خفضت شركة EasyJet خسائرها في الربع الأول بعد أن استمتعت شركة الطيران بانخفاض تكاليف الوقود ونقل المزيد من الأشخاص خلال موسم عيد الميلاد.
أعلنت شركة FTSE 100 عن انخفاض خسائرها الرئيسية قبل خصم الضرائب بنسبة 52 في المائة إلى 61 مليون جنيه إسترليني في الأشهر الثلاثة المنتهية في ديسمبر.
سافر ما مجموعه 21.2 مليون مسافر مع شركة الطيران منخفضة التكلفة، بزيادة 1.4 مليون عميل عن نفس الفترة من العام الماضي، مما ساعد على زيادة إيراداتها بنسبة 13 في المائة إلى أكثر من 2 مليار جنيه إسترليني.
كما تم تعزيز حجم التداول أيضًا بسبب ارتفاع الطلب في قسم العطلات التابع للمجموعة، والذي ارتفعت أرباحه بمقدار 12 مليون جنيه إسترليني إلى 43 مليون جنيه إسترليني نتيجة لذلك.
وفي حين أن شركة إيزي جيت لا تزال تتكبد خسارة إجمالية – وهي خسارة نموذجية لأشهر الشتاء عندما يكون الطلب أقل – فقد انخفضت تكاليف الوقود بنسبة 3 في المائة إلى 500 مليون جنيه إسترليني على الرغم من قيام الشركة بتشغيل ما يقرب من 5000 رحلة جوية إضافية.
وفي الوقت نفسه، ارتفع عامل الحمولة – نسبة المقاعد التي يشغلها الركاب – بنسبة 1.9 نقطة مئوية ليصل إلى 88.2 في المائة.
النمو: سافر إجمالي 21.2 مليون مسافر مع إيزي جيت في الربع الأول، بزيادة 1.4 مليون عميل عن نفس الفترة من العام الماضي
وتتوقع الآن انخفاض الخسائر الشتوية الأساسية في النصف الأول، مع ارتفاع الحجوزات الآجلة للربع الثاني نقطتين مئويتين عن العام السابق بنسبة 57 في المائة.
وأشار كينتون جارفيس، الرئيس التنفيذي لشركة EasyJet، إلى أن الشركة لديها بالفعل مليون عميل إضافي حجزوا لهذا الصيف، ومن بين الوجهات الأكثر شعبية بالما وفارو وأليكانتي.
وأضاف: “كل هذا يدل على تقدم إيجابي نحو هدفنا على المدى المتوسط لتحقيق أكثر من مليار جنيه استرليني من الأرباح قبل الضرائب”.
حل جارفيس محل يوهان لوندجرين كرئيس تنفيذي في يناير، بعد أن انضم سابقًا إلى EasyJet كرئيس مالي لها في أوائل عام 2021، عندما أدت القيود المرتبطة بكوفيد إلى قمع الطلب بشدة على العطلات الخارجية.
سجلت شركة EasyJet خسائر سنوية قبل خصم الضرائب بلغت 1.3 مليار جنيه إسترليني و1 مليار جنيه إسترليني في عامي 2020 و2021 على التوالي، لكن التجارة تعافت بشكل ملحوظ منذ ذلك الحين على الرغم من الإضرابات ومشكلات تعيين الموظفين.
وفي عامها المالي الأخير، حققت المجموعة ربحًا رئيسيًا قبل خصم الضرائب بقيمة 610 ملايين جنيه إسترليني على خلفية ارتفاع الإيرادات الإضافية ومبيعات العطلات الوفيرة.
وتسلمت الشركة ست طائرات جديدة من طراز إيرباص A320neo خلال الربع، تليها طائرة سابع في يناير، في حين من المقرر أن تبدأ طائرتان أخريان في الخدمة بحلول ذروة الصيف.
وقال جون مور، كبير مديري الاستثمار في RBC Brewin Dolphin: “على عكس Ryanair، تمتلك easyJet أسطولًا متوازنًا من قبل الشركة المصنعة، لذا لا ينبغي أن يؤثر نزاع Boeing عليه بشكل غير ضروري”.
“يبدو أن هذه المشكلة، والمخاوف بشأن معنويات المستهلكين بعد الميزانية، هي الغيوم الوحيدة في الأفق – على الرغم من أن الحجوزات الآجلة قوية واستمرار أعمال العطلات في تحقيق نمو قوي.”
وانخفضت أسهم EasyJet بنسبة 2.25 في المائة عند 499.7 بنسًا في وقت مبكر من صباح الأربعاء، ولا تزال منخفضة بنحو 60 في المائة عن مستويات ما قبل الوباء.
منصات الاستثمار DIY
ايه جي بيل
ايه جي بيل
سهولة الاستثمار والمحافظ الجاهزة
هارجريفز لانسداون
هارجريفز لانسداون
تداول مجاني للأموال وأفكار استثمارية
المستثمر التفاعلي
المستثمر التفاعلي
استثمار برسوم ثابتة يبدأ من 4.99 جنيهًا إسترلينيًا شهريًا
ساكسو
ساكسو
احصل على 200 جنيه إسترليني كرسوم تداول
التداول 212
التداول 212
تعامل مجاني ولا توجد رسوم على الحساب
الروابط التابعة: إذا حصلت على منتج، فقد تحصل على عمولة. يتم اختيار هذه الصفقات من قبل فريق التحرير لدينا، لأننا نعتقد أنها تستحق تسليط الضوء عليها. وهذا لا يؤثر على استقلالنا التحريري.
قارن أفضل حساب استثماري بالنسبة لك