كشفت شركة Dacia Dacia اليوم عن صانع السيارات ، حيث كشفت عن “سيارة الشعب” الراديكالية في القرن الحادي والعشرين والتي يمكن أن تكون في صالات العرض من أقل من 12000 جنيه إسترليني في غضون عامين.
يطلق عليه “Hipster” ، وهو Supermini فائق المكعبات على شكل مكعب يبلغ طوله 3 أمتار فقط لا يزال كبيرًا بما يكفي لحمل أربعة ركاب بحجم كامل-ويمكنه حتى حمل غسالة في الحذاء المرن.
مدعومًا بمحرك كهربائي ومع نطاق يتوقع أن يكون حوالي 100 ميل ، يهدف إلى إحداث ثورة في سوق السيارات الكهربائية مع EV بأسعار معقولة بنفس الطريقة التي فعلت بها “سيارات الأشخاص” السابقة مثل Volkswagen Beetle و Citroen 2CV في القرن العشرين.
وقالت داسيا ، ذراع “القيمة من أجل المال” في رومانية لمجموعة رينو في فرنسا إن محبًا سيكون سيارة رشيقة وعملية واقتصادية و “رفيق للحياة اليومية”.
بسعر 12000 جنيه إسترليني سيكون أيضًا أرخص EV في السوق.
على عكس AMI الكهربائي الحالي في Citroen ، بتكلفة من 7696 جنيهًا إسترلينيًا على الطريق – وهو من الناحية الفنية ، فإن Hipster سيكون سيارة كاملة ومصممة للطرق في المدينة والضواحي والبلد.
كشفت العلامة التجارية لسيارات الميزانية الرومانية Dacia عن “سيارة شعب” كهربائية متطرفة من القرن الحادي والعشرين والتي يمكن أن تكون في صالات العرض بسعر أقل من 12000 جنيه إسترليني في غضون عامين
مستوحاة من محبب الصندوق ، على شكل مكعب وقوي من كارس K-Cars (أو سيارات KEI) الصغيرة في اليابان ومصممة لتبدو “آمنة على العجلات”.
تم الكشف عنه في حظيرة Arship السابقة على ضواحي باريس بالقرب من فرساي كسيارة “مفهوم” ، ولكن لدى Dacia تقليد قوي في تحويل سياراتها النموذجية بسرعة إلى نماذج إنتاج لصالح صالات العرض والممرات.
يزن أقل من 800 كيلوجرام ، وسيتم تشغيله بواسطة بطارية صغيرة ومحرك كهربائي. سيتم تحديد المواصفات الدقيقة من خلال قواعد الاتحاد الأوروبي الجديدة.
إنه يحتوي على موقع عالي ركوب ، وهناك سقف زجاجي فوق السائق والراكب لتحسين الرؤية والسماح برؤية إشارات المرور. هناك مساحة في بئر الراكب لنقل الحزم.
تهدف كسيارة المدينة للشباب ، للتنقل وللأشخاص المتقاعدين. سوف تستوعب مقاعد الأطفال.
قال المسؤولون التنفيذيون في داسيا إن لديها نطاقًا كافيًا لتغطية أسبوع عمل بتهمتين.
ألمحت كاترين ADT ، الرئيس التنفيذي لشركة Dacia ، على نطاق واسع إلى أن نموذج الإنتاج سيتبعه بالفعل ، مشيرًا إلى: “ضمن مجموعة Renault لدينا جميع الأصول اللازمة لتحقيق ذلك.
‘لذا ترقبوا. مستقبل داسيا مليء بالمفاجآت.
يزن أقل من 800 كيلوجرام ، وسيتم تشغيل EV بواسطة بطارية صغيرة ومحرك كهربائي. سيتم تحديد المواصفات الدقيقة من خلال قواعد الاتحاد الأوروبي الجديدة
يبلغ طول المربع المشبعة بالربح 3 أمتار ، وارتفاعه 1.53 متر وعرضه 155 مترًا. إنه يحتوي على وضع عالي ركوب وسقف زجاجي
لقد استخدم المهندسون شكلاً من أشكال “تقنية Tardis” على غرار DR WHO لجعل السيارة تبدو أكبر من الداخل أكثر من الخارج ، مع الإشارة إلى: “تم تحسين الجزء الداخلي من Hipster Dacia لتوفير مساحة استثنائية بالنظر إلى أبعادها الخارجية المدمجة”.
يبلغ طول المربع المربع المربع الجديد 3 أمتار ، وعرضه 1.53 مترًا وعرضه 155 مترًا ويأتي مع أربعة مقاعد “مناسبة” وحذاء يمكن تعديله من خلال مقاعد خلفية قابلة للطي من 70 لتر إلى 500 لتر-بزيادة سبع أضعاف-على الرغم من أن هذا سيقلل من مقاعد الركاب إلى الاثنين فقط في المقدمة.
يغطي الباب الخلفي للعبستر عرض السيارة بالكامل ويفتح في جزأين لتوفير وصول عملي إلى الحذاء.
قال رؤساء دياسيا إنه كدليل على جمله العملي ، تم تصميم المحب خصيصًا لحمل غسالة ملابس محاصر ، مما يمكّن المالكين من نقل أحد المتجر إلى منزلهم ، أو أحدهم بين المنازل ، أو واحدة قديمة إلى تفريغ إعادة التدوير.
يعتقد صانع السيارات أن نطاق الشحن الكهربائي الذي يبلغ 100 ميل يكفي لـ “الاحتياجات الحقيقية للعملاء” لأن استطلاعات الرأي في فرنسا أظهرت أن 94 في المائة من سائقي السيارات يسافرون أقل من 24 ميلًا في اليوم.
سيكون أصغر وأرخص وأخف وزناً بنسبة 20 في المائة من الربيع الكهربائي المكون من 5 مقاعد في داسيا مع مجموعة من 140 ميلًا وبسعر من 14،995 جنيهًا إسترلينيًا والتي حصلت على لقب السيارة الكهربائية الأكثر بأسعار معقولة في المملكة المتحدة.
مع توقع أن تبدأ أسعار محب من أقل من 12000 جنيه إسترليني ، قالت داسيا إنها “تستهدف جمهورًا واسعًا لا يمكنه حاليًا العثور على أي شيء يناسب ميزانيته”.
لاحظت: “ارتفع متوسط سعر المركبات الجديدة في أوروبا بنسبة 77 في المائة بين عامي 2010 و 2024 ، مما يتفوق على قوة شراء الأسرة.”
من المقرر أن يتبع Hipster Super-Compact في أعقاب هاتشباك من رينو ترينو الحجم الجديدة التي سيتم طرحها للبيع في العام المقبل.
فيما يتعلق بتصميمها يشبه المكعب ، قال داسيا: “في تاريخ صناعة السيارات ، تميزت جميع السيارات الأكثر نجاحًا وشعبية بالتصميم المبتكر
مع توقع أن تبدأ أسعار محب من أقل من 12000 جنيه إسترليني ، قالت داسيا إنها “تستهدف جمهورًا واسعًا لا يمكنه حاليًا العثور على أي شيء يناسب ميزانيته”
إن مصطلح “محب” له جذوره في الثقافة الفرعية الحديثة من الهيبيين الحديثة ذات الكعب الجيد والمتميز الذين يتبنون شكلاً من أشكال الاستهلاك المرتبط بـ “الأصالة”-مثل البيرة الحرفية والغذاء العضوي والمنتجات المصنوعة من المصدر الأخلاقي والمنتجات “-على الرغم من أن المصطلح يعود إلى الأربعينيات.
قالت داسيا إنه مع المحب الجديد ، اتخذت التحدي “لإعادة اختراع سيارة الناس”.
لقد كان “يعيد التفكير” ما يريده العملاء من سيارة كهربائية ، مشيرين: “منذ بداية القرن الحادي والعشرين ، تطورت صناعة السيارات ، لا سيما في ظل تأثير التنظيم والكهرباء ، تجاه السيارات التي تكون أكبر من أي وقت مضى ، أثقل من أي وقت مضى ، أكثر تطوراً ، وبالتالي ، أكثر تكلفة.”
ينفجر محب جديد مع اتفاقيات السيارات ويجسد رؤية Dacia لجعل التنقل الكهربائي في متناول الجميع “مع” أربعة مقاعد حقيقية وحذاء قابل للاستخدام في مركبة طولها ثلاثة أمتار فقط. “
يوفر “التنقل الكهربائي بنسبة 100 في المائة مصممة خصيصًا للاحتياجات اليومية بينما يهدف” إلى النصف من بصمة الكربون على مدار دورة حياة السيارة بأكملها مقارنة بأفضل السيارات الكهربائية المتوفرة حاليًا اليوم “.
قالت الشركة: ‘مفهوم Dacia Hipster هو كما هو الحال في المنزل في المدينة كما هو الحال على الطرق الريفية أو طرق الضواحي. إنه مصمم للحياة اليومية ، حيث يقدم نطاقًا كافيًا للرحلات اليومية مع الحاجة إلى إعادة الشحن مرتين في الأسبوع فقط. ‘
يهدف المحب كسيارة للمدينة للشباب ، للتنقل وللأشخاص المتقاعدين. سوف تستوعب مقاعد الأطفال
فيما يتعلق بتصميمها الذي يشبه المكعب ، قال داسيا: “في تاريخ صناعة السيارات ، تميزت جميع السيارات الأكثر نجاحًا وشعبية بتصميم مبتكر.
يبرز مفهوم Dacia Hipster لكونه بسيطًا وقويًا للغاية. إنها كتلة جالسة بحزم على أربع عجلات في الزوايا الأربع ، مع عدم وجود متداخلة في الأمام أو الخلف.
الواجهة الأمامية الأفقية وتتضمن المصابيح الأمامية الأنيقة التي تمنح محب “نظرة خطيرة ودية”.
يفتح الباب الخلفي كامل العرض في الخلف في جزأين لتوفير وصول عملي إلى الحذاء ، في حين أن الأضواء الخلفية المبتكرة خلف نافذة الباب الخلفي لا تتطلب لوحة زجاجية خاصة بها.
تم تصميم Hipster أيضًا بلون جسم واحد وثلاثة أجزاء مرسومة فقط – مقدمة السيارة ودخول الباب الجانبي.
يتم توفير الحماية الجانبية بواسطة مادة أنشأها مهندسو Dacia ومستمدة من البلاستيك المعاد تدويرها تسمى “Starkle” لإعطاء نظرة قوية في الهواء الطلق.
تم استبدال مقبض الباب الخارجي بحزام عملي وأخف وزنا وأرخص – على الرغم من أن هذا ، إلى جانب النوافذ المنزلق ، من غير المرجح أن يستمر في نموذج الإنتاج.
لقد استخدم المهندسون شكلاً من أشكال “تقنية TARDIS” على طراز Who لجعل السيارة تبدو أكبر من الداخل أكثر من الخارج ، مع الإشارة إلى: “تم تحسين الجزء الداخلي من Dacia Hipster لتوفير مساحة استثنائية نظرًا لأبعادها الخارجية المدمجة”
يمكنك وضع غسالة في الحذاء المرن. يغطي الباب الخلفي عرض السيارة بالكامل ويفتح في جزأين لتوفير وصول عملي إلى الحذاء
قال داسيا: “تم تحسين الداخلية لتوفير مساحة استثنائية بالنظر إلى أبعادها الخارجية المدمجة”.
لاحظت: “يتبع الجزء الداخلي عن كثب الأشكال المكعبة للغاية للهيكل ، وخاصة مع النوافذ العمودية وعلى الزجاج الأمامي ، لتحقيق أقصى استفادة من المساحة المتاحة.
يوفر القسم الأمامي المزجج من السقف الضوء ، مما يساهم في الشعور بالمساحة. لتقليل التكاليف والوزن ، تنزلق النوافذ الجانبية.
قال داسيا: “يمكن لأربعة أشخاص بالغين الجلوس بشكل مريح في الداخل. يتطابق وضع الجلوس للسائق والراكب الأمامي مع Dacia Sandero ، مما يضمن الراحة وإطلالة آمنة على الطريق.
“يتم تسهيل الوصول إلى المقاعد الخلفية عن طريق فتحة الباب الواسع ومقعد الراكب الأمامي الذي يميل إلى الأمام.”
تتيح محطة إرساء الهواتف الذكية اتصالًا سلسًا بين الجهاز والسيارة وتصبح “مفتاحًا رقميًا” لإلغاء قفل السيارة وبدء تشغيلها ، بالإضافة إلى شاشة الوسائط المتعددة للتنقل والصوت عبر مكبر صوت بلوتوث محمول
تقول داسيا إن أربعة أشخاص بالغين يمكنهم أن يتناسبوا بشكل مريح في الداخل وأن وضع الجلوس للسائق والراكب الأمامي مطابق لتلك الموجودة في Dacia Sandero
تم تبسيط تصميم مقعد ومسند الرأس مع إطار مرئي جنبا إلى جنب مع نسيج شبكة الجمع بين الراحة وسهولة الاستخدام مع الوزن وخفض التكلفة.
يتم دمج المقاعد الأمامية لتشكيل مقعد مقعد بسيط ومرحب يصفه بأنه “إشارة أخرى إلى السيارات الشهيرة الشهيرة في الماضي”.
تأخذ إحدى عشر نقطة مرساة عبر لوحة القيادة وألواح الأبواب والداخلية الخاصة بالتمهيدات الملحقات الخاصة بمشبكات Dacia مثل حاملات الكؤوس ، ومساند الذراعين ، وأضواء السقف.
تتيح محطة إرساء الهاتف الذكي الاتصال السلس بين الجهاز والسيارة.
يصبح الهاتف أيضًا “مفتاحًا رقميًا” لإلغاء تأمين السيارة وبدء تشغيلها ، بالإضافة إلى شاشة الوسائط المتعددة للتنقل والصوت عبر مكبر صوت بلوتوث محمول.
تشتمل لوحة القيادة على وسائد هوائية للسائق والراكب.
وقال رومان جوفن ، رئيس التصميم المتقدم في داسيا: “كان طموحنا في إعادة اختراع سيارة الأشخاص الحقيقيين هو إعطائها تصميمًا مميزًا لا يُنسى. سيارة يمكن رسمها في ثلاث ضربات من قلم رصاص.
قال مدير المنتج المتقدم في Dacia Stéphanie Chiron: “Dacia Hipster Concept لديه كل ما تريده في مركبة يومية”.
يتزامن الكشف مع ترقيات واسعة من تشكيلة Dacia الحالية بما في ذلك نماذج الربيع ، Sandero ، Sandero Stedway ، و Jogger.