ارتفعت حصة الصين في سوق السيارات في المملكة المتحدة بمقدار 10 أضعاف خلال عامين، حسبما كشفت صحيفة MailOnline.
تشير البيانات الحكومية إلى أن ما يقرب من 10.3 في المائة من السيارات المستوردة يتم تصنيعها الآن في المصانع الصينية – ارتفاعًا من 1 في المائة في عام 2022.
ألمانيا وحدها تصدر الآن إلى بريطانيا أكثر من الصين.
ومن بين هؤلاء الآلاف الذين تم نقلهم من قبل شركة BYD، التي تغمر الساحات الأمامية بمحركات كهربائية رخيصة للغاية وسط حملة ضخمة للتخلص التدريجي من محركات البنزين والديزل.
العلامات التجارية الصينية الزميلة MG وGreat Wall Motors كما استفادت من الطلب على السيارات الصديقة للبيئة، مدفوعة برغبة بكين في السيطرة على السوق التي تبلغ قيمتها مليارات الجنيهات الاسترلينية.
أثارت المبيعات المزدهرة من الصين مخاوف من أن تصبح بريطانيا معتمدة على دولة خبيثة، حيث أعرب كبار النواب عن مخاوفهم من أن السيارات الكهربائية التي يتم شحنها سيتم “تسليحها” لجمع المعلومات الاستخبارية.
وبالإضافة إلى الشركات الصينية مثل BYD التي تعمل على زيادة إنتاجها بشكل كبير، فإن المصانع في جميع أنحاء البلاد تنتج أيضًا علامات تجارية غربية كبرى.
يستطيع مصنع “Gigafactory” التابع لشركة Tesla في شنغهاي إنتاج ما يزيد عن مليون سيارة سنويًا.
تمتلك شركة شنغهاي لصناعة السيارات (SAIC) العلامة التجارية البريطانية التراثية MG وتعمل أيضًا جنبًا إلى جنب مع كبرى الشركات المصنعة الأوروبية، بما في ذلك فولكس فاجن وأودي.
تعد MG Cyberster أول سيارة كهربائية قابلة للتحويل في العالم. تم تصنيعها من قبل شركة Shanghai Automobile Industrial Corporation وسيتم طرحها للبيع قريبًا بقائمة أسعار تتراوح بين 50.000 جنيه إسترليني و 60.000 جنيه إسترليني اعتمادًا على الخيارات
تتميز السيارة أيضًا بأبواب غريبة على طراز المقص، تم العثور عليها لأول مرة في سيارة لامبورغيني كونتاش التي صممها غانديني
أبرمت مرسيدس بنز صفقة مع مجموعة جيلي القابضة لتصنيع السيارات الكهربائية تحت العلامة التجارية سمارت.
خلال الأشهر الثمانية الأولى من عام 2024، صدرت ألمانيا سيارات بقيمة 11.6 مليار جنيه إسترليني إلى المملكة المتحدة، وفقًا للأرقام التي جمعها مكتب الإحصاءات الوطنية.
واحتلت الصين المركز الثاني متفوقة على منافسيها في إسبانيا وفرنسا وبلجيكا وكوريا الجنوبية.
قبل كوفيد، كانت قيمة واردات السيارات الصينية إلى المملكة المتحدة أقل من 400 مليون جنيه إسترليني سنويا.
هذا العام، تظهر أرقام مكتب الإحصاءات الوطنية أن الواردات الصينية بين يناير وأغسطس بلغت قيمتها 2.7 مليار جنيه إسترليني.
تُظهر البيانات المنفصلة الصادرة عن جمعية مصنعي وتجار السيارات (SMMT) مدى استراتيجية الصين العدوانية للسيارات الكهربائية.
وفقًا لـ SMMT، باعت BYD 445 سيارة بين يناير وسبتمبر 2023 مقارنة بـ 5260 سيارة خلال الأشهر التسعة الأولى من عام 2024 – بزيادة قدرها 1082 في المائة.
بدأت الشركة، المشهورة بتكنولوجيا البطاريات، في تصنيع السيارات فقط في عام 2003. وتفتخر الآن بأنها “تحتل المرتبة الأولى في العالم” في سوق السيارات الكهربائية.
شهدت شركة GWM Ora زيادة في مبيعاتها من 668 إلى 1,076 خلال نفس الفترة.
بين يناير ويونيو 2024، ظلت تيسلا الشركة المصنعة للسيارات الكهربائية الأكثر مبيعًا في المملكة المتحدة بحصة 13.8 في المائة من السوق، تليها بي إم دبليو (11.3%)، وأودي (7%)، ومرسيدس بنز (6.5%) ثم إم جي. (6.2%).
وفي العام الماضي تفوقت الصين على اليابان لتصبح أكبر مصدر للسيارات في العالم.
وقد شمل جزء من نموها الضخم شراء العلامات التجارية القديمة مثل MG. تم شراء العلامة التجارية التاريخية، التي أسسها ويليام موريس في عام 1924، من قبل شركة SAIC في عام 2007.
لقد أقروا في تقريرهم السنوي أنهم “سيأخذون الذكرى المئوية لعلامة MG التجارية كفرصة لإطلاق منتجات جديدة”.
وسيتضمن ذلك خططًا “لتسريع تطبيق التقنيات الجديدة مثل نماذج مؤسسة الذكاء الاصطناعي في المركبات”.
من المتوقع أن تباع سيارة MG Cyberster، أول سيارة كهربائية مكشوفة في العالم، بمبلغ يتراوح بين 50 ألف جنيه إسترليني و60 ألف جنيه إسترليني عندما تصل إلى صالات العرض في المملكة المتحدة في العام الجديد.
وتأتي هذه الزيادة وسط مخاوف من احتمال قيام بكين باختطاف المحركات الصديقة للبيئة للتجسس على البريطانيين.
يخشى خبراء الأمن من إمكانية استخدام السيارات الصينية المتطورة للتجسس على بريطانيا، وجمع المعلومات أثناء قيادتها في جميع أنحاء البلاد، ونقل المعلومات الاستخبارية في الوقت الحقيقي إلى بكين.
حذر البروفيسور جيم ساكر، رئيس معهد صناعة السيارات، أعضاء البرلمان في أغسطس 2023 من أن “المركبات المتصلة التي تغمر البلاد يمكن أن تكون حصان طروادة الأكثر فعالية الذي تمتلكه المؤسسة الصينية”.
تعمل IMI مع هيئة الأمن الوقائي الوطنية (NPSA) – وهي جزء من MI5 – حول التهديد الذي تشكله السيارات الحديثة.
وقال البروفيسور ساكر إن المتسللين يمكنهم إيقاف تشغيل محرك “السيارة المتصلة”، وهي السيارة التي لديها اتصال دائم بالإنترنت لتحديث البرامج وتوفير بيانات الموقع، أو فتح السيارة عن بعد وتسهيل سرقتها.
وقال: “يمكن للقراصنة التدخل في ميزات تشغيل السيارة مثل البوق، أو المساحات، أو الوامضات، أو حتى المصابيح الأمامية، مما يؤدي إلى مشاكل تتعلق بالسلامة”.
وحث رئيس MI6 السابق السير ريتشارد ديرلوف الحكومة في وقت سابق من هذا العام على النظر في حظر المركبات الصينية المجهزة بالتكنولوجيا المتقدمة التي يمكن أن ترسل البيانات الحيوية إلى الصين.
ادعى السير ريتشارد أن قضية السيارات الصينية يمكن أن تكون “هواوي التالية”، بعد قرار منع شركة الاتصالات العملاقة من توفير البنية التحتية لشبكة الهاتف المحمول البريطانية 5G بسبب مخاوف من أن يعترض الجواسيس الاتصالات.
اقترحت إدارة الرئيس الأمريكي جو بايدن حظر “تكنولوجيا السيارات الصينية المتصلة” بسبب مخاوف أمنية.
ويشعر البيت الأبيض بالقلق أيضاً بشأن الدعم الذي تتلقاه شركات صناعة السيارات الصينية، والذي يزعمون أنه يقوض الشركات الأمريكية.
وأثارت غضب بكين من خلال فرض رسوم جمركية على السيارات الكهربائية الصينية بنسبة 100 في المائة.
استأجرت MG سفينة سيارات Wisdom Ace لنقل 4,694 سيارة كهربائية من شنغهاي إلى بريستول – وهي أكبر عملية تسليم سيارات على الإطلاق إلى الميناء في أبريل 2024
كما أعرب مسؤولو الاتحاد الأوروبي عن قلقهم بشأن حجم الدعم المقدم للمصنعين الصينيين من قبل حكومة بكين.
المفوضية الأوروبية صوتت لصالح فرض رسوم جمركية على واردات السيارات الكهربائية الصينية – على الرغم من اعتراضات ألمانيا والمجر.
ويمكن فرض الرسوم الجديدة بحلول نهاية الشهر إذا لم يتم الاتفاق على اتفاق جديد بشأن التجارة بين بكين وبروكسل. التعريفاتوإذا تم تنفيذها، فلن تؤثر على المستهلكين البريطانيين بسبب خروج بريطانيا من الاتحاد الأوروبي.
ووصفتها الصين بأنها “غير عادلة”.
وسيتم تطبيق الرسوم على جميع السيارات المصنعة في الصين، حتى تلك التي تحمل علامات تجارية أوروبية أو أمريكية مثل Polestar وVolvo وVW وBMW وTesla.
قد تكون بعض الروابط في هذه المقالة روابط تابعة. إذا قمت بالنقر عليها قد نحصل على عمولة صغيرة. وهذا يساعدنا في تمويل This Is Money، وإبقائه مجانيًا للاستخدام. نحن لا نكتب مقالات للترويج للمنتجات. نحن لا نسمح لأي علاقة تجارية بالتأثير على استقلالنا التحريري.