انخفضت أسهم Trainline وسط انبعاث المستثمر المستمر حول المنافسة من منصة جديدة لتذاكر الحكومية.
تراجعت الأسهم في شركة FTSE 250 بنسبة 11.4 في المائة إلى 278 نقطة في وقت متأخر من صباح يوم الخميس ، مما يعني أنها خسرت ثلث قيمتها هذا العام.
أعلنت وزارة النقل عن خطط في يناير لتقديم خدمة جديدة عبر الإنترنت من شأنها أن تجمع بين مواقع تذاكر مشغلات القطار المختلفة وتحديث نظام التذاكر المعقد في المملكة المتحدة.
وقالت إن بائع التجزئة الجديد لن يتم تأسيسه إلا بعد إنشاء Great British Railways (GBR) ، ربما بحلول عام 2027 في أقرب وقت ، و “العمل إلى جانب سوق تجزئة القطاع الخاص المزدهر”.
بينما قال Trainline إن تطبيق التذاكر GBR “من المحتمل أن يستغرق عدة سنوات حتى يتبلور ، فإن المستثمرين قلقون للغاية بشأن تأثيره المحتمل على هيمنة الشركة في قطاع السكك الحديدية المحلي في المملكة المتحدة.
تمتعت Trainline بثلاث سنوات متتالية من عمليات شراء التذاكر القياسية ، حيث حجزت حصة متزايدة من ركاب السكك الحديدية البريطانيين تذاكرهم عبر الإنترنت.
المخاوف المتنافسة: انخفضت أسهم Trainline على الرغم من أن مجموعة مبيعات الرقم القياسية في المبيعات المتقار
زادت صافي مبيعات التذاكر ودورانها بنسبة 12 في المائة ومعدلات العملة الثابتة إلى 5.9 مليار جنيه إسترليني و 442 جنيهًا إسترلينيًا ، على التوالي ، العام الماضي.
كان النمو مدفوعًا بقطاع المستهلكين المحليين وحلول خط القطار ، والذي يساعد الشركات في أنظمة حجز السكك الحديدية الخاصة بهم ، وتستفيد من انخفاض مستويات العمل الصناعي.
كما تم تعزيز التداول من خلال حجوزات الفنادق والتأمين ، وارتفاع عمليات شراء التذاكر في إسبانيا ، ومبيعات شركة النقل ذات العلامات البيضاء العليا.
بعد النتيجة ، كشفت Trainline عن برنامج إعادة شراء أسهم آخر بقيمة 75 مليون جنيه إسترليني.
تتوقع الشركة التي تتخذ من لندن مقراً لها أن تكون أرباحها المعدلة للعام المالي 2025 “مقدمة بشكل هامشي” لتوجيهاتها التي تمت ترقيتها مسبقًا.
علق جودي فورد ، الرئيس التنفيذي لشركة Trainline: “تجربتنا التي استمرت لعقود من الزمن في تقديم سهولة واختيار وقيمة لعملائنا البالغ عددهم 27 مليونًا تميزنا عن المنافسة ، سواء كان لاعبي التكنولوجيا العالميين أو شاغلي الوظائف الوطنية.
“لا يزال هناك الكثير مما يجب تحقيقه في المملكة المتحدة وأوروبا ، حيث تكون الأسواق الحرجة مفتوحة ونزيهة وتنافسية. تم تعيين السكك الحديدية في جميع أنحاء أوروبا ، وسيكون Trainline في وسطها.
يكسب Trainline جزئيًا المال من خلال العمولات ورسوم الحجز في رحلات السكك الحديدية ، والتي يمكن أن تؤثر منافسها المملوكة للحكومة بشكل خطير.
تخطط الحكومة المحافظة السابقة التي تم طرحها لإنشاء خدمة جديدة لتذاكرات التذاكر قبل إسقاط الفكرة في ديسمبر 2023.
قال روسر ، مدير الاستثمار في AJ Bell: “نقطة بيع كبيرة لـ Trainline هل تمكن الأشخاص من التنقل في ماهية إعداد التذاكر المعقدة في المملكة المتحدة مع العديد من المشغلين المختلفين.
“إذا كان GBR يعمل على النحو المقصود ، فيجب تبسيط النظام ، ومن غير المرجح أن يتقاضى المنصة المدعومة من الدولة العمولة بنفس الطريقة التي تعمل بها Trainline ، مما يترك الأعمال التجارية على التعرف على علامتها التجارية.”
منصات الاستثمار DIY
AJ بيل
AJ بيل
سهولة الاستثمار ومحافظ جاهزة
Hargreaves Lansdown
Hargreaves Lansdown
أفكار التعامل مع الأموال المجانية والأفكار الاستثمارية
المستثمر التفاعلي
المستثمر التفاعلي
الاستثمار المسطح من 4.99 جنيه إسترليني شهريًا
ساكسو
ساكسو
احصل على 200 جنيه إسترليني في رسوم التداول
تداول 212
تداول 212
تعامل مجاني ولا رسوم حساب
الروابط التابعة: إذا أخرجت منتجًا ، فقد تكسب الأموال عمولة. يتم اختيار هذه الصفقات من قبل فريق التحرير لدينا ، لأننا نعتقد أنها تستحق تسليط الضوء عليها. هذا لا يؤثر على استقلالنا التحريري.
قارن لك أفضل حساب استثمار بالنسبة لك