تنخفض مبيعات السيارات الجديدة في أغسطس ، لكن مشتريات EV بلغت ارتفاعًا قياسيًا

عادةً ما يكون أكثر شهر مبيعات السيارات هدوءًا – وهو ما يمثل عمومًا أقل من 5 في المائة من عمليات التسليم السنوية قبل تغيير تسجيل سبتمبر – ولكن بالنسبة إلى EVs كانت قصة مختلفة.

على الرغم من تقلص سوق السيارات الجديد ، حيث شهد الشهر الهادئ عادةً انخفاضًا بنسبة 2 في المائة في المبيعات ، فقد سجلت السيارات الكهربائية سجل أغسطس.

سجلت تسجيلات السيارات الجديدة 82،908 وحدة فقط ، وأحدث مجتمعات جمعية الشركات المصنعة والتجار.

لكن الانتقال إلى EVS تم منح رسوم معززة بفضل حافز مالي جديد من الحكومة ، في شكل منحة السيارات الكهربائية ، والمصنعين يقدمون “منحهم” الخاصة بهم أثناء انتظارهم لمعرفة ما إذا كانوا مؤهلين للمساحة الرسمية.

نظرًا لأن تسجيلات Battery Electric Oper (BEV) ارتفعت بنسبة 14.9 في المائة للوصول إلى حصة سوقية بلغت 26.5 في المائة – وهي أعلى مستوى هذا العام ورابع أعلى مستوى.

كما تساهم في هذه الزيادة في امتصاص السيارات الخضراء ، حيث يقوم مصنعو الاستثمار بتوفير مجموعة كبيرة من خيارات النماذج للعملاء.

انخفضت مبيعات السيارات الجديدة بنسبة 2 ٪ في أغسطس مع عرض لوحة أرقام سبتمبر. ومع ذلك ، شهدت مبيعات EV زيادة بنسبة 14.9 ٪ شكرًا جزئيًا على منحة السيارات الكهربائية للحكومة

قامت مبيعات BEV بتكرار النمط الذي شوهد في عامي 2023 و 2024 عندما أدى أحجام التسجيل الإجمالية في أغسطس وتركيز الأسطول المرتفع إلى أسهم BEV أكبر بكثير من تلك المسجلة عبر بقية العام.

وقال مايك هاوز ، الرئيس التنفيذي لشركة SMMT: “كان شهر أغسطس هو أفضل شهر حتى الآن هذا العام لحصة السوق EV ، وعلى الرغم من أنه غالبًا ما يكون متقلبة بسبب انخفاض الأحجام الإجمالية ، فإن الاتجاه العام إيجابي”.

ومع ذلك ، يحذر المطلعون في الصناعة من أن مستويات EV لا تزال أقل من ما هو مطلوب لتلبية مستويات تفويض مركبة الانبعاثات الصارمة للحكومة (ZEV).

تتطلب تفويض ZEV من الشركات المصنعة بيع ما لا يقل عن 28 في المائة من السيارات ذات الانبعاثات-ولكن مبيعات السيارات الكهربائية الجديدة تتتبع حاليًا وراء ذلك ، مع حصة BEV التي تضم 21.9 في المائة.

ويقول الخبراء أن الأمر سيستغرق أكثر من منحة السيارات الكهربائية للحكومة لتحقيق ذلك.

تقدم منحة السيارات الكهربائية الحكومية إما 1500 جنيه إسترليني أو 3،750 جنيه إسترليني من EVs الجديدة التي تلبي معايير الاستدامة التي صدرتها DFT

تقدم منحة السيارات الكهربائية الحكومية إما 1500 جنيه إسترليني أو 3،750 جنيه إسترليني من EVs الجديدة التي تلبي معايير الاستدامة التي صدرتها DFT

علق جون كاسيدي ، المدير الإداري للمبيعات في مقربة من الأخوة موتور مركبات ، قائلاً: “ستذهب مخططات مثل منحة المركبات الكهربائية إلى حد ما لتخفيف المشترين الجدد لاتخاذ القفزة ، لكن التكاليف المسبقة للعديد من EVs لا تزال مرتفعة ، كما أن قائمة المركبات المؤهلة للأعلى قصيرة.

“المزيد من الحوافز و – من نفس القدر من الأهمية – تحسين البنية التحتية الشحن هو ما هو مطلوب لتشجيع بشكل خطير اعتماد EV.”

وفي الوقت نفسه ، تضاعف موقع مقارنة التأمين الخلط بين هذا الأمر ، مشيرًا إلى الأبحاث التي تُظهر البنية التحتية الشحن “تكافح لمواكبة الطلب على EV” وأن اثنين من كل خمسة سائقين يقولون إن هناك توفر شواحن عامة في منطقتهم.

يضيف Mike Hawes أن “سبتمبر سيكون أمرًا بالغ الأهمية” مع “عامل لوحة الأرقام الجديد عادةً ما يقود حول واحد من كل سبعة تسجيلات سيارات جديدة لهذا العام”.

كانت الهجينة المكانية هي نوع الوقود الوحيد الذي ارتفع قبل نمو BEV في أغسطس ، مع ارتفاع 69.4 ٪

كانت الهجينة المكانية هي نوع الوقود الوحيد الذي ارتفع قبل نمو BEV في أغسطس ، مع ارتفاع 69.4 ٪

بعد مبيعات أغسطس الفقيرة ، حذر مايك هاوز ، رئيس SMMT ، من أن سبتمبر سيكون أمرًا بالغ الأهمية مع عامل لوحة الأرقام الجديد عادةً ما يقود حوالي واحد من كل سبعة تسجيلات سيارات جديدة لهذا العام

بعد مبيعات أغسطس الفقيرة ، حذر مايك هاوز ، رئيس SMMT ، من أن “سبتمبر سيكون أمرًا بالغ الأهمية” مع “عامل لوحة الأرقام الجديد عادةً ما يقود حول واحد من كل سبعة تسجيلات سيارات جديدة لهذا العام”

كان نوع الوقود الوحيد الذي تمكن من تفوق نمو BEV في أغسطس هو المركبات الهجينة في الإضافات (PHEV) التي ارتفعت بنسبة 69.4 في المائة لتقديم حصة السوق بنسبة 11.8 في المائة.

في هذه الأثناء ، انخفض امتصاص المركبات الكهربائية الهجينة (HEV) بنسبة -13.9 في المائة لحساب 11.4 في المائة من السوق.

في الأشهر الثمانية الأولى ، ارتفع سوق السيارات الجديد بنسبة 2.1 في المائة إلى ذروتها لمدة خمس سنوات قدرها 1.265 مليون-على الرغم من أنها لا تزال بنسبة 16.7 في المائة على مستويات ما قبل الولادة.

كان امتصاص الأسطول المثير للدهشة هو المهيمن ، حيث كان 59.1 في المائة من جميع المركبات الجديدة التي وصلت إلى الطريق على الرغم من انخفاض حجمها بنسبة 4.6 في المائة.

امتصاص المشترين من القطاع الخاص – عادة ما يكون هناك بقعة مؤلمة لمبيعات EV على وجه الخصوص – بنسبة 0.7 في المائة هامشية بينما ارتفع قطاع الأعمال بنسبة 41.6 في المائة ، على الرغم من أن هذا يعادل أقل من 500 وحدة إضافية.

وكان البائع الأعلى هو فورد بوما ، مع 2،457 تسجيل. كان النموذج الأقرب التالي هو Kia Sportage مع 1785 وتحتل المركز الثالث والرابع من Teslas – النموذج Y و 3 مع 1650 و 1593 تسجيلات على التوالي.