سيتمكن المزيد من مالكي سيارات فورد اعتبارًا من العام المقبل من تجربة القيادة – بشكل قانوني – على طول الطريق السريع دون الحاجة إلى وضع أيديهم على عجلة القيادة.
أعلنت شركة السيارات الأمريكية العملاقة أن تقنية BlueCruise Tech شبه المستقلة ستكون متاحة في أربعة طرازات جديدة للسماح لآلاف العملاء في المملكة المتحدة بتجربة القيادة بدون استخدام اليدين.
تمت الموافقة على النظام الأول من نوعه في أوروبا في عام 2023، ولكن حتى الآن لم يتمكن سوى سائقي Mustang Mach-E في أوروبا من الوصول إلى هذه الميزة.
لكن فورد تؤكد أن سياراتها الأكثر مبيعًا من طراز Puma، وPuma Gen-E الكهربائية، وKuga SUV، وRanger PHEV سيتم أيضًا تركيب النظام اعتبارًا من ربيع عام 2026.
تورستن واي، مدير ADAS (أنظمة مساعدة السائق المتقدمة) وقال الميزات والبرمجيات لفورد في أوروبا: ‘نحن ملتزمون بوضع التكنولوجيا المتطورة في أيدي المزيد من السائقين. مع توفر BlueCruise الآن في خمسة خطوط مركبات في أوروبا، فإننا نساعد في جعل القيادة على الطرق السريعة بدون استخدام اليدين في متناول مجموعة واسعة من العملاء.
“كل خط مركبة فريد من نوعه، وقد عمل فريق مهندسي ADAS لدينا على توسيع BlueCruise إلى ما هو أبعد من Mustang Mach-E لضمان تجربة قيادة عالية الجودة على الطريق السريع بدون استخدام اليدين بغض النظر عن السيارة التي يختارها العميل.”
لذا، مع استمرار طرح BlueCruise المستقل، ما هو بالضبط وكيف يعمل؟ نحن نجيب على أسئلتك المتعلقة بالقيادة بدون استخدام اليدين…
أعلنت شركة فورد أنها ستقدم تقنية BlueCruise Tech ذاتية القيادة والتي تتيح القيادة على الطريق السريع بدون استخدام اليدين إلى أربعة طرازات أخرى اعتبارًا من ربيع عام 2026.
ما هو بلو كروز؟
تعد Ford BlueCruise أول ميزة قيادة مدعومة بـ “الأتمتة الجزئية” معتمدة للاستخدام على الطرق الأوروبية. من المفترض أن تجعل فترات القيادة الطويلة على الطريق السريع أكثر راحة.
لا يمكن تنشيط ميزة التشغيل الآلي من المستوى 2 (رفع اليدين والعينين) إلا عند قيادة السيارة على الطريق السريع. يمكن للسائقين رفع أيديهم عن عجلة القيادة ولكن يجب إبقاء أعينهم على الطريق في جميع الأوقات.
تقوم كاميرات المقصورة بفحص السائق للتأكد من أنه لا يزال منتبهًا، وستقوم السيارة بالفرملة تلقائيًا إذا فشل السائق في استعادة السيطرة عند الطلب.
تم تصنيف BlueCruise على أنه أتمتة من المستوى 2: يمكن للسائقين رفع أيديهم عن عجلة القيادة أثناء تنشيطه ولكن يجب عليهم إبقاء أعينهم على الطريق في جميع الأوقات ويكونوا قادرين على استعادة السيطرة على السيارة على الفور إذا طُلب منهم ذلك
وافقت وزارة النقل (DfT) على BlueCruise في عام 2023، وتم إطلاقه في بريطانيا العظمى
متى تم تقديم BlueCruise؟
وافقت وزارة النقل (DfT) على استخدام نظام Ford’s BlueCruise على الطرق السريعة في بريطانيا في عام 2023.
ومنذ ذلك الحين تمت الموافقة عليه في 16 سوقًا أوروبية، مما يجعله النظام الأكثر توفرًا من نوعه في أوروبا.
يوجد بالفعل أكثر من مليون مركبة مجهزة بنظام BlueCruise على الطريق حول العالم وقد قطع السائقون أكثر من 888 مليون كيلومتر (552 مليون ميل) باستخدام BlueCruise.
تُظهر هذه الخريطة الطرق السريعة المخصصة للمنطقة الزرقاء التي وافقت عليها DfT لاستخدام نظام Ford’s BlueCruise
لا يمكن تفعيل BlueCruise إلا عن طريق زر على عجلة القيادة عندما تكون السيارة على طريق سريع يقع ضمن “المنطقة الزرقاء”.
تم تحديد المناطق الزرقاء باستخدام تقنية تحديد الموقع الجغرافي التي تستخدم نظام تحديد المواقع العالمي (GPS) لإنشاء حدود افتراضية لا يمكن تنشيط النظام فيها إلا. هذا – حاليًا – هو الطرق السريعة تمامًا بعد الحصول على موافقة DfT. يجب أيضًا أن تكون علامات المسار مرئية لكاميرات النظام الأمامية في جميع الأوقات حتى تعمل
ما هي الطرق التي يمكن استخدام BlueCruise عليها؟
لا يمكن تشغيل BlueCruise إلا على الطرق السريعة داخل المنطقة الزرقاء لفورد، والتي يجب أن تتم الموافقة عليها من قبل DfT في بريطانيا.
تم تحديد المناطق الزرقاء باستخدام تقنية تحديد الموقع الجغرافي التي تستخدم نظام تحديد المواقع العالمي (GPS) لإنشاء حدود افتراضية لا يمكن تنشيط النظام فيها إلا.
يجب أن تكون علامات الحارة على الطرق السريعة المحددة مرئية لكاميرات النظام الأمامية في جميع الأوقات حتى يعمل النظام.
ويمكن تفعيله بشكل قانوني على 2300 ميل من الطرق السريعة عبر إنجلترا واسكتلندا وويلز، بما في ذلك الطريقين السريعين M25 وM4 المزدحمين.
مع موافقة 16 دولة في أوروبا على BlueCruise، فإن هذا يعني أن 84000 ميل من الطرق السريعة المخصصة، والتي تسمى المناطق الزرقاء، مؤهلة للاستخدام.
وكمثال على ذلك، تقول فورد إن العميل يمكنه استخدام BlueCruise عبر ستة بلدان يسافر من ستوكهولم إلى روما، ويغطي أكثر من 1500 ميل ويقضي ما يقرب من 25 ساعة في القيادة بدون استخدام اليدين.
يتوفر BlueCruise بالفعل في سيارات Mustang Mach-E EV مختارة (يسار). ومع ذلك، (من اليسار إلى اليمين) سيتم أيضًا تجهيز طرازات Puma وKuga وPuma Gen-E وRanger PHEV اعتبارًا من ربيع عام 2026
ما هي سيارات فورد المتوفرة فيها؟ كم تكلفة بلوكروز؟
سيكون BlueCruise متاحًا في طرازات مختارة من سيارات Puma وPuma Gen-E وKuga وRanger PHEV اعتبارًا من ربيع 2026 إذا كانت مجهزة بحزمة مساعدة السائق.
سيتم الإعلان عن خيارات الاشتراك والأسعار عند اقتراب موعد البيع.
لكن هذه الميزة كانت في السابق متاحة للعملاء مجانًا خلال أول 90 يومًا عندما تم إطلاقها في Mach-E. بعد 90 يومًا، سيكلف اشتراكًا شهريًا قدره 17.99 جنيهًا إسترلينيًا، لذلك من المحتمل أن يكون مبلغًا مشابهًا عند طرحه مرة أخرى في عام 2026.
تتوفر الآن ميزة القيادة بدون استخدام اليدين من فورد في أربعة طرازات أخرى. وإليك كيفية عمل النظام
BlueCruise بمزيد من التفاصيل – هل هي آمنة؟
يعتمد BlueCruise على نظام التحكم الذكي في السرعة التكيفي (IACC) من فورد.
فهو يساعد على التحكم في التوجيه والتسارع والفرملة وتحديد المسار والمسافات الآمنة من السيارة التي أمامك من خلال مراقبة علامات الطريق وإشارات السرعة وظروف حركة المرور المتطورة، بدءًا من سرعات الطرق السريعة وحتى حركة المرور المتوقفة.
عندما يتم تشغيل BlueCruise على طريق سريع معتمد – المناطق الزرقاء – فإنه يسمح للسائق برفع يديه عن عجلة القيادة إذا استمر في الانتباه إلى الطريق أمامه.
قبل الانتقال إلى القيادة بدون استخدام اليدين، تؤكد المركبات المجهزة بنظام BlueCruise أن علامات المسار مرئية، وأن السائق يضع عينيه على الطريق وأن الظروف الأخرى مناسبة.
للقيام بذلك، يستخدم BlueCruise مجموعة من الرادارات والكاميرات لاكتشاف وتتبع موقع وسرعة المركبات الأخرى على الطريق.
تكتشف الكاميرا الأمامية علامات المسار وعلامات السرعة، وتتحقق الكاميرا التي تواجه السائق من نظرة عين السائق وموضع رأسه – حتى عندما يرتدي النظارات الشمسية.