من المقرر أن تشرع جاكوار في خطوة استراتيجية جريئة كجزء من انتقالها إلى أن تصبح علامة تجارية حصرية للسيارات الكهربائية؛ حيث تقول الشركة إنها لن تبيع سيارة واحدة لمدة عام كامل.
وتعهدت العلامة التجارية البريطانية بأن تصبح “علامة تجارية فاخرة تعمل بالكهرباء بالكامل” اعتبارًا من عام 2025، ولكن للقيام بذلك، تقول إنها ستحتاج إلى أخذ فترة توقف لمدة 12 شهرًا عن السوق.
وسيكون آخر طراز بمحرك الاحتراق المتبقي للبيع هو طراز F-Pace SUV، والذي من المقرر أن يخرج من السوق في أوائل العام المقبل.
تعد سيارة F-Pace السيارة الوحيدة المتبقية من جاكوار بعد أن أكدت مؤخرًا أن I-Pace EV وE-Pace SUV ستتوقف عن الإنتاج قريبًا.
توقف جاكوار لمدة عام: بمجرد انتهاء إنتاج سيارة F-Pace SUV في عام 2025، لن يكون هناك جاكوار جديدة للشراء حتى تصل شحنات أول سيارة كهربائية من العصر الجديد في عام 2026
صرح المدير الإداري لشركة جاكوار راودون جلوفر لمجلة أوتوكار: “نعم، ستكون هناك فترة لن تتمكن فيها من شراء سيارة جاكوار
قال المدير الإداري لشركة جاكوار راودون جلوفر في مقابلة مع مجلة أوتوكار إنه ستكون هناك فترة حيث لا سيتم طرح سيارات جاكوار للبيع في المملكة المتحدة.
وأكد أن عمليات تسليم سيارة GT الكهربائية الجديدة المميزة في المملكة المتحدة لن تبدأ قبل عام 2026، مما يترك فجوة تبلغ حوالي عام حيث لن يتمكن السائقون من شراء سيارة جاكوار جديدة في المملكة المتحدة.
“نعم، ستكون هناك فترة لن تتمكن فيها من شراء سيارة جاكوار”، كما قال.
وأكدت شركة جلوفر أنها ستخرج مؤقتًا من بعض الأسواق الأوروبية قبل نهاية هذا العام، لكن سيارتها الرياضية متعددة الاستخدامات ذات المحرك الاحتراقي ستظل متاحة للعملاء في المملكة المتحدة حتى أوائل عام 2025.
مع توقف إنتاج طراز F-Pace في غضون أشهر قليلة، سيتبقى عام لن يكون فيه لدى جاكوار سيارة واحدة جديدة معروضة للبيع للجمهور.
وفي ذلك الوقت، قال جلوفر لمجلة أوتوكار إن تجار التجزئة سوف يركزون على السيارات المستعملة وخدمات ما بعد البيع.
للحفاظ على سير الأمور واهتمام سائقي السيارات، ستكشف جاكوار عن النموذج الأول من مجموعتها الجديدة من السيارات الكهربائية بالكامل من الجيل الجديد في ديسمبر المقبل.
ومن المقرر أن تكون سيارة GT ذات سقف منخفض وأربعة أبواب مع لغة تصميم جديدة كليًا لجاكوار والتي ستحدد مستقبل العلامة التجارية الكهربائي فقط.
ومن المرجح أن يصل سعر السيارة إلى حوالي 100 ألف جنيه إسترليني، وبمدى طويل يزيد عن 435 ميلاً ومحرك بقوة 575 حصاناً.
وتعهد مدير شركة جاكوار بأن تكون السيارة الأقوى التي تبيعها الشركة على الإطلاق.
النموذجان القادمان بعد GT سيكونان عبارة عن سيارة صالون كبيرة وسيارة SUV ومن المقرر أن يصلا في عام 2028.
كيف أوقفت جاكوار بالفعل إنتاج السيارات
في شهر مارس، أعلنت جاكوار أنها ستقلل إنتاجها إلى نماذج سيارات الدفع الرباعي فقط هذا العام، حيث واصلت بجرأة طموحاتها للتحول إلى السيارات الكهربائية بالكامل اعتبارًا من عام 2025.
توقف مصنع كاسل بروميتش في برمنغهام عن تصنيع السيارات في شهر يونيو، وتم استبعاد سيارات XE وXF وF-Type في هذه العملية، والتي تم تصنيعها جميعًا هناك.
كان من المقرر بناء نماذج فقط من سيارات E-Pace وF-Pace وسيارات الدفع الرباعي الكهربائية I-Pace في النمسا لبقية العام قبل التخلص من محرك الاحتراق الداخلي نهائيًا.
توقف مصنع سيارات جاكوار في كاسل برومويتش في برمنغهام عن إنتاج السيارات في يونيو/حزيران مع تكثيف الشركة المصنعة البريطانية للتحول إلى صانع حصري للسيارات الكهربائية اعتبارًا من عام 2025
ولكن ما إن وصلت هذه الأخبار حتى تم الكشف في اجتماع للمستثمرين عن أن هذه الخطة قد تم تحديثها، وأن السيارات المتبقية سوف يتم حذفها باستثناء واحدة.
وذكرت صحيفة أوتوموتيف نيوز أوروبا أن الرئيس التنفيذي أدريان مارديل أبلغ المستثمرين في 19 يونيو: “نحن نقوم بإلغاء خمسة منتجات، كلها ذات قيمة أقل.
“لم نكسب أي أموال من أي من هذه المركبات، لذا فإننا نقوم باستبدالها بمركبات جديدة ذات تصميمات معمارية جديدة.”
كانت الموديلات الخمسة التي أسقطتها المجموعة الأم جاكوار لاند روفر (المعروفة سابقًا باسم جاكوار لاند روفر) هي السيارة الرياضية F-Type، وسيارة E-Pace الرياضية متعددة الاستخدامات المدمجة، وسيارة XE السيدان متوسطة الحجم، وسيارة XF السيدان الفاخرة، وسيارة I-Pace الرياضية متعددة الاستخدامات الكهربائية – وكلها تقدم “ربحية قريبة من الصفر”.
النموذج الوحيد الذي بقي في الإنتاج هو F-Pace – إجابة جاكوار على سيارة SUV فاخرة كبيرة الحجم.
أعلنت جاكوار أن سيارتها الكهربائية الوحيدة الموجودة هي من بين خمسة طرازات سيتم إيقافها هذا العام، قبل إعادة هيكلة العلامة التجارية كعلامة تجارية فاخرة تعمل بالكهرباء فقط. في المجمل، تم بيع أكثر من 60 ألف سيارة جاكوار I-Pace على مستوى العالم
تعتبر سيارة الصالون XE واحدة من السيارات التي تم رفضها، حيث سيتم إيقاف إنتاج السيارة الصالون بحلول نهاية هذا العام
قال الرئيس التنفيذي لشركة رينو، لوكا دي ميو (في الصورة)، إن الموعد النهائي المحدد في عام 2035 للوصول إلى 100% من السيارات الكهربائية الجديدة غير واقعي ودعا إلى “مزيد من المرونة” في الجدول الزمني للتحول إلى السيارات الكهربائية
قال الرئيس التنفيذي لشركة فيات أوليفييه فرانسوا إن شركة السيارات ستعيد طرح نسخة تعمل بالبنزين من سيارتها 500 سيتي بسبب نقص الطلب على المركبات الكهربائية، وخاصة بين السائقين الأكبر سنا.
على الرغم من قيام شركات تصنيع أخرى بما في ذلك فيات وفورد ورينو وبورش بتقليص خططها الكهربائية للفترة 2030/2035 بسبب انخفاض الطلب الخاص، فإن جاكوار تضاعف جهودها للتحول إلى الكهرباء بالكامل قبل عقد من الزمان تقريبًا من بعض العلامات التجارية.
ويعد صنع سيارات كهربائية جديدة مميزة جزءًا من الخطة أيضًا، حيث قال جلوفر إن السيارات الكهربائية التي لا يمكن تمييزها والتي يتم تقديمها في السوق هي جزء من اللوم على نقص مبيعات السيارات الكهربائية الجديدة.
“إذا نظرنا إلى الأمر، فهو قطاع متجانس إلى حد كبير، وأعتقد أن هذا قد يكون جزءًا من السبب وراء توقف قطاع السيارات الكهربائية قليلاً.
“في الواقع، ما تريد القيام به هو صنع سيارة تتحدى بالفعل بعض تلك الاتفاقيات.”
وتابع: “لقد اخترنا لعبة القيمة على الحجم، وهذا هو السبب في أننا ذهبنا إلى نقاط السعر التي ذهبنا إليها.
“لا أستطيع أن أقول إن تطوير سوق السيارات الكهربائية غير ذي صلة، ولكن أعتقد أنه أقل أهمية مما قد يكون عليه لو كنت في قطاع حجم السلع الأساسية بشكل أكبر.”
قد تكون بعض الروابط في هذه المقالة روابط تابعة. إذا نقرت عليها، فقد نربح عمولة صغيرة. يساعدنا ذلك في تمويل This Is Money، والاحتفاظ به مجانيًا للاستخدام. نحن لا نكتب مقالات للترويج للمنتجات. لا نسمح لأي علاقة تجارية بالتأثير على استقلالنا التحريري.