كل صورة تحكي قصة – وقد حولت رولز رويس طراز فانتوم الرائد الخاص بها إلى معرض على عجلات لتأريخ تاريخ سيارة الليموزين الممتد لـ 100 عام.
مع تمثال روح السعادة الذهبي الخالص في مقدمتها، تعرض كل واحدة من 25 سيارة من الإصدار الخاص من السيارات المخصصة للذكرى السنوية – بسعر 3.5 مليون جنيه إسترليني – قرنًا من الحكايات المصورة. وقد تم إعادة سرد هذه القصص من قبل خبراء الصناعة اليدوية في شركة صناعة السيارات في جميع أنحاء المقصورة الداخلية – بما في ذلك الأبواب والمقاعد ولوحة القيادة وبطانات السقف – في مشروع مدته ثلاث سنوات يتضمن أكثر من 40.000 ساعة عمل.
تم إنتاج هذا العمل الفني المعقد باستخدام 160.000 غرزة تطريز عبر 45 لوحة فردية ومجموعة من الأقمشة والجلود والخشب، بالإضافة إلى التطعيم ثلاثي الأبعاد وطبقات الحبر والتصميمات المحفورة بالليزر، بالإضافة إلى أوراق الذهب عيار 24 قيراطًا لرسم الرحلات الرئيسية. بالإضافة إلى 440.000 غرزة في سقف النجوم.
تحتفل الصور الموجودة داخل السيارة بالشخصيات الرئيسية والعملاء البارزين والنماذج المهمة والرحلات والأماكن واللحظات المهمة التي حددت أول 100 عام من طراز Phantom. ويشمل ذلك منازل المنزل الصيفي للمؤسس المشارك والعبقري الهندسي السير هنري رويس في ويست ويترينج، في ساسكس – على بعد ثمانية أميال من منزل رولز رويس الحالي في جودوود، بالقرب من تشيتشيستر – وفيلا ميموزا لو رايول-كاناديل-سور-مير، حيث أمضى الشتاء.
تحتوي بعض الصور على معاني مثيرة أو مخفية أو “بيض عيد الفصح” لأولئك الذين يعرفون ذلك – أو المعروفين فقط لأولئك الأثرياء بما يكفي لشراء إحدى السيارات والذين سيطلعون على الأسرار. ولم يكن هناك نقص في هؤلاء المشترين – فقد تم بالفعل بيع ما تطلق عليه رولز رويس مجموعة فانتوم المئوية الخاصة.
تحتفل السيارات، التي توصف بأنها مجموعة رولز-رويس الأكثر تعقيداً وطموحاً من الناحية التكنولوجية حتى الآن، بثمانية أجيال من فانتوم مع سلسلة من “التقنيات الأولى” في مجال التكنولوجيا الحرفية – بما في ذلك أوراق الذهب عيار 24 قيراطاً لإنشاء الأعمال الخشبية الأكثر تعقيداً على الإطلاق.
الصورة المثالية: راي ماسي مع سيارة الذكرى السنوية الجديدة ذات الإصدار الخاص من فانتوم – بسعر 3.5 مليون جنيه إسترليني
أتاحت التكنولوجيا الجديدة التي تم تطويرها للمشروع، بما في ذلك طبقات الحبر ثلاثية الأبعاد، تفاصيل لم يكن من الممكن تصورها سابقًا – يبلغ ارتفاع بعضها 0.13 ملم فقط – بدءًا من قارب يبحر عبر البحر إلى أسماء المواقع على الخريطة.
مدعومًا بمحرك V12 قوي بقوة 571 حصانًا وسعة 6.75 لترًا، يتسارع من 0 إلى 62 ميلاً في الساعة في 5.4 ثانية حتى سرعة قصوى تقتصر على 155 ميلاً في الساعة، ولكن الاقتصاد في استهلاك الوقود يبلغ 18 ميلاً في الغالون فقط. يأتي مع غطاء مصمم خصيصًا باللون الأبيض القطبي الشمالي ومفصل بالذهب عيار 24 قيراطًا.
تمثال روح السعادة مصبوب من الذهب الصلب عيار 18 قيراطًا ومطلي بالذهب عيار 24 قيراطًا للحصول على لمسة نهائية خالية من العيوب ومقاومة للتشوه.
ووصف رئيس شركة رولز رويس، كريس براونريدج، السيارة بأنها “عمل فني لا هوادة فيه”.
بريق هوليوود الكلاسيكي
وفي إشارة إلى الصورة الظلية الانسيابية لسيارات فانتوم التي تعود إلى ثلاثينيات القرن العشرين، تم تصميم المظهر الخارجي ثنائي اللون المخصص لسيارة الليموزين ذات قاعدة العجلات الطويلة – الذي يتباين بين الجوانب باللون الأبيض القطبي والجزء العلوي من الجسم باللون الأسود – لاستحضار “الأناقة الخالدة لنجم سينمائي بالأبيض والأسود” و”العصر الذهبي لهوليوود” عندما حملت سيارات فانتوم أيقونات الشاشة الساحرة إلى العروض الأولى للأفلام.
تشتمل اللمسات النهائية المطورة خصيصًا على جزيئات متقزحة اللون من الزجاج المسحوق لإضفاء بريق معدني على الجزء الخارجي.
ولأول مرة، تم تصنيع شارات “RR” الأمامية والخلفية وكل جانب من الذهب عيار 24 قيراط والمينا البيضاء. تم نقش 25 سطرًا على كل عجلة من عجلات فانتوم القرصية، لتكريم السيارات الـ 25 في المجموعة، مما يشكل معًا 100 سطرًا للاحتفال بالعام المئوي.
قماش داخلي
إن التصميم الداخلي لسيارة فانتوم عبارة عن “لوحة قماشية” تم “رسم” عليها قصة المئوية للسيارة – على المنسوجات والجلود التي تذكرنا بالسنوات الأولى للعلامة عندما تم تشطيب مقعد السائق الأمامي بجلد شديد التحمل والمقصورة الخلفية بأقمشة فاخرة.
تم إنتاج هذا العمل الفني المعقد باستخدام 160.000 غرزة تطريز عبر 45 لوحة فردية ومجموعة من الأقمشة والجلود والخشب.
المقاعد الخلفية: “رسم بالخيوط”
المقاعد الخلفية لسيارات Phantom Centenary مع أعمالها الفنية التي تسرد القصص مستوحاة من سيارة “Phantom of Love” التي تم إنتاجها عام 1926 والتي تم تصنيعها باستخدام مفروشات أوبيسون الفرنسية المنسوجة يدويًا.
تتكشف القصص عبر ثلاث طبقات متميزة:
أولاً، تُظهر الخلفية المطبوعة عالية الدقة أماكن وأشياء من تاريخ Phantom – بدءًا من مقر العلامة الأصلي في شارع Conduit Street في لندن وحتى اللوحات الزيتية التي رسمها هنري رويس في جنوب فرنسا.
عبر التركيبة الكاملة، يحتوي هذا العمل الحرفي المعقد على أكثر من 160.000 غرزة
تصور الطبقة الثانية أشباحًا عظيمة من الماضي بتفاصيل مرسومة بدقة.
أما الطبقة الثالثة والعليا فتتكون من تطريزات مجردة تمثل سبعة مالكين مهمين من كل جيل من أجيال فانتوم باستثناء الجيل الحالي.
عبر التركيبة الكاملة، يحتوي هذا العمل الحرفي المعقد على أكثر من 160.000 غرزة ويمتد على 45 لوحًا فرديًا تم تركيبها بدقة حول منحنيات المقاعد والمستوحاة من تقنيات الخياطة Savile Row.
تم تطوير هذا النسيج المعقد على مدار 12 شهرًا وتم دمجه مع عملية طباعة عالية الدقة باستخدام أحبار وتقنيات معدلة خصيصًا للمشروع. إنه يتميز بالمطرزات المصممة لتكون ذات جودة فريدة مرسومة باليد – توصف بأنها “رسم بالخيط” لمحاكاة خط قلم رصاص في شكل نسيج.
المقاعد الأمامية
يتميز الجلد الموجود على المقاعد الأمامية بعمل فني محفور بالليزر يعتمد على رسومات يدوية لمصمم يستحضر حرفة الرسام.
يتميز الجلد الموجود في المقاعد الأمامية بعمل فني محفور بالليزر مستوحى من رسومات يدوية لمصمم يستحضر حرفة الرسام
تتضمن الزخارف تصميم أرنب، وهو إشارة إلى الاسم الرمزي “Roger Rabbit” لإعادة إطلاق المجموعة الأم BMW لسيارات Rolls-Royce في عام 2003، ونورس الذي كان الاسم الرمزي للنموذج الأولي الأصلي لفانتوم I عام 1923.
أبواب الإدراك
تتميز السلسلة بالأعمال الخشبية الأكثر تعقيدًا على الإطلاق لسيارة رولز-رويس.
تم تطوير ألواح الأبواب التي تصور “الرحلات الأكثر أهمية وتكوينًا” لفانتوم على مدار عام وتم تصنيعها باللون الأسود الملون.
تشتمل الصور على خرائط جغرافية، وطرق متعرجة، ومناظر طبيعية واسعة، وعناصر نباتية، وصور لسيارات تجريبية تتقاطع لتشكل عملاً فنيًا يحيا مع تراث فانتوم.
تم تطوير ألواح الأبواب التي تصور “الرحلات الأكثر أهمية وتكوينًا” لفانتوم على مدار عام وتم تصنيعها باللون الأسود الملون.
تصور الأبواب الخلفية ساحل لو رايول كاناديل سور مير، حيث أمضى السير هنري رويس الشتاء في فيلا ميموزا، إلى جانب النباتات المحلية بما في ذلك الصنوبر والسرو والسراخس والنخيل. يعيد جزء من باب الراكب الخلفي إنشاء إحدى اللوحات الزيتية الأصلية للسير هنري في المنطقة.
يُظهر باب الراكب الأمامي المناظر الطبيعية المحيطة بمقر إقامته الصيفي Elmstead في West Wittering، في Sussex، على بعد ثمانية أميال فقط من منزل Rolls-Royce الحالي في Goodwood بالقرب من Chichester.
يصور باب السائق الرحلة الملحمية التي يبلغ طولها 4500 ميل لأول سيارة فانتوم من عصر جودوود تحت ملكية BMW، والتي عبرت القارة الأسترالية من بيرث.
السير هنري رويس في مقر إقامته الصيفي إلمستيد في ويست ويترينج، في ساسكس
تم اختيار الطرق التي تمثل الرحلات الرئيسية للعلامة التجارية الفاخرة بقطع من الذهب عيار 24 قيراطًا ووضعها في مربعات من أوراق الذهب يبلغ سمكها 0.1 ميكرومتر فقط. تم تحديد المواقع الدقيقة لمنازل رويس بنقطة واحدة على شكل ورقة ذهبية يبلغ قطرها 2.76 ملم فقط. وتستمر الطرق الذهبية على الأسطح الخشبية للأبواب كخيوط ذهبية على ألواح جلدية مطرزة. تمت خياطة تفاصيل الخرائط والمناظر الطبيعية باللون الأسود.
تم حفر صور سيارة Phantom I الأصلية موديل عام 1925 وسيارة Phantom VIII الحالية بشكل فردي على طاولات النزهة الخلفية، وتنعكس النماذج في التطريز على ظهر الطاولات المكسو بالجلد. تم مزج قشرة البيانو باللون الأسود بغبار الذهب، مما يعكس الميناء الدوار المركزي المطلي أيضًا بالذهب عيار 24 قيراطًا.
قصة فانتوم في النجوم
تلتقط بطانة السقف Starlight المطرزة في السقف لحظات من تاريخ Phantom من خلال 440.000 غرزة.
يتضمن هذا إشارات إلى شجرة التوت التي تم تصوير هنري رويس تحتها في حديقته West Wittering؛ أشجار مميزة ذات تاج مربع في باحة المقر الرئيسي للشركة في جودوود؛ نحل العسل الذي تمتلك الشركة منه 250.000 نحل في منحلها؛ الوردة الوهمية المزروعة حصريًا في الأرض؛ وشكل طائر يمثل السرعة القياسية لسيارة السير مالكولم كامبل فانتوم 2، المعروفة باسم “بلوبيرد”.
ومن بين أوراق التوت هناك إشارة إلى آلية القفل الموجودة على باب القبو في “The Bank” – استوديو التصميم السري في التسعينيات في لندن حيث تمت صياغة أول سيارة فانتوم مملوكة لشركة BMW.
تمثال روح السعادة مصبوب من الذهب الصلب عيار 18 قيراطًا ومطلي بالذهب عيار 24 قيراطًا للحصول على لمسة نهائية خالية من العيوب ومقاومة للتشوه
معرض مختارات
ويمتد على لوحة القيادة صف منحوت مكون من 50 ورقة ألومنيوم مطبوعة بتقنية ثلاثية الأبعاد، تشبه صفحات الكتاب عندما يتصفحها القارئ.
تتكون كل “صفحة” في معرض المختارات هذا من حروف منحوتة تشكل معًا اقتباسات من قرن من التغطية الصحفية.
وقالت رولز رويس: “لقد سكب المصممون والمهندسون والحرفيون في رولز رويس مهاراتهم وخيالهم في ما أصبح أعظم إبداعاتهم”.
وقالت مارتينا ستارك، رئيسة قسم التصميم حسب الطلب: “أمضى عدد قياسي من المصممين عامًا منغمسين في التاريخ الغني للسيارة، وكشفوا عن القصص التي شكلت أسطورتها”.
“تم تقسيم أبحاثهم إلى 77 فكرة، كل منها يصور لحظة محددة في رحلة فانتوم”.
وقال فيل فابر دي لا جرانج، رئيس Bespoke: “تم تطوير هذا المشروع على مدار ثلاث سنوات، ويستخدم تقنيات جديدة لمزج المعدن والخشب والطلاء والنسيج والجلود والتطريز في تركيبة واحدة مذهلة”. تبدو الأسطح وكأنها كتاب يكشف عن 100 عام من تاريخ فانتوم.
وقالت مصممة الألوان والمواد سيلينا ميتانج: “تم إعادة رسم كل عنصر مطرز رقميًا بواسطة الحرفيين الذين اختاروا تطبيقًا محددًا للغرز لكل ضربة.”
وأضافت زميلتها كاترين ليمان: “لقد اعتمدنا على مجموعة غير عادية من المصادر – النصوص الأصلية والمذكرات والصور الفوتوغرافية واللوحات – لإنشاء تركيبة تنسج معًا العديد من خيوط قصة فانتوم”.