في حين أن شركة سوني معروفة بإنتاج أجهزة البلاي ستيشن وأجهزة التلفاز البراقة، إلا أن المجموعة اليابانية متعددة الجنسيات في خضم تكثيف خططها لدخول سوق السيارات الجديدة – وكشفت هذا الأسبوع عما يمكن أن يكون نموذجها الثاني.
في مشروع مشترك مع شركة السيارات اليابانية هوندا، من المقرر أن تطلق سوني سيارتها الأولى – صالون Afeela 1 – في وقت لاحق من هذا العام.
ولكن قبل أن يحدث ذلك، فقد تم الكشف عن سيارة دفع رباعي أنيقة يمكن أن تكون على الطريق قبل نهاية العقد.
طرحت شركة سوني السيارة العائلية الكهربائية لأول مرة في معرض الإلكترونيات الاستهلاكية (CES) هذا الأسبوع في لاس فيغاس.
من المقرر أن يبدأ إنتاج Afeela 1 قريبًا في مصنع هوندا في أوهايو، على الرغم من أنه من المرجح أن يبدأ إنتاج السيارة النموذجية SUV في عام 2028.
لكن من غير المرجح أن يرى السائقون في أوروبا أياً من السيارتين، حيث يستهدف المشروع الأسواق الأمريكية واليابانية في البداية.
لا داعي للمشي يا رجل: هذه هي المحاولة الأولى لشركة Sony لسيارة الدفع الرباعي. يشير نموذج Afeela الأولي إلى النموذج الثاني من شراكة شركة التكنولوجيا مع شركة هوندا
ومن المرجح أن تظهر السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات لأول مرة في عام 2028 باسم Afeela 2. وسيتم تصنيعها في مصنع هوندا في أوهايو، حيث سيبدأ إنتاج سيارة الصالون Afeela 1 قريبًا.
ومن المتوقع أيضًا أن يتم إنتاج السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات في مصنع سيارات هوندا بالولايات المتحدة وتشترك في الكثير من تصميمها مع سيارة صالون Afeela 1 النظيفة – والسريرية إلى حد ما – على الرغم من ارتفاع الركوب الأكبر ومساحة المقصورة المحسنة.
يتميز التصميم بمصابيح أمامية مستطيلة مماثلة وشاشة عرض خارجية “شريط الوسائط” تقع بينهما؛ العلامات التجارية لنموذج الصالون.
تتحد الخطوط الواضحة على طول المظهر الجانبي للسيارة، وشريط الإضاءة الخلفي الفردي، والسقف ذو اللونين معًا لإضفاء إحساس متميز على العلامات التجارية الفاخرة المنافسة.
ومن حيث الأبعاد، من المقرر أن يبلغ طولها حوالي خمسة أمتار – وهو نفس طول سيارة رينج روفر ذات قاعدة العجلات القصيرة – ويبلغ طول قاعدة العجلات حوالي ثلاثة أمتار.
لم تكشف شركة Sony بعد عن أي أرقام للأداء، ولكننا نعتقد أنه من المحتمل أن تستخدم بطارية الليثيوم أيون بقدرة 91 كيلو وات في الساعة، والتي يجب أن تكون جيدة لمسافة حوالي 300 ميل.
يجتمع زوج من المحركات الإلكترونية التي طورتها شركة هوندا لإنتاج طاقة تبلغ 480 حصانًا ومن المتوقع أن تصل قدرتها إلى الشحن إلى سرعات تصل إلى 150 كيلو واط.
طرحت شركة سوني السيارة العائلية الكهربائية لأول مرة في معرض الإلكترونيات الاستهلاكية (CES) هذا الأسبوع في لاس فيغاس يوم الاثنين
يتم عرض نموذج Afeela Prototype 2026 خلال مؤتمر صحفي لشركة Sony Honda Mobility قبل معرض الإلكترونيات الاستهلاكية السنوي في لاس فيجاس
ومن المتوقع أيضًا أن يتم إنتاج السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات (SUV) في مصنع سيارات هوندا بالولايات المتحدة وتشترك في الكثير من تصميمها مع سيارة الصالون Afeela 1 النظيفة – والسريرية إلى حد ما – على الرغم من ارتفاع الركوب الأكبر ومساحة المقصورة المحسنة
ولكن في حين أن مسؤولية هوندا في المشروع تقع في الغالب على هندسة وتصنيع سيارات أفيلا، فإن سوني ستنشر خبرتها في توفير التكنولوجيا الرائدة وتجربة المستخدم، والتي تعتبرها محور التركيز الأساسي للنماذج الجديدة التي ستصل في نهاية العقد.
وتقول الشركة: “مع Afeela، لم تعد القيادة هي الهدف الأساسي للتنقل”.
“تصبح التجربة الأساسية هي الزمان والمكان داخل السيارة – حيث يستمتع الأشخاص بالمحتوى والتواصل والاسترخاء.”
مع إعادة توجيه الاهتمام نحو الراحة والأدوات الذكية، من المرجح أن تتفوق سيارات الدفع الرباعي على سيارات الصالون الأولى مجموعة التحكم في الوضعية المتقدمة القائمة على الروبوتات، والتي تعمل على تحسين راحة الركاب أثناء القيادة.
لكنها ستحتوي أيضًا على مقصورة مريحة مليئة بالتكنولوجيا وقمرة قيادة قابلة للتخصيص بالكامل.
سيتضمن ذلك بلا شك شاشة عرض رقمية بعرض لوحة القيادة باستخدام أحدث تقنيات OLED من سوني ومرآة رؤية خلفية رقمية قائمة على الكاميرا وعجلة قيادة “نير”.
يتحدث الرئيس التنفيذي لشركة Sony Honda Mobility ياسوهيدي ميزونو بجانب نموذج Afeela الأولي، والذي من المتوقع أن يصل إلى الأسواق الأمريكية واليابانية في عام 2028 – على الرغم من أنه لن يأتي إلى أوروبا
خطوط واضحة على طول المظهر الجانبي للسيارة، وشريط إضاءة خلفي واحد، وسقف ذو لونين يجتمعان معًا لإضفاء إحساس متميز ينافس العلامات التجارية الفاخرة
يتميز التصميم بمصابيح أمامية مستطيلة مماثلة وشاشة عرض خارجية “شريط الوسائط” تقع بينهما؛ العلامات التجارية لنموذج الصالون
من حيث الأبعاد، من المقرر أن يبلغ طولها حوالي خمسة أمتار – وهو نفس طول سيارة رينج روفر ذات قاعدة العجلات القصيرة – ويبلغ طول قاعدة العجلات حوالي ثلاثة أمتار.
مثل الصالون الأول، ستظهر لأول مرة مع المستوى 2+ من القيادة الذاتية – مما يسمح بالقيادة بدون استخدام اليدين على طرق سريعة محددة للرحلات القصيرة – على الرغم من أنها ستحتوي على الأجهزة التي تسمح بالقيادة الذاتية حتى المستوى 4 في المستقبل، مما يوفر أتمتة كاملة للعيون خارج الطريق.
“تصبح السيارة ملاذًا – هادئًا ومريحًا ومجددًا – مما يوفر راحة البال أينما يقود الطريق،” يستمر هذا التسويق.
وتتحول المقصورة إلى مسرح غامر بصوت ومرئيات استثنائية، أو تصبح مساحة تثير الإبداع. Afeela تتكيف مع احتياجاتك.
من المحزن بالنسبة لأولئك الذين يحبون مظهر Afeela الجديد، أن فرص الحصول على واحدة في المملكة المتحدة ضئيلة.
ومن المتوقع أن يتم طرح Afeela 1 للبيع أولاً في كاليفورنيا هذا العام، على أن يتوفر في أريزونا واليابان بعد فترة وجيزة.
وستدخل السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات – والتي من المرجح أن يطلق عليها اسم Afeela 2 – إلى نفس الأسواق أصلاً، مع عدم وجود أي اقتراحات لاقتحام القطاع الأوروبي.
من المقرر أن تبدأ أسعار الصالون من حوالي 90.000 دولار (66.000 جنيه إسترليني)، ومن المحتمل أن يكون سعر السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات (SUV) أعلى من 100.000 دولار، أي حوالي 75.000 جنيه إسترليني.
