تدرس هوندا ونيسان الاندماج وسط معركة حامية للاستحواذ على سوق السيارات الكهربائية المزدهر، مما قد يؤدي إلى بناء أكبر شركة لصناعة السيارات في العالم من حيث المبيعات.
كشف عمالقة السيارات اليابانية أنهم وقعوا مذكرة تفاهم بشأن تكامل تجاري محتمل، إلى جانب عضو تحالف نيسان الأصغر ميتسوبيشي موتورز.
وقالوا إن الارتباط من شأنه أن يساعدهم على “الحفاظ على القدرة التنافسية العالمية” وتقديم منتجات وخدمات “أكثر جاذبية” في الوقت الذي تشهد فيه صناعة السيارات اضطرابات هائلة.
واتفقت هوندا ونيسان على دراسة التعاون في تطوير تكنولوجيا السيارات الكهربائية في مارس، قبل أن تقررا في بداية أغسطس إجراء بحث مشترك حول القيادة الذاتية ومشاركة مكونات السيارات الكهربائية مثل البطاريات.
ومن شأن الاندماج بين المنافسين منذ فترة طويلة – الذين يعدون أيضًا ثاني وثالث أكبر شركة لصناعة السيارات في اليابان – وشركة ميتسوبيشي أن يخلق أعمالًا تبلغ قيمتها السوقية أكثر من 50 مليار دولار.
الوقوف معًا: كشفت شركتا نيسان وهوندا عن توقيعهما مذكرة تفاهم بشأن تكامل تجاري محتمل، إلى جانب شركة ميتسوبيشي موتورز، العضو الأصغر في تحالف نيسان.
وتقول الشركات إن الصفقة ستوفر توحيد منصات المركبات، الأمر الذي من شأنه خفض التكاليف وإنشاء منتجات أقوى، وتحسين المصانع، وتكامل وظائف البحث والتطوير.
وقال ماكوتو أوشيدا، الرئيس التنفيذي لشركة نيسان: أعتقد أنه من خلال توحيد نقاط القوة في الشركتين، يمكننا تقديم قيمة لا مثيل لها للعملاء في جميع أنحاء العالم الذين يقدرون علاماتنا التجارية.
“معًا، يمكننا إنشاء طريقة فريدة لهم للاستمتاع بالسيارات التي لا تستطيع أي من الشركتين تحقيقها بمفردها.”
وتكافح شركات صناعة السيارات التقليدية للتنافس مع شركات صناعة السيارات الكهربائية الناشئة، وخاصة تلك الموجودة في الصين، والتي تهيمن على سوق السيارات الكهربائية سريعة التوسع.
وقد استفادت شركات السيارات الكهربائية الصينية من الإعانات الحكومية السخية، والإعفاءات الضريبية، ووصول الصين إلى المواد الخام المهمة مثل الجرافيت والمعادن الأرضية النادرة المكررة.
تفوقت شركة BYD، ومقرها شنتشن، على شركة Tesla التابعة لشركة Elon Musk لتصبح أكبر شركة مصنعة للسيارات الكهربائية مبيعًا في العالم العام الماضي بعد بيع أكثر من 3 ملايين سيارة.
كانت سيارة نيسان ليف هي السيارة الكهربائية الأكثر شعبية في العالم خلال أوائل عام 2010، لكن شعبيتها تضاءلت وسط المنافسة المتزايدة، مما ساهم في الصعوبات المالية الشديدة التي تواجهها نيسان.
وفي الشهر الماضي، أعلنت المجموعة أنها ستلغي 9000 وظيفة وتخفض الطاقة الإنتاجية العالمية بمقدار الخمس حيث سجلت خسارة قدرها 47.2 مليون جنيه إسترليني في الربع الثالث.
وبعد ذلك بوقت قصير، خفضت وكالة فيتش للتصنيف الائتماني التوقعات الائتمانية لشركة نيسان إلى “سلبية”، مشيرة إلى انخفاض أرباح الشركة والأداء الأضعف من المتوقع في أمريكا الشمالية.
وكشفت هوندا أيضًا الشهر الماضي أن أرباحها في النصف الأول تراجعت بنحو 20 في المائة إلى 3.2 مليار دولار بسبب انخفاض حجم المبيعات في الصين.
وقال توشيهيرو ميبي، رئيس شركة هوندا: “إن الجمع بين الموارد بما في ذلك المعرفة والمواهب والتقنيات التي طورتها هوندا ونيسان على مدار السنوات الطويلة أمر ضروري للتغلب على التحولات البيئية الصعبة”.
وذكرت صحيفة صنداي تايمز أن شركة هوندا قد تصنع سيارات في مصنع نيسان الشهير في ساندرلاند كجزء من الشراكة، بعد أن أوقفت جميع إنتاج السيارات في المملكة المتحدة قبل ثلاث سنوات.
منصات الاستثمار DIY
ايه جي بيل
ايه جي بيل
سهولة الاستثمار والمحافظ الجاهزة
هارجريفز لانسداون
هارجريفز لانسداون
تداول مجاني للأموال وأفكار استثمارية
المستثمر التفاعلي
المستثمر التفاعلي
استثمار برسوم ثابتة يبدأ من 4.99 جنيهًا إسترلينيًا شهريًا
ساكسو
ساكسو
استرد 200 جنيه استرليني كرسوم التداول
التداول 212
التداول 212
تعامل مجاني ولا توجد رسوم على الحساب
الروابط التابعة: إذا حصلت على منتج، فقد تحصل على عمولة. يتم اختيار هذه الصفقات من قبل فريق التحرير لدينا، لأننا نعتقد أنها تستحق تسليط الضوء عليها. وهذا لا يؤثر على استقلالنا التحريري.
قارن أفضل حساب استثماري بالنسبة لك