ثلثا سائقي السيارات الكهربائية يرفضون سيارة تعمل بالبنزين أو الديزل

توصلت دراسة جديدة إلى أن اثنين من كل ثلاثة مالكي السيارات الكهربائية يرفضون فكرة الحصول على سيارة تعمل بالبنزين أثناء إصلاح سيارتهم الكهربائية.

أظهر استطلاع للرأي شمل 500 سائق سيارة كهربائية أن 67% منهم سيرفضون استبدال محرك الاحتراق الداخلي (ICE) إذا كانت سيارتهم خارج الطريق.

دعت شركة Motor Assist، وهي شركة لإدارة مطالبات حوادث السيارات، إلى توفير ضمان على مستوى الصناعة لسيارة بديلة من سيارة كهربائية إلى سيارة كهربائية بعد إطلاق سياسة خاصة بها.

وهذا يعني أن أولئك الذين تحولوا إلى السيارات التي تعمل بالبطاريات يُعرض عليهم دائمًا سيارات كهربائية مماثلة كبدائل مؤقتة.

وعندما سئل المشاركون عما إذا كانوا سيدعمون نهجًا موحدًا في الصناعة لتوفير سيارات كهربائية مجانية لسائقي السيارات الذين يقودون مركبات تعمل بالبطاريات بالفعل، أيد تسعة من كل عشرة (88 في المائة) هذه الفكرة.

بالنسبة لسائقي السيارات الكهربائية الذين تزيد أعمارهم عن 65 عامًا، كان الدعم أعلى لنهج EV مقابل EV، حيث قال 94 في المائة إنهم يرغبون في رؤية ضمان حتى لا يضطروا إلى الجلوس خلف عجلة القيادة في سيارة تعمل بالبنزين أو الديزل.

وبموجب القواعد الحالية، يحق لسائقي السيارات الحصول على سيارة بديلة مكافئة أثناء إصلاح سيارتهم بعد تعرضهم لحادث لم يكن خطأهم.

ومع ذلك، لا يُطلب من شركات رعاية ما بعد الحوادث وشركات التأمين توفير مركبة بنفس مجموعة نقل الحركة، مما يعني أن سائقي محركات الاحتراق الداخلي قد ينتهي بهم الأمر أيضًا إلى استخدام المركبات الكهربائية كبديل.

يحق للسائقين الحصول على سيارة بديلة مكافئة إذا كانوا متورطين في حادث ليس خطأهم. ومع ذلك، لا يلزم هذا شركات الرعاية اللاحقة للحوادث أو شركات التأمين بتوفير سيارة بنفس مجموعة نقل الحركة (في الصورة، سيارة تسلا قيد الإصلاح)

وتقول شركة Motor Assist إن وضع ضمان للسيارات الكهربائية مقابل السيارات الكهربائية في الصناعة من شأنه أن يوفر “الالتزام بالتنقل المستدام في الفترة التي تسبق حظر بيع سيارات ICE الجديدة”.

منذ بداية عام 2023، قدمت الشركة والشركة الأم AX ما يقرب من ثلاثة آلاف سيارة كهربائية قابلة للإقراض للسائقين الذين تعرضوا لحادث.

وتتوقع وزارة النقل البريطانية أن ينمو الطلب على المركبات الكهربائية المجانية في السنوات التي تسبق حظر مبيعات السيارات الجديدة التي تعمل بالبنزين والديزل، وهو ما أكدته وزارة النقل مؤخرًا لموقع This is Money وسوف يتسارع حتى عام 2030.

ارتفعت مبيعات السيارات الكهربائية بنحو 11 في المائة في الشهر الماضي مقارنة بشهر أغسطس 2023، مما أدى إلى أعلى حصة سوقية إجمالية (22.6 في المائة) في شهر واحد منذ ديسمبر 2022.

عندما سُئل أعضاء لجنة الاستطلاع عن سبب اعتقادهم بأنه يجب دائمًا توفير سيارة كهربائية مجانية لسائقي السيارات الكهربائية، قال ما يقرب من نصفهم (46 في المائة) إنه لن يكون من العدل أن يضطروا إلى العودة إلى سيارة تعمل بالديزل أو البنزين.

وقالت نسبة مماثلة (45 في المائة) أيضًا إنهم لا يريدون العودة إلى السيارات التي تعمل بالبنزين أو الديزل “لأسباب بيئية”.

أطلقت شركة AX، الشركة الأم لشركة Motor Assist، مخططًا جديدًا حيث يتم تقديم سائقي محركات الاحتراق الداخلي الذين تضررت محركاتهم في حوادث لم تكن خطأهم لتجربة سيارة كهربائية كسيارة مجانية

ولسوء الحظ، لم يتم إجراء استطلاع بين سائقي محركات الاحتراق الداخلي لمعرفة ما إذا كانوا سيقبلون سيارة كهربائية بديلة قصيرة المدى لسياراتهم التي تعمل بالبنزين أو الديزل.

مع وجود عدد قليل جدًا من مالكي السيارات الهجينة التي تعمل بالبنزين والديزل والسيارات التقليدية “ذاتية الشحن” الذين لديهم شواحن منزلية مثبتة في منازلهم، فإن فرض سيارة كهربائية على سائق محرك الاحتراق الداخلي يمكن اعتباره بسهولة غير مريح للغاية.

قال سكوت هاميلتون كوبر، مدير العمليات في AX، “أي شيء يمكن أن يساعد في التأثير بشكل إيجابي على انتقال المملكة المتحدة إلى المركبات الخالية من الانبعاثات هو خطوة مرحب بها”

ومع ذلك، أطلقت شركة AX خدمة “EValuate” كجزء من أعمالها لتقديم الاختيار للسائقين.

يتم توفير الفرصة لسائقي السيارات لتجربة سيارة بديلة كهربائية أثناء إصلاح سيارتهم في محاولة تشجيع المزيد من الأشخاص على التبديل.

وقال سكوت هاميلتون كوبر، الرئيس التجاري في AX: “كنا أول من قدم ضمان EV مقابل EV وبعد تنفيذه بنجاح قبل ثلاث سنوات، رفعنا المستوى مرة أخرى مع EValuate، مبادرتنا لاختبار قيادة EV مقابل ICE.

“تظهر التعليقات التي تلقيناها والأبحاث التي أجريناها أن العملاء، سواء السائقين أو مديري الأساطيل، يريدون أن يكون هذا الالتزام على نطاق أوسع.

“إن أي شيء يمكن أن يساعد في التأثير بشكل إيجابي على انتقال المملكة المتحدة من السيارات التي تعمل بالوقود الأحفوري إلى المركبات الخالية من الانبعاثات هو خطوة مرحب بها. يمكن لصناعتنا أن تقدم مساهمة كبيرة في دعم التنقل المستدام.

“بالإضافة إلى توفير الراحة والاستمرارية، فإنه يقلل من متوسط ​​انبعاثات ثاني أكسيد الكربون لأعمالنا بينما يساعد الأساطيل وشركات التأمين والتجار الذين نعمل معهم على تقليل تأثيرهم البيئي أيضًا.”