارة المعدنية الصلبة والبكرات والتثبيتات المكشوفة التي تكون باردة عند اللمس”
تتوفر مساحة تخزين إضافية في هذه المقصورات التي تشبه الحقيبة والتي يمكن تركيبها خلف المقاعد
في الداخل، تشكل الحرفية والفخامة والتكنولوجيا العملية محور الاهتمام في سيارة Vanquish – مع التركيز على الأزرار والمقابض حيث تعد خيارًا أفضل من شاشات اللمس التي غالبًا ما تشتت الانتباه.
وتقول الشركة: “في عصر التكنولوجيا حيث يمكن للشاشات اللمسية أن تهيمن على التصميم الداخلي، تواصل فانكويش مزج التكنولوجيا مع الأسطح اللمسية التي تحتفظ بالشعور بالفخامة وسهلة الاستخدام أثناء القيادة.
“ولهذه الغاية، تم تثبيت جميع أدوات التحكم الرئيسية للسائق في مكان مركزي، مما يبقي الوظائف المستخدمة بشكل متكرر في متناول اليد، مما يعزز الوضوح والبساطة في التصميم الداخلي الذي يركز على السائق.”
تم خفض وحدة التحكم المركزية إلى مستوى أفقي لتوفير شعور أكبر بالوضوح والمساحة والفخامة.
تم تصميم شاشة السائق مقاس 10.25 بوصة لتقديم المعلومات “بأقصى قدر من الوضوح”.
ويغطي نظام شاشة اللمس المركزية ذات الحجم المماثل – مع التحكم بإيماءات إصبع واحد أو أكثر – جميع أنظمة المعلومات والترفيه والمناخ والإعدادات العامة للسيارة.
وتقول أستون مارتن: “إن هذه المفاتيح والأزرار المادية يتم الاحتفاظ بها للعمليات الميكانيكية الرئيسية لاختيار التروس واختيار القيادة والتدفئة والتهوية”.
'توجد أيضًا مفاتيح تجاوز للهيكل، وبرنامج الثبات الإلكتروني، والعادم، ومساعدة المسار، ومراقبة مسافة الركن، مما يضمن إمكانية تشغيل أدوات التحكم الأكثر استخدامًا بشكل حدسي ودون الحاجة إلى تحويل نظرك عن الطريق.'
ويستطيع المشترون أيضًا تخصيص سياراتهم عبر خدمة التخصيص “Q by Aston Martin” – مما يرفع السعر النهائي إلى أكثر من 400 ألف جنيه إسترليني ويقترب من 500 ألف جنيه إسترليني.
نبذة تاريخية مختصرة عن اسم فانكويش من أستون مارتن
لقد عاد اسم Vanquish إلى الطريق بعد غياب دام ست سنوات – وخلل كبير.
تم إطلاق الجيل الأول من سيارة أستون مارتن V12 فانكويش في عام 2001
تم بناء الجيل الأول من طرازي V12 Vanquish وVanquish S في الفترة ما بين 2001 و2007.
اكتسبت السيارة شهرة كبيرة عندما قام بيرس بروسنان بتصنيع نسخة معدلة خصيصًا لها في دور جيمس بوند في فيلم 007 “مت في يوم آخر” عام 2002، وقد تم تجهيزها بالصواريخ وبندقيتين أوتوماتيكيتين مثبتتين في أعلى غطاء المحرك.
ظهر الجيل الثاني من فانكويش في عام 2012 وظل معروضًا للبيع لمدة 6 سنوات
وتبع ذلك الجيل الثاني بين عامي 2012 و2018.
تم الكشف عن سيارة فانكويش النموذجية من الجيل الثالث المقترحة (بمحرك V6 سعة 3.0 لتر أكثر اقتصادا) في معرض جنيف للسيارات لعام 2019 كمنافس بمحرك خلفي متوسط الطراز لسيارات فيراري F8 Tributo وماكلارين 720S وكان من المخطط إنتاجها في عام 2023.
ولكن مع تغيير الإدارة العليا، تم إلغاء المشروع وعادت الشركة إلى نقطة البداية.
تم الكشف عن هذه السيارة النموذجية في معرض جنيف للسيارات لعام 2019 وحملت اسم Vanquish ولكن تم رفض أي خطط لوضعها في الإنتاج
قد تكون بعض الروابط في هذه المقالة روابط تابعة. إذا نقرت عليها، فقد نربح عمولة صغيرة. يساعدنا ذلك في تمويل This Is Money، والاحتفاظ به مجانيًا للاستخدام. نحن لا نكتب مقالات للترويج للمنتجات. لا نسمح لأي علاقة تجارية بالتأثير على استقلالنا التحريري.