كان للسائقين البريطانيين كلمتهم حول السيارات التي تعاني من أكثر مشكلات الموثوقية في استطلاع ضخم يشير إلى الطرازات الحديثة التي تعاني من عيوب متكررة وفواتير إصلاح باهظة الثمن.
تعكس قائمة السيارات غير الموثوقة لعام 2025، التي بحثتها What Car؟، أفكار وتجارب 32,493 سائق سيارة شاركوا في الاستطلاع.
تغطي البيانات 30 علامة تجارية و227 طرازًا مختلفًا.
بالنسبة للاستطلاع، تم سؤال المالكين عما إذا كانت سيارتهم قد تعرضت لأية أعطال خلال الـ 24 شهرًا الماضية.
تم تقييم تلك التي ارتكبت أخطاء على أساس المدة التي استغرقتها الإصلاحات ومقدار هذه التكلفة، مع التعبير عن النتيجة الإجمالية كنسبة مئوية.
يهدف الاستطلاع إلى إعلام المشترين بالنماذج التي يمكنهم الاعتماد عليها وتلك التي قد تسبب لهم الصداع؛ تعد الموثوقية أحد أهم الاهتمامات عندما يتعلق الأمر بشراء محرك جديد.
فيما يلي أكثر السيارات غير الموثوقة في المملكة المتحدة والنتائج المقابلة لها…
10. رينو أوسترال (2023 إلى الوقت الحاضر)
درجة الموثوقية: 80.4%
واحتلت المركز العاشر سيارة الدفع الرباعي العائلية رينو أوسترال. وبنسبة 80.4%، تم تصنيفها من قبل المالكين لمجموعة من المشكلات بما في ذلك مشاكل المحرك والكهرباء. لكن الإصلاحات كانت مجانية
بالمقارنة مع السيارة التي تتصدر هذه القائمة، فإن نسبة 80.4% التي حققتها رينو أوسترال لا تبدو سيئة للغاية. لكنها لا تزال سيئة بما يكفي لوضعها في المركز العاشر من بين 227 محركًا تمت مراجعتها.
متوفر فقط في المملكة المتحدة كهجين، وقد تم تحديثه في منتصف العمر هذا العام. وبينما تثبت بعض موديلات رينو متانتها، واجه مالكو أوسترال مشاكل.
أبلغ السائقون عن مشكلات في المحرك والكهرباء، بالإضافة إلى مشكلات في مجموعة البطاريات الهجينة وبطارية 12 فولت ومشاكل في المحرك الكهربائي خلال العامين الماضيين.
وكان نحو 44 في المائة من السيارات بها خلل. وعلى الرغم من أن ثلثي السيارات المتضررة لا يزال من الممكن قيادتها، إلا أن ثلثها بقي في الورشة لأكثر من أسبوع.
وفي أخبار جيدة للمالكين، قامت رينو بتغطية تكاليف جميع أعمال الإصلاح.
9. هيونداي أيونيك إلكتريك (2016-2022)
درجة الموثوقية: 80.1%
تاسعًا: تعد سيارة Hyundai Ioniq Electric التي تم إيقاف إنتاجها (80.1%) واحدة من أقل السيارات الكهربائية تسجيلًا في التقرير. كانت المشكلة الرئيسية هي أن 90% من السيارات التي بها مشكلات كانت غير قابلة للقيادة أثناء إصلاحها
تم إيقاف سيارة Ioniq Electric من صالات العرض في عام 2022 ولكن هذا لا يمنع للأسف تصنيف السيارة العائلية في القائمة الأكثر غير موثوقة.
كانت المشكلة الرئيسية هي المدة التي يتعين على المالكين الاستغناء عن سياراتهم أثناء إجراء الإصلاحات.
تسعة من كل عشرة سيارات Ioniq تعرضت للخطأ ولم تتمكن من القيادة أثناء تنفيذ العمل، وقضى 70 في المائة منها أكثر من أسبوع في ورشة العمل.
وبالمقارنة، فإن 29 في المائة فقط من سيارات فولكس فاجن ID.3 – أحد أكبر منافسيها من السيارات الكهربائية الهاتشباك – التي حدث بها خطأ أصبحت غير قابلة للقيادة.
8. فولكس فاجن ID.4 (2021 إلى الوقت الحاضر)
درجة الموثوقية: 79.6%
ثامناً: حسب من أجابوا ويمتلكون ID.4 فهي تعاني من أعطال أكثر وتستغرق وقتاً أطول في الإصلاح مقارنة مع مثيلاتها أودي Q4 e-Tron وسكودا إنياك
على الرغم من كونها متطابقة ميكانيكيًا تقريبًا مع سيارتي Audi Q4 e-tron وSkoda Enyaq، إلا أن سيارة ID.4 تتخلف عن شقيقتها EV من حيث موثوقية المالك بأكثر من 10 نقاط مئوية لتفوز باللقب غير المرغوب فيه لهذا العام للسيارة الكهربائية الأقل موثوقية، بناءً على تعليقات المالك.
وذلك لأنه، وفقًا للسائقين الذين استجابوا للاستطلاع، فإنها تعاني من المزيد من الأخطاء وتستغرق وقتًا أطول لإصلاحها.
في الواقع، كان 36 في المائة من مالكي ID.4 يعانون من شكاوى، مقارنة بـ 30 في المائة من مالكي Enyaq و29 في المائة من مالكي Q4 e-Tron.
كانت بطارية السيارة الكهربائية ومحركها هما المشكلتان الرئيسيتان، ولكن على الجانب الإيجابي، دفعت شركة فولكس فاجن تكاليف جميع الإصلاحات.
7. أودي Q7 (2015 إلى الوقت الحاضر)
درجة الموثوقية: 78.6%
السابع: بنسبة 78.6%، أودي Q7 هي سيارة الدفع الرباعي الفاخرة الأقل تسجيلاً في أي سيارة؟ المسح وأفقر السيارات ذات السبعة مقاعد – 47٪ من السيارات تعطلت
تتمتع Q7 بمكانة مؤسفة لكونها سيارة الدفع الرباعي الفاخرة الأقل تسجيلاً في الاستطلاع. ومما يزيد الطين بلة، أنها أيضًا السيارة ذات السبعة مقاعد الأقل تصنيفًا.
أخبر المالكون الذين استجابوا للاستطلاع ما السيارة؟ أن 47 في المائة من سياراتهم تعطلت. ومقارنة بالمنافسين، تبلغ هذه النسبة 29 في المائة فقط لسيارتي مرسيدس بنز GLB وفولفو XC90.
كما طُلب من مالكي أودي دفع المزيد مقابل إصلاحات Q7، وقال 29 في المائة إن فاتورتهم تجاوزت 1500 جنيه إسترليني.
في حين تم إصلاح 15% من سيارات Q7 مجانًا، فقد تم إصلاح 90% من سيارات فولفو XC90 مجانًا – وهو فرق كبير بالنسبة لأصحاب سيارات الدفع الرباعي الفاخرة.
6. فولفو S90 (2016-2023) وفولفو V90 (2016 إلى الوقت الحاضر)
درجة الموثوقية: 76.7%
السادس: أبلغ مالكو فولفو V90/S90 عن مشكلات في النظام الكهربائي. بشكل عام، 47% من السيارات تعطلت. لكن فولفو غطت 94% من الإصلاحات
اي سيارة؟ قامت شركة فولفو بدمج نتائج سيارة الصالون S90 من فولفو وV90 Estate، حيث لا يزال الأخير معروضًا للبيع حتى اليوم بينما تم سحب S90 من التجار قبل عامين.
سلط المشاركون في الاستطلاع الضوء على الأنظمة الكهربائية S90/V90 باعتبارها نقطة الضغط.
بشكل عام، حدث خطأ في 47 في المائة من السيارات، حيث تمثل عيوب المعلومات والترفيه 24 في المائة من الأعطال المبلغ عنها، وتشكل العيوب الكهربائية غير المحددة ذات المحرك 18 في المائة الأخرى.
وكانت بطارية 12 فولت أيضًا مشكلة شائعة في هذه السيارات، حيث كانت مسؤولة عن 12% من المشكلات المبلغ عنها.
وهذا يعني أن 44% من السيارات توقفت عن العمل لأكثر من أسبوع، و28% منها لم تتمكن من القيادة.
لكن فولفو، كما هو متوقع، غطت تكلفة العمل في 94 في المائة من الحالات حيث اضطر المالكون إلى دفع 50 جنيهًا إسترلينيًا أو أقل لكل خطأ.
5. مرسيدس الفئة C (2021 إلى الوقت الحاضر)
درجة الموثوقية: 76.3%
خامساً: الفئة C الحالية نسبة الخلل فيها 43% مقابل 23% للجيل القديم ولكن جميع الإصلاحات تم عملها مجاناً
يبدو أن سيارة مرسيدس بنز الفئة C الحالية أقل متانة من سابقتها: الجيل الماضي من 2014 إلى 2021 كان لديه معدل خلل مسجل بنسبة 23 في المائة فقط بينما الجيل الجديد لديه معدل خلل بنسبة 43 في المائة.
وانتشرت الأعطال عبر مجموعة واسعة من المجالات – من مكيفات الهواء إلى المحرك وعلبة التروس والكهرباء.
وكان تسعة وثلاثون في المائة من الأعطال خطيرة بما يكفي لإبعاد السيارة عن الطريق، وتم إصلاح 19 في المائة فقط من السيارات في يوم واحد أو أقل. وظل حوالي 38 بالمائة من طرازات الفئة C في ورشة العمل لأكثر من أسبوع.
ولكن – بشكل إيجابي للغاية بالنسبة للعملاء – تم إجراء جميع الإصلاحات مجانًا.
4. مازدا CX-60 (2022 إلى الوقت الحاضر)
درجة الموثوقية: 76.2%
الرابع: تم الإبلاغ عن وجود عطل في 50% من سيارات CX-60 – بدءًا من أنظمة الوقود وحتى مشاكل البطاريات الهجينة، ولكن لا يزال من الممكن قيادة 85% منها وتدفع Mazda تكاليف جميع أعمال الإصلاح
كعلامة تجارية، لم ترق مازدا تمامًا إلى مستوى سمعتها الموثوقة الدقيقة – وسيارة CX-60 SUV مسؤولة جزئيًا، كونها الطراز الرابع الأقل موثوقية على الطريق اليوم، بناءً على تعليقات السائق.
وأفاد نصف استطلاعات رأي المالكين بوجود خطأ، وكان 27 في المائة منها يتعلق بالتعليق.
وكانت المشاكل الأخرى منتشرة على نطاق واسع، من نظام الوقود إلى علبة التروس والتوجيه، بالإضافة إلى البطاريات 12 فولت والبطاريات الهجينة في إصدارات PHEV.
ما لا يقل عن 85 في المائة منها لا يزال من الممكن أن تكون مدفوعة على الجانب الإيجابي، ولكن الإصلاحات قد تكون بطيئة؛ 41 لكل تم إصلاح السيارات في يوم واحد أو أقل، لكن 44 في المائة منهم ظلوا في ورشة العمل لأكثر من أسبوع.
بالرغم من ذلك، دفعت مازدا مقابل جميع الأعمال العلاجية.
3. كيا سبورتاج (2016-2021)
درجة الموثوقية: 72.9%
المركز الثالث: واجهت 54% من سيارات سبورتاج التي تعمل بالديزل مشاكل، لكن العلامة التجارية الكورية الجنوبية دفعت 90% من الفواتير. ومع ذلك، اضطر 5% من المالكين إلى دفع أكثر من 1500 جنيه إسترليني مقابل الإصلاحات
أبلغ أصحاب الجيل السابق من كيا سبورتاج موقع What Car؟ أعطال المحرك بين موديلات الديزل.
وفي الواقع، كانت 54% من سيارات سبورتاج تعاني من مشاكل، وكان المحرك وعلبة التروس يمثلان 21% منها.
من بين مالكي سبورتاج الذين أجابوا على الاستطلاع، كانت هناك مشكلة أخرى تتمثل في الأنظمة الكهربائية غير المحركة، إلى جانب الفرامل.
أدى الجمع بين المشكلات المختلفة إلى إبقاء 50 في المائة من السيارات خارج الخدمة لأكثر من أسبوع. لكن الشركة المصنعة في كوريا الجنوبية دفعت 90 في المائة من الفواتير.
ولسوء الحظ، اضطر خمسة في المائة من المالكين إلى دفع ما بين 101 جنيه إسترليني و200 جنيه إسترليني، واضطر 5 في المائة من أصحاب الحظ السيئ للغاية إلى دفع أكثر من 1500 جنيه إسترليني.
2. فولكس فاجن تيغوان (2020 إلى الوقت الحاضر)
درجة الموثوقية: 64.2%
ثانيًا: وفقًا للسائقين الذين أجابوا على الاستطلاع، فإن تيغوان لديها أعلى معدل أخطاء من أي سيارة في استطلاع هذا العام. لقد سجلت 64.2٪ فقط ويرجع ذلك أساسًا إلى نظام المعلومات والترفيه. لكن شركة فولكس فاجن غطت جميع الفواتير
تتمتع أحدث نسخة من فولكس فاجن تيغوان، وفقًا للسائقين الذين استجابوا للاستطلاع، بثاني أسوأ سجل موثوقية لأي سيارة حديثة.
تتمتع سيارة تيغوان بأعلى معدل أخطاء مقارنة بأي سيارة أخرى في استطلاع هذا العام؛ 81 في المائة من السيارات ما هي السيارة؟ قيل عنه لديه نوع من المشكلة.
كان نظام المعلومات والترفيه هو السبب الرئيسي، حيث يمثل 31 في المائة من المشكلات. ويمثل كل من نظام المكابح والكهرباء غير المتعلقة بالمحرك 19 في المائة من المشاكل.
وقال الملاك إن الإصلاحات كانت بطيئة أيضًا، حيث خرجت 41% من السيارات المتضررة عن الطريق لأكثر من أسبوع، الأمر الذي لا يساعد في حل المشكلة. تم إصلاح 28% فقط من السيارات في يوم واحد.
ومع ذلك، قامت شركة فولكس فاجن بتغطية تكاليف جميع الإصلاحات بشكل عادل.
1. نيسان جوك (2019 إلى الوقت الحاضر)
درجة الموثوقية: 55.2%
أولاً: لسوء الحظ بالنسبة لسيارة نيسان جوك، فهي، وفقاً لإجابات الاستطلاع، السيارة الأكثر موثوقية التي يمكنك شراؤها بنسبة 55.2% فقط. الإصلاحات البطيئة والفواتير الضخمة دفعته إلى القاع
وصلنا إلى أكثر السيارات التي لا يمكن الاعتماد عليها والتي يمكنك شراؤها، وفقًا لأكثر من 30.000 مالك أجابوا ما هي السيارة؟ نداء.
وسجلت نيسان جوك نسبة ضئيلة بلغت 55.2 في المائة – أي ما يقرب من نصف درجة الطرازات التي تتصدر القائمة (والتي أدرجناها في القائمة أدناه). حصلت سيارة جوك أيضًا على أقل درجة بين جميع السيارات، في أي فئة، في استطلاع “أي سيارة” لهذا العام؟ استطلاع.
يرجع السبب الرئيسي وراء تراجع سيارة الدفع الرباعي التي تعمل بالبنزين في النتائج إلى مزيج من الإصلاحات البطيئة وفواتير المرآب الضخمة.
وعلى الرغم من أن 24 في المائة فقط من مالكي سيارات جوك التي تعمل بالبنزين قالوا إن سيارتهم تعطلت، فإن 64 في المائة منهم توقفوا عن العمل لأكثر من أسبوع. والأسوأ من ذلك أن 60 في المائة اضطروا إلى دفع أكثر من 1500 جنيه إسترليني لكل خطأ لإجراء الإصلاحات؛ تم إصلاح 30 بالمائة فقط من المشكلات مجانًا.
كان المحرك والبطارية 12 فولت هي أكبر المشكلات، تليها الأعطال الكهربائية غير المتعلقة بالمحرك.
