أدى التحول الزلزالي في سوق السيارات الكهربائية في عام 2025 إلى تفوق شركة BYD الصينية على شركة تيسلا كأكبر بائع للسيارات الكهربائية في العالم.
وفي حصص المبيعات السنوية، قالت شركة BYD يوم الخميس إن مبيعات سياراتها التي تعمل بالبطاريات قفزت بنحو 28 في المائة إلى أكثر من 2.5 مليون سيارة.
ومن المقرر أن تنشر تسلا أرقام مبيعاتها السنوية لعام 2025 في وقت لاحق يوم الجمعة. وفي الأسبوع الماضي، زعمت تقديرات المحللين أن الشركة التي يقع مقرها في الولايات المتحدة من المرجح أن تبيع ما يقرب من 1.65 مليون سيارة كهربائية في عام 2025.
المنافسة الشرسة من المنافسين الصينيين، ودرجة من عدم الارتياح بين بعض سياسات رئيس شركة تسلا إيلون موسك، والمراجعات المختلطة للنماذج الجديدة، أدت إلى زيادة الضغط على العملاق الأمريكي العام الماضي.
صانعو السيارات الكهربائية الصينيون، مثل BYD، وGeely، وMG، يسيرون على خطى المنافسين الغربيين ويجذبون العملاء بأسعار أقل.
تحت الضغط: يتعرض رئيس شركة تيسلا الملياردير، إيلون موسك، لضغوط من أجل التسليم
وقال دان كواتسوورث، رئيس الأسواق في شركة AJ Bell، لصحيفة ديلي ميل: “كانت تسلا تتمتع بميزة المحرك الأول مع السيارات الكهربائية، لكن لحظة وجودها في الشمس قد انتهت منذ فترة طويلة”.
“السعر مهم للغاية للسائقين وقد شقت BYD طريقها إلى القمة من خلال تقويض منافستها الأمريكية.”
وأضاف: “بينما قد تجادل شركة تيسلا بأن لديها الأفضلية في نطاق البطارية والتكنولوجيا، فإن الكثير من الناس سعداء بعروض أكثر معيارية أثناء اعتناقهم للطاقة الكهربائية.
“BYD بعيدة كل البعد عن كونها عرضًا خاليًا من الرتوش، لأنها تتنافس بشكل جيد على الميزات وكذلك السعر.
“تقاوم تسلا بمركبات ذات أسعار معقولة، لكن الطبيعة الصريحة ووجهات النظر السياسية للرئيس التنفيذي إيلون ماسك تعني أن العلامة التجارية محظورة على العديد من السائقين، بغض النظر عن نقطة السعر.”
وفي محاولة لدرء المنافسين الصينيين، أطلقت تسلا نسخًا منخفضة السعر من طرازيها الأكثر مبيعًا في أكتوبر.
وبصرف النظر عن تيسلا، تشمل اهتمامات ماسك التجارية أيضًا منصة التواصل الاجتماعي X، وشركة الصواريخ SpaceX، وشركة Boring Company، التي تحفر الأنفاق.
أدى هذا العدد الكبير من الالتزامات، إلى جانب إدارة إدارة الكفاءة الحكومية التابعة لترامب (Doge)، إلى دفع بعض المستثمرين إلى الادعاء بأن ماسك لم يكن يولي تسلا الاهتمام الكافي.
وفي وقت لاحق من عام 2025، تعهد ماسك بتقليص عمله الحكومي.
وفي نوفمبر، وافق مساهمو تيسلا على حزمة رواتب محتملة بقيمة 740 مليار جنيه إسترليني لشركة ماسك.
حصل ” ماسك ” على موافقة المساهمين على أكبر حزمة رواتب في التاريخ، حيث أيد المستثمرون رؤيته لتحويل صانع السيارات الكهربائية إلى شركة ذكاء اصطناعي وروبوتات عملاقة.
في الأعلى: وانغ تشوانفو هو رئيس مجلس الإدارة والرئيس التنفيذي لشركة BYD
الكلمات مهمة: في عام 2011، سخر ” ماسك ” بسذاجة من تهديد شركة BYD
إذا حقق ماسك المعالم الطموحة في حزمة الأجور المنصوص عليها في الاجتماع السنوي، فقد يصبح أول تريليونير في العالم.
لتأمين دفع تعويضات قياسية، يتعين على Musk تعزيز مبيعات Tesla وقيمة سوق الأسهم بشكل كبير على مدار العقد المقبل. بيع مليون روبوت بشري خلال السنوات العشر القادمة.
كانت BYD ذات يوم موضعًا للنكات…ولكن ليس بعد الآن
تأسست شركة BYD في عام 1995 على يد وانغ تشوانفو، وهو كيميائي ورجل أعمال صيني.
وكانت مجرد شركة مصنعة للبطاريات الكهربائية مقرها في شنتشن، وتقوم بتصنيع بطاريات ليثيوم أيون للهواتف المحمولة.
ومع ذلك، بحلول عام 2003، كانت شركة BYD في وضع يمكنها من تجاوز صناعة السيارات، حيث استحوذت على شركة تصنيع سيارات صغيرة تسمى Xi’an Qinchuan Automobile.
وصلت أول سيارة احتراق، F3، في عام 2005، قبل إطلاق السيارة الهجينة F3DM في عام 2008.
في عام 2011، سخر ” ماسك ” بسذاجة من التهديد الذي تمثله شركة BYD.
خلال مقابلة مع بلومبرج، سخر رئيس تسلا: “هل رأيت سيارتهم (غير المسماة)؟” لا أعتقد أنها جذابة بشكل خاص، فالتكنولوجيا ليست قوية جدًا.
“وتواجه شركة BYD مشاكل خطيرة جدًا في موطنها في الصين. أعتقد أن تركيزهم ينصب، ويجب أن يكون، على التأكد من أنهم لن يموتوا في الصين.
ومع ذلك، بعد عقد من تعليقات ماسك، بدأت شركة BYD في التصدير خارج الصين.
وبحلول عام 2024، وصلت إلى رقم مبيعات سنوي في الخارج يبلغ 417.204 وحدة – وهو ما يمثل زيادة بنسبة 71.86 في المائة عن عام 2023. وبحلول عام 2030، تهدف شركة BYD إلى بيع نصف سياراتها خارج موطنها الأصلي.
وفي أبريل، باعت العلامة التجارية الصينية رسميًا عددًا من السيارات الكهربائية النقية في أوروبا أكثر من شركة تيسلا لأول مرة على الإطلاق.
وارتفعت مبيعات BYD بنسبة 169 في المائة مقارنة بشهر أبريل 2024، مقابل انخفاض مبيعات تسلا بنسبة 49 في المائة.
في سبتمبر 2025، خرجت شركة وارن بافيت الاستثمارية بالكامل من حصتها في BYD بعد دعم “قاتل تيسلا” لمدة 17 عامًا.
منصات الاستثمار DIY
ايه جي بيل
ايه جي بيل
سهولة الاستثمار والمحافظ الجاهزة
هارجريفز لانسداون
هارجريفز لانسداون
تداول مجاني للأموال وأفكار استثمارية
المستثمر التفاعلي
المستثمر التفاعلي
استثمار برسوم ثابتة يبدأ من 4.99 جنيهًا إسترلينيًا شهريًا
التجارة الحرة
التجارة الحرة
استثمار عيسى الآن مجاني على الخطة الأساسية
التداول 212
التداول 212
تداول مجاني للأسهم ولا توجد رسوم على الحساب
الروابط التابعة: إذا حصلت على منتج، فقد تحصل على عمولة. يتم اختيار هذه الصفقات من قبل فريق التحرير لدينا، لأننا نعتقد أنها تستحق تسليط الضوء عليها. وهذا لا يؤثر على استقلالنا التحريري.
قارن أفضل حساب استثماري بالنسبة لك