تراجعت مبيعات جاكوار بعد رد الفعل العنيف على العلامة التجارية “استيقظت” – لكن طرازي رينج روفر وديفندر الكلاسيكيين من صانع السيارات لا يزالان يتمتعان بشعبية كبيرة

انخفضت مبيعات جاكوار بأكثر من الربع في العام الماضي بعد التغيير الدرامي الذي حققته شركة السيارات البريطانية الأسطورية.

تعرضت الشركة للهجوم بسبب التخلص من شارة “Growler” الشهيرة، والتي كانت تستخدم لعقود من الزمن على الشبكات وأغطية المحركات، واستبدالها بشارة هندسية منحنية على شكل حرف “J”.

وشملت التغييرات الأخرى المثيرة للجدل الكشف عن سيارة ذات لون وردي فاتح، والتي كانت تهدف إلى تحديث صورة جاكوار لعصر الكهرباء.

لكن خبراء التصميم ومحبي Jag سخروا من هذا التغيير، ووصفوه بأنه “تخريب ثقافي” و”الخطوة التسويقية الأكثر تدميراً على الإطلاق”.

كشفت أرقام تسجيل الصناعة الجديدة التي أصدرتها الشركة الأم، جاكوار لاند روفر (JLR)، أن عدد السيارات المباعة من قبل الشركة المملوكة للهند انخفض بمقدار 12,459 إلى 33,320 فقط في عام 2024.

وجاء هذا الركود الدراماتيكي عندما أوقفت جاكوار إنتاج خمسة طرازات موجودة في وقت سابق من العام بينما تقوم بتطوير مجموعتها الجديدة تمامًا من السيارات الكهربائية بالكامل، والتي سيتم طرحها للبيع هذا العام والتي تستهدف جمهورًا أصغر سنًا بكثير.

وفي الوقت نفسه، ارتفع الطلب على طرازي رينج روفر وديفندر الفاخرين التابعين لشركة صناعة السيارات.

ولوضع أسس التغيير، أنهت الشركة إنتاج نماذج جاكوار الحالية لعملاء المملكة المتحدة، مع سيارات الصالون XE وXF البريطانية الصنع، والسيارة الرياضية F-Type، التي انتهت في مايو.

يعرض الإعلان عارضات أزياء بملابس جريئة بألوان أساسية زاهية إلى جانب شعارات مثل “كسر القوالب” و”اصنعي حيوية”.

تظهر في الصورة السيارات ذات المظهر المشرق التي كشفت عنها جاكوار في أواخر العام الماضي كجزء من عملية إصلاح سيارتها الكهربائية

وسيستمر إنتاج أكبر طراز لها – F-Pace – في سوليهال في المدى المنظور، ولكن هذا سيكون فقط مخرجات للأسواق الخارجية. وأكد متحدث باسم العلامة التجارية إنهاء الإنتاج بالمواصفات البريطانية في نوفمبر.

وبينما يستمر تصنيع سيارة E-Pace SUV المدمجة وسيارتها الكهربائية الوحيدة – I-Pace – في غراتس، النمسا، حتى نهاية العام، فقد بيعت أيضًا مخصصاتها في المملكة المتحدة.

وتقول جاكوار إن توفر سيارة I-Pace مستمر ولكن فقط “لعملاء الشركات حتى عام 2025”.

وهذا يعني أن جاكوار أوقفت بشكل أساسي جميع مبيعات السيارات في بريطانيا للمرة الأولى منذ الحرب العالمية الثانية.

وفي الوقت نفسه، ازدهرت مبيعات سيارة رينج روفر الرياضية متعددة الاستخدامات من جاكوار لاند روفر، حيث دعمت الشركة “نمو الجملة القوي” بزيادة قدرها 12 في المائة خلال الربع مقارنة بالعام السابق.

وارتفعت مبيعات سيارات رينج روفر الكلاسيكية بنسبة 22 في المائة، في حين ارتفعت مبيعات طرازي سبورت وإيفوك بنسبة 17 في المائة و15 في المائة على التوالي. كما ارتفعت مبيعات ديفندر بنسبة 13 في المائة، في حين ارتفعت مبيعات ديسكفري بنسبة 1.5 في المائة.

ارتفعت مبيعات العام بأكمله عبر جميع أنواع رينج روفر من 339,825 إلى 366,355، حيث قالت JLR إن الأرقام تعكس “تحسنًا بعد انقطاع الإمدادات”.

وفي الوقت نفسه، انخفضت مبيعات طرازات جاكوار. وفي عام 2022، باعت جاكوار 61,661 سيارة، لكن هذا انخفض إلى 33,320 سيارة في العام الماضي. وفي عام 2019، باعت العلامة التجارية 161,601 سيارة.

هذا هو شعار جاكوار الجديد – وهو عبارة عن حلية دائرية مكونة من الحرف “J” الذي يبدو بنفس الشكل في كلا الاتجاهين

تم التخلص من شعار جاكوار الكلاسيكي “growler” حيث تعمل شركة السيارات على إعادة اختراع نفسها لجذب جمهور أصغر سناً من مشتري السيارات

قامت شركة جاكوار بتقليص نطاق طرازاتها – حيث تم الآن نقل سيارات مثل سيارة F-Pace SUV (أعلاه) إلى كتب التاريخ

لكن مبيعات طرازي رينج روفر وديفندر الكلاسيكيين التابعين لشركة صناعة السيارات لا تزال تحظى بشعبية كبيرة

كانت العلامة التجارية الكبيرة لشركة Jag قيد التطوير لمدة ثلاث سنوات حيث تستعد الشركة لتصبح شركة تصنيع سيارات كهربائية بالكامل قبل هدف المملكة المتحدة لعام 2030 بالتوقف عن بيع السيارات الجديدة التي تعمل بالوقود الأحفوري البحت.

تم إطلاق الإعلان تحت شعار “لا تنسخ شيئًا” – وهو قول مأثور لمؤسس الشركة السير ويليام ليونز – ويضم الإعلان عارضات أزياء متنوعة بأزياء ذات ألوان فنية يسيرن عبر مناظر طبيعية غريبة.

وتفيد التقارير أن حوالي 800 شخص عملوا على تغيير العلامة التجارية، حيث قال المدير الإداري راودون جلوفر: “نحن بحاجة إلى تغيير تصورات الناس حول ما تمثله جاكوار”.

لكن الانفصال الجذري عن الصورة التقليدية لجاكوار أثار رد فعل عنيفًا، حيث اتهم المنتقدون الشركة بالدوس على تراثها البريطاني.

وانتقد النقاد أيضًا تنوع الإعلان، الذي يظهر رجالًا ونساء بمظهر مخنثين يرتدون ملابس زاهية.

وحذر زعيم الإصلاح في المملكة المتحدة، نايجل فاراج، من أن العلامة التجارية سوف تفلس في أعقاب الإصلاح الشامل، بينما وصف آخرون عملية التغيير بأنها “استيقظت” و”مضطربة”.

وقال خبراء التسويق في جميع أنحاء العالم أيضًا إنهم “في حيرة” من هذه الخطوة، حيث قال المصمم الكاليفورني جوزيف أليسيو إنه “سيتم تدريسها في المدارس على أنها كيفية عدم تغيير العلامة التجارية”.

ومع ذلك، رد رئيس شركة جاكوار، السيد جلوفر، على “الكراهية الدنيئة والتعصب” الموجهة إلى العارضات غريبات الأطوار اللاتي ظهرن في إعلان الفيديو.

رد راودون جلوفر، العضو المنتدب لشركة جاكوار، على أولئك الذين انتقدوا العلامة التجارية الجديدة التي تعرضت لها العلامة التجارية للسيارات.

ونفى أن تكون الشركة تتخلص من تراثها الذي يعود إلى ما يقرب من 100 عام من خلال تغيير علامتها التجارية الأكثر دراماتيكية منذ عقود – وبدلاً من ذلك زعم أن شركة صناعة السيارات بحاجة إلى الابتعاد عن “الصور النمطية التقليدية للسيارات” لتجد مكانها في السوق.

وقال جلوفر لصحيفة “فاينانشيال تايمز” إنه يعتقد أن رد الفعل العام على الحملة كان “إيجابيًا للغاية”، لكنه شعر بخيبة أمل بسبب “مستوى الكراهية الدنيئة والتعصب” الموجه إلى العارضات في الإعلان.

“إذا لعبنا بنفس الطريقة التي يلعب بها الآخرون، فسوف نغرق. قال جلوفر: “لذلك لا ينبغي لنا أن نظهر كعلامة تجارية للسيارات”.

“نحن بحاجة إلى إعادة تأسيس علامتنا التجارية وبسعر مختلف تمامًا، لذا نحتاج إلى التصرف بشكل مختلف.” وأضاف: “أردنا الابتعاد عن الصور النمطية التقليدية للسيارات”.

واعترف جيري ماكغفرن، المدير الإبداعي للشركة، بأن السيارة النموذجية التي تم الكشف عنها في ديسمبر/كانون الأول لن تكون “محبوبة من قبل الجميع”، لكنه أضاف: “هذا ما يفعله الإبداع الشجاع”.