تغلبت أرباح FirstGroup على التوقعات العام الماضي حيث يعوض مشغل السفر “ضغوط التضخم الواسعة في الصناعة” مع ارتفاع الأسعار وجهود خفض التكاليف.
سجل مشغل الحافلات الحمراء في لندن و Avanti West Coast ربحًا تشغيليًا معدلًا يقل قليلاً عن 223 مليون جنيه إسترليني لمدة 12 شهرًا حتى نهاية شهر مارس ، متغلبًا على محلل يبلغ حوالي 220 مليون جنيه إسترليني.
جاء أداء المصد من كل من السكك الحديدية الأولى وعمليات الحافلات الأولى على الرغم من تضخم التكلفة بنسبة 3.5 في المائة ، مدفوعًا إلى حد كبير بنسبة 5 في المائة من ارتفاع الأجور.
وقالت Firstgroup إن هذا “تم تعويضه عن طريق تغييرات التسعير” بحوالي 41 مليون جنيه إسترليني و “الشبكة والكفاءات التشغيلية” التي أدت إلى حوالي 10 ملايين جنيه إسترليني من المدخرات.
وأضاف: “تمشيا مع تركيزنا على مستوطنات الجوائز المتداخلة والمتعددة السنوات ، تم الاتفاق على جائزة جائزة الأجر المتعددة السنوات ، بنسبة 16 في المائة من جوائز الدفع السائق الخاصة بنا للسنة المالية 2026 ، بزيادة متوسط قدرها 3 في المائة ، وبدأنا مفاوضات لجوائز الدفع المستحقة في السنة المالية 2026.”
مددت الشركة برنامج إعادة شراء الأسهم بمقدار 50 مليون جنيه إسترليني ، بعد 92 مليون جنيه إسترليني من المدفوعات في آخر عام مالي ، ورفعت أرباحها من 5.5p إلى 6.5p.
ارتفعت أسهم FirstGroup بنسبة 6.3 في المائة أو 12.20 بكسل إلى 206.00 بكسل يوم الثلاثاء ، حيث ارتفعت أكثر من 21 في المائة في العام الماضي.
التكاليف: شهدت المجموعة الأولى زيادة تكاليفها وسط الأجور العالية
نشرت أول شركة للسكك الحديدية ، التي تستضيف Hull Trains و GWR على مستقرها من العلامات التجارية ، ربحًا تشغيلًا أفضل من المتوقع قدره 148.8 مليون جنيه إسترليني.
أصبح South Western Railway ، الذي تملكه سابقًا من قبل FirstGroup كمشروع مشترك مع MTR ، أول مشغل يعود إلى الملكية العامة في أواخر مايو كجزء من حملة إعادة التهوية التابعة للحكومة.
ساهمت SWR بإيرادات تبلغ حوالي 1.18 مليار جنيه إسترليني وربح التشغيل المعدل البالغ 25.2 مليون جنيه إسترليني للمجموعة الأولى العام الماضي.
حققت عمليتان للوصول المفتوحين للقسمة ، وقطارات هال و LUMO ، إيرادات قدرها 106.4 مليون جنيه إسترليني ، ارتفاعًا من 99.8 مليون جنيه إسترليني في العام السابق.
وقالت Firstgroup: “كان هذا مدفوعًا بطلب قوي وإدارة فعالة للعائد وعشرة خدمات سيارات إضافية على قطارات الهيكل ومستويات عالية من رضا العملاء ، تقابلها جزئيًا تكاليف أعلى قليلاً ؛
في جميع عملياتها ، ارتفعت إيرادات الشركة المعدلة بنسبة 7 في المائة على أساس سنوي ، إلى 1.37 مليار جنيه إسترليني مع ذراع الحافلة التي تثبت المحرك الرئيسي للنمو.
وقال الرئيس التنفيذي غراهام ساذرلاند: 'لقد عززنا أعمالنا واستمرنا في تقديم استراتيجيتنا ، بما في ذلك تنمية وتنويع أرباحنا في كل من الحافلة الأولى والسكك الحديدية الأولى.
“هذا يتركنا في وضع جيد للحفاظ على أرباحنا المعدلة للسهم الواحد في السنة المالية 2026 ، من قاعدة أقوى ، حيث نواصل التنقل بنجاح في فترة من الانتقال في الحافلات والسكك الحديدية في المملكة المتحدة.”
في وقت سابق من هذا الشهر ، قالت Firstgroup إن Firstgroup قالت إنها حصلت على صفقة مع شركة Rolling Stock Company Eversholt Rail فيما يتعلق بطريقها الجديد المخطط له بين لندن Euston ومدينة Stirling في اسكتلندا.
تم إطلاق الخدمات في منتصف عام 2016 ، كما ستتصل بالخدمات في Milton Keynes Central و Nuneaton و Crewe و Preston و Carlisle و Lockerbie و Motherwell و Whifflet و Greenfaulds و Larbert.
ستكون هناك أربع خدمات عودة يوميًا ، لكن ثلاث أيام الأحد ، على الطريق الكامل ، مع خدمة إرجاع يومية إضافية بين Euston و Preston.
سيوفر ذلك المزيد من المنافسة للعديد من المشغلين مثل Lner و Avanti West Coast.
تحتفظ FirstGroup بحقوق الوصول من منظم مكتب السكك الحديدية والطريق للطريق على الخط الرئيسي للساحل الغربي حتى عام 2030.
قام محللو Panmure Liberum بتصنيف FirstGroup A 'Buy' ، بسعر مستهدف قدره 250 بكسل.
منصات الاستثمار DIY
AJ بيل
AJ بيل
سهولة الاستثمار ومحافظ جاهزة
Hargreaves Lansdown
Hargreaves Lansdown
أفكار التعامل مع الأموال المجانية والأفكار الاستثمارية
المستثمر التفاعلي
المستثمر التفاعلي
الاستثمار المسطح من 4.99 جنيه إسترليني شهريًا
الاستثمار
الاستثمار
استثمار ETF الخالي من الرسوم والتداول
تداول 212
تداول 212
تعامل حرة الأسهم ولا رسوم حساب
الروابط التابعة: إذا أخرجت منتجًا ، فقد تكسب الأموال عمولة. يتم اختيار هذه الصفقات من قبل فريق التحرير لدينا ، لأننا نعتقد أنها تستحق تسليط الضوء عليها. هذا لا يؤثر على استقلالنا التحريري.
قارن لك أفضل حساب استثمار بالنسبة لك