راي ماسي: نيو أستون مارتن DBX S هي أربعة أذرع

كانت نغمة العرض الكلاسيكية “تعطي تحياتي إلى برودواي” تلعب في رأسي بينما أطلقت Aston Martin DBX S الجديد-وهو ليس 4 × 4 ، مثل أربعة أذرع.

لكنني لم أكن في وسط مدينة نيويورك. بدلاً من ذلك ، كنت أقود سيارتي عبر قرية برودواي ذات اللون الخلابة ذي اللون العسل في قلب كوتسوولدز ، وهي منطقة ريفية ذات ذاتية ذات مناظر خلابة أصبحت مغناطيسًا للمشاهير.

وصفها Posh و Becks بالمنزل ، وكذلك Jeremy Clarkson ومزرعة Diddly Squat ، وكذلك رئيس الوزراء السابق ديفيد كاميرون ومجموعته نورتون. إنها منطقة طبيعية ، إذن ، من أجل الأداء الرائد الجديد Aston Martin Suv- الذي يحزم لكمة أثناء عرض أخلاق لا تشوبها شائبة.

بينما انطلقت من Arms Lygon في Broadway لاستكشاف الطرق والقرى المحيطة ، فإن ما وجدته مفاجئًا للغاية بشأن DBX S هو أنه على الرغم من قوتها الهائلة ، فهي سيارة سهلة ومتحضرة بشكل ملحوظ.

مدعوم بمحرك بنزين 727 حصان ، سعة 4.0 لتر ، V8 مزدوج توربو مرتبط بصندوق تروس أوتوماتيكي 9 سرعات ، يمكن أن يتسارع من الراحة إلى 60 ميلاً في الساعة في 3.1 ثانية فقط (62 ميل في الساعة في 3.3 ثانية). عندما يكون قانونيًا ، سيصل إلى 100 ميل في الساعة في 7.2 ثانية ، مع سرعة قصوى تبلغ 193 ميلاً في الساعة.

يعد وضع Grand Grand Touring Drive رائعًا للتجول المريح. ولكن لمزيد من القيادة ، انتقلت إلى أوضاع الرياضة والرياضة التي يزدادها حيث يرافق الجاذبية الإضافية هديرًا رائعًا من أنابيب العادم الرباعية.

أخلاق لا تشوبها شائبة: لكن Aston Martin DBX S يحزم لكمة مع محرك بنزين 727 و 4.0 لتر ، V8 Twin-Turbo

مع تحريك الطرق الرائعين والتوازن ، إنه قوي دون أن يخيف.

لقد جربت أيضًا وظيفة “التحكم في الإطلاق” ، والتي تتضمن وضع قدمك اليسرى على الفرامل أثناء ترسيخ المسرع مع اليمين ، ثم رفع الفرامل لبداية الطيران. مثيرة ، لكنني لم أكن عادةً.

من المؤكد أنه لا يوجد ترهل: يحتوي DBX S على 20 حصانًا إضافيًا على DBX707 ، مما يخلق سيارة الدفع الرباعي الفائقة التي تديرها المدرسة. ومع ذلك ، مع الخطوط الأنيقة ، والطلاء الرمادي القمة ، وسقف ألياف الكربون وحزمة الجسم وركوب على 23 عجلات أسود خفيفة الوزن ، فإنه يبدو جمالًا أنيقًا-على الرغم من الوحش المتربص.

أحدث إصدار سيعيدك إلى إرجاع 210،000 جنيه إسترليني.

أحدث إصدار سيعيدك إلى إرجاع 210،000 جنيه إسترليني.

مع تحريك الطرق والتوازن الرائعين ، إنه قوي دون تخويف

مع تحريك الطرق والتوازن الرائعين ، إنه قوي دون تخويف

لا تقطع عنقك عندما تضغط على المسرع ، في حين أن المقاعد الرياضية مريحة وداعمة بشكل ملحوظ

لا تقطع عنقك عندما تضغط على المسرع ، في حين أن المقاعد الرياضية مريحة وداعمة بشكل ملحوظ

مع خطوط أنيقة ، طلاء رمادي قمة ، سقف ألياف كربون وحزمة جسم وركوب على عجلات سوداء خفيفة الوزن 23 بوصة ، تبدو جمالًا أنيقًا تمامًا

مع خطوط أنيقة ، طلاء رمادي قمة ، سقف ألياف كربون وحزمة جسم وركوب على عجلات سوداء خفيفة الوزن 23 بوصة ، تبدو جمالًا أنيقًا تمامًا

بالإضافة إلى ذلك ، فإنه لا يلتقط عنقك عندما تضغط على المسرع ، في حين أن المقاعد الرياضية مريحة وداعمة بشكل ملحوظ ، ويمكن ضبطها على تسخين السائق والركاب.

توفر الخيارات الخفيفة الوزن ، بما في ذلك تقليم ألياف الكربون الواسع ، تخفيضًا يصل إلى 47 كجم على DBX707 المستمر ، وإن كان تكلف 5000 جنيه إسترليني. يخفض خيار سقف ألياف الكربون مركز الثقل لمعالجة أكثر ديناميكية.

ومع ذلك ، على الرغم من أن أحدث إصدار سيعيدك مرة أخرى بمبلغ 210،000 جنيه إسترليني – اتخذ القلب.

حتى في هذا السعر ، لن تكون قادرًا على شراء الكثير في طريق الممتلكات في Cotswolds.

هل ستناسب المرآب الخاص بي؟ نيو أستون مارتن DBX S

سعر: من 210،000 جنيه إسترليني

للبيع: الآن

أول عمليات التسليم: وشيك

طول: 5،039mm ؛ العرض (الجسم): 1،998mm ؛ عرض (مرايا مطوية): 2،154mm ؛ العرض (المرايا): 2،175mm ؛ الارتفاع (مع قضبان السقف): 1،680mm ؛ قاعدة العجلات: 3،060mm ؛ الوزن (مع خيارات خفيفة الوزن بما في ذلك ألياف الكربون): 2،189 كجم 2،189 كجم

محرك: 4.0 لتر V8 البنزين المزدوج توربو: 727Horse-Power (زيادة 20 حصانًا عن DBX707)

الانتقال: 9 سرعات أوتوماتيكية

0-60mph: 3.1 ثانية ؛ 0-62 ميل في الساعة: 3.3 ثانية ؛ 0-100mph: 7.2 ثانية ؛ السرعة القصوى: 193 ميل في الساعة (محكم)

عجلات: 23 بوصة (المغنيسيوم خفيف الوزن)

ميلا في الغالون: TBC (ولكن توقع حوالي 20 ميلا في الغالون)

انبعاثات ثاني أكسيد الكربون: TBC (ولكن مرتفع جدا)

دائرة الدوران (كبح إلى الحد): 12m

عمق الخوض: 500mm

سعة القطر: 2700 كجم

حمل السقف: 75 كجم

ضع مراجعة على “TripAdvisor للسيارات”

تخيل نفسك كمنافس لـ Top Gear و Grand Tour يستضيف جيريمي كلاركسون ، جيمس ماي أو ريتشارد هاموند؟

الآن فرصتك على موقع المستهلك يسمى Carblah (Carblah.com) الذي يضعك في مقعد القيادة في مراجعة السيارات.

رأيك: الآن فرصتك على موقع المستهلك يسمى Carblah الذي يضعك في مقعد القيادة في مراجعة السيارات

رأيك: الآن فرصتك على موقع المستهلك يسمى Carblah الذي يضعك في مقعد القيادة في مراجعة السيارات

يوصف بأنه “TripAdvisor للسيارات” و “موقع مراجعة السيارات المخصص في المملكة المتحدة الذي كتبه المالكون” ، وهو من بنات أفكار ستيف فاولر ، الذي قام أكثر من ثلاثة عقود بتحرير WhatCar؟ ، AutoCar ، و Auto Express.

قال فاولر: ‘إنه تحقيق طموح طويل للسماح للمالكين بقولهم على سياراتهم ، بحيث يمكن للمشترين المحتملين الاستفادة منه.

“أفضل محرك اختبار هو الحياة الحقيقية ، وأريد أن يقدم لنا مالكو السيارات وسائقي السيارات أفكارهم الصريحة حول السيارات التي يقودونها.

“هذه أيضًا فرصة لمشتري السيارات للحصول على المشورة من الأشخاص الذين يثقون به أكثر – أشخاص يحبونهم.

“لا يوجد مثل هذا موجود قبل كاربله – إنه مثل TripAdvisor للسيارات.”