راي ماسي: إثارة وبدون زخرفة من Jeep's Avenger

وفي هذه الأوقات غير المستقرة التي تتسم بالتوترات في الداخل والخارج ــ من أزمة تكاليف المعيشة إلى التهديد المتجدد المتمثل في الكارثة النووية ــ فإن العديد من الناس يبحثون عن الراحة في المألوف.

وهذا ينطبق على العملاء الذين يشترون السيارات أيضًا.

وحتى شركات صناعة السيارات العالمية تستشعر روح العصر التي لا يمكن التنبؤ بها وتعمل على أساسها من خلال توفير بطانيات مريحة للسيارات.

يقوم الكثيرون الآن بتقليص إنتاج السيارات الكهربائية النقية والتحول مرة أخرى إلى السيارات الهجينة وحتى نماذج البنزين النقي التقليدية.

ويأتي هذا على الرغم من إصرار سادتنا السياسيين والمتعصبين لسياسة صافي الصفر على أنه حتى المركبات التي تعمل بالوقود الأحفوري الأكثر اقتصادا وكفاءة يجب التخلص منها تدريجيا لصالح المركبات الكهربائية الأكثر تكلفة – والتي لا توجد حتى الآن شبكة شحن كافية ولا طلب كاف عليها.

من المناسب إذن أن أقود سيارة جديدة من علامة تجارية لا يمكن أن تكون قصتها الأصلية في زمن الحرب أكثر راحة وراحة – وهي جيب.

جاذبية قديمة: سيارة جيب أفنجر الجديدة تعمل بالبنزين مع علبة تروس يدوية بست سرعات

لقد أمضيت قدرًا لا بأس به من الوقت مع سيارة جيب أفينجر هاتشباك المدمجة ذات الخمسة أبواب الجديدة – ولكن ليس الإصدارات الكهربائية أو الهجينة المكهربة.

بدلاً من ذلك، نموذج بنزين مستقيم للأمام مع علبة تروس يدوية من ست سرعات للإقلاع. وهل تعرف ماذا؟ لقد أخذت حقا تألق لذلك.

تعمل سيارتي Jeep Avenger Petrol، التي تعمل على عجلات مقاس 17 بوصة، بمحرك بنزين سعة 1.2 لتر بقوة 100 حصان موفر للوقود، ويوفر متوسط ​​كفاءة رسمي في استهلاك الوقود يبلغ 50.4 ميلاً في الغالون.

يبدو التسارع من السكون إلى 62 ميلاً في الساعة في 10.6 ثانية متوسطًا ولكنه يبدو أكثر شراسة.

في الوقت الذي تعمل فيه العديد من السيارات تلقائيًا، فإن متعة العمل لأعلى ولأسفل عبر التروس هي ما يرفع معنوياتي حقًا.

مع الدفع بالعجلات الأمامية، فهي ليست سيارة للقيادة على الطرق الوعرة، ولكنها أثبتت سرعتها في جميع أنحاء المدينة، ومع لعقها الرياضي على القيادة لمسافات طويلة والممرات الريفية، فقد استمتعت حقًا بإثارة سيارة الجيب.

وهنا سبب آخر يعجبني. يبدو مختلفًا عن جمهور الهاتشباك. تعتبر المقاعد الداخلية المصنوعة من القماش الذكي داعمة وتتناسب لوحة القيادة العملية المكتنزة مع الأجواء النفعية.

يحتوي على نظام ملاحة عبر الأقمار الصناعية سهل الاستخدام على شاشة مركزية مقاس 10.25 بوصة.

بفضل نظام الدفع الأمامي، فهي ليست سيارة مناسبة للقيادة على الطرق الوعرة، ولكنها تثبت سرعتها في جميع أنحاء المدينة، مع لمسة رياضية على القيادة لمسافات طويلة والممرات الريفية.

بفضل نظام الدفع الأمامي، فهي ليست سيارة مناسبة للقيادة على الطرق الوعرة، ولكنها تثبت سرعتها في جميع أنحاء المدينة، مع لمسة رياضية على القيادة لمسافات طويلة والممرات الريفية.

تعتبر المقاعد الداخلية المصنوعة من القماش الذكي داعمة وتتناسب لوحة القيادة العملية المكتنزة مع الأجواء النفعية

تعتبر المقاعد الداخلية المصنوعة من القماش الذكي داعمة وتتناسب لوحة القيادة العملية المكتنزة مع الأجواء النفعية

نشأت جيب أثناء الحرب العالمية الثانية نتيجة لحاجة الجيش الأمريكي إلى مركبة استطلاع عسكرية 4X4 يمكنها الذهاب إلى أي مكان، وتطورت جيب بعد الحرب إلى مجموعة مدنية للطرق الوعرة

نشأت جيب أثناء الحرب العالمية الثانية نتيجة لحاجة الجيش الأمريكي إلى مركبة استطلاع عسكرية 4X4 يمكنها الذهاب إلى أي مكان، وتطورت جيب بعد الحرب إلى مجموعة مدنية للطرق الوعرة

يقوم الكثيرون الآن بتقليص إنتاج السيارات الكهربائية النقية والتحول مرة أخرى إلى السيارات الهجينة وحتى نماذج البنزين النقي التقليدية

يقوم الكثيرون الآن بتقليص إنتاج السيارات الكهربائية النقية والتحول مرة أخرى إلى السيارات الهجينة وحتى نماذج البنزين النقي التقليدية

الحذاء ليس ضخمًا، ولكنه كبير بما يكفي لرحلة تسوق عائلية أو حقائب ناعمة في رحلة ترفيهية

الحذاء ليس ضخمًا، ولكنه كبير بما يكفي لرحلة تسوق عائلية أو حقائب ناعمة في رحلة ترفيهية.

تبدأ أسعار سيارة جيب أفنجر بنزين من 24.359 جنيهًا إسترلينيًا في طراز Longitude. تبلغ تكلفة My Altitude 26.999 جنيهًا إسترلينيًا بينما تبلغ تكلفة Summit من 28.999 جنيهًا إسترلينيًا وتبدأ نسخة الدفع بالعجلات الأمامية الهجينة الإلكترونية من 25.995 جنيهًا إسترلينيًا وتعد بـ 57.6 ميلاً في الغالون.

نشأت جيب خلال الحرب العالمية الثانية بسبب حاجة الجيش الأمريكي إلى مركبة استطلاع عسكرية 4X4 يمكنها الذهاب إلى أي مكان، وقد تطورت جيب بعد الحرب إلى مجموعة مدنية للطرق الوعرة.

كانت مملوكة لشركة كرايسلر لسنوات عديدة، وهي الآن تحت مظلة مجموعة ستيلانتيس التي تضم فوكسهول وفيات وكرايسلر وبيجو وسيتروين وألفا روميو.

صوت Abbey Road متوفر في أحدث سيارات فولفو

إنها الاستوديوهات التي سجل فيها فريق البيتلز معظم أغانيهم – بما في ذلك ألبوم Abbey Road الذي يعود تاريخه إلى 55 عامًا مضت والذي يعرض صورة لهم وهم يسيرون عبر معبر الحمار الوحشي بالخارج مباشرةً.

وفي هذا الأسبوع، قمت بجولة خاصة في استوديوهات تسجيل Abbey Road في شمال لندن للاحتفال بصوتها الفريد الذي أصبح متاحًا لأول مرة في أحدث سيارات فولفو، بدءًا من السيارة الكهربائية EX90.

مبدع: يحتوي ألبوم The Abbey Road على صورة لفرقة البيتلز وهم يسيرون عبر معبر الحمار الوحشي خارج الاستوديو مباشرةً

مبدع: يحتوي ألبوم The Abbey Road على صورة لفرقة البيتلز وهم يسيرون عبر معبر الحمار الوحشي خارج الاستوديو مباشرةً

ويعود الفضل في ذلك إلى الشراكة بين شركة صناعة السيارات السويدية Abbey Road وشركة Bowers & Wilkins المتخصصة في مجال الصوت العالي.

إن وضع Abbey Road Studios هو عبارة عن أداة تنزيل للوحة التحكم تتيح للسائقين إعادة إنشاء الأجواء الفريدة لأول استوديو تسجيل مصمم لهذا الغرض في العالم والذي تم افتتاحه في عام 1931 والتلاعب به.

كما قام ستيفي ووندر وOasis بالتسجيل هناك بالإضافة إلى فرق أوركسترا للموسيقى التصويرية في هوليوود مثل Star Wars وHarry Potter.

السيارات والسيارات: قيد الاختبار