أوقفت الصين العمل بمقابض الأبواب المخفية في السيارات اعتبارًا من العام المقبل مع تزايد المخاوف المتعلقة بالسلامة فيما يتعلق بالميزات المنبثقة التي روجت لها العلامة التجارية للسيارات الكهربائية Tesla التابعة لشركة Elon Musk.
المقابض، التي تم تصميمها لتكون بسيطة لتحسين المظهر الجمالي والديناميكا الهوائية للسيارات الجديدة، تعرضت لانتقادات كبيرة من السائقين ومجموعات السلامة على الطرق في السنوات الأخيرة.
كثيرًا ما يشتكي سائقو السيارات من أنهم غالبًا ما يتجمدون ويغلقون خلال فصل الشتاء ولا يفتحون. ولكن الأمر الأكثر إثارة للقلق هو أنه تبين أنها تفقد قدرتها على العمل عند تعرضها لحادث، مما يجعل من الصعب على خدمات الطوارئ الوصول إلى الركاب داخل المركبات المنكوبة.
يمكن أن تدفع القواعد الجديدة شركات صناعة السيارات على مستوى العالم إلى إعادة التفكير في تصميمات أبواب المركبات، الذين واجهوا ضغوطًا متزايدة لإعادة النظر في المقابض المخفية منذ أن أصبحت أكثر شيوعًا منذ وصول أول سيارة ماسك للسوق الشامل، وهي Tesla Model S، في عام 2012.
تستخدم العلامات التجارية الأخرى بما في ذلك أودي وجاكوار لاند روفر أيضًا مقابض منبثقة في بعض موديلاتها.
مع زيادة الصين لقوتها في مجال السيارات، يعتقد المحللون أن معايير السلامة الجديدة التي تضعها يمكن أن تتزايد في الأسواق العالمية.
القواعد الجديدة، التي أعلنتها وزارة الصناعة وتكنولوجيا المعلومات يوم الاثنين، ستدخل حيز التنفيذ اعتبارًا من 1 يناير 2027، وتتطلب أن تحتوي مقابض الأبواب على إصدارات ميكانيكية داخلية وخارجية.
وقالت الوزارة إن نماذج السيارات الصينية التي تمت الموافقة على إطلاقها بالفعل سيكون أمامها عامين إضافيين لتحقيق الامتثال.
حظرت الصين مقابض الأبواب المخفية في السيارات الجديدة اعتبارًا من العام المقبل مع تزايد المخاوف المتعلقة بالسلامة فيما يتعلق بالميزات المنبثقة التي روجت لها العلامة التجارية للسيارات الكهربائية Tesla التابعة لشركة Elon Musk.
وأضافت الوزارة أن اللوائح الجديدة ستنطبق على جميع المركبات ولكنها ستؤثر في الغالب على المركبات الكهربائية، والتي يتم تصميمها عادة بمقابض مخفية، وستعمل على “تحسين مستوى تصميم سلامة السيارات”.
تزايدت المخاوف المتعلقة بالسلامة في الصين مؤخرًا بسبب أبواب السيارات الأنيقة والديناميكية الهوائية التي تقلل من السحب ولكنها عرضة للفشل بعد وقوع الاصطدام.
وقعت إحدى الحوادث البارزة في أكتوبر، عندما ظهر رجال الإنقاذ وهم يفشلون في فتح أبواب سيارة كهربائية محترقة من طراز Xiaomi في مدينة تشنغدو بجنوب غرب الصين.
وأفادت التقارير أن السائق كان تحت تأثير الكحول ولقي حتفه في الحادث.
تم نشر مقابض الأبواب الإلكترونية – أو “المتدفقة” – بواسطة شركة Tesla، التي استخدمت الميزات الموجودة في جميع طرازاتها الأربعة في السوق الشامل، بما في ذلك الطراز X SUV الذي تم إيقاف إنتاجه مؤخرًا والطراز 3 والطراز Y الحالي، والتي تعد من بين أكثر السيارات الكهربائية الجديدة شراءًا في المملكة المتحدة.
قامت شركة جاكوار لاند روفر أيضًا بتثبيت المقابض على طرازات تشمل جاكوار F-Type، ورينج روفر، ورينج روفر فيلار. تستخدم رينو الميزات الموجودة في بعض أحدث سياراتها الكهربائية، بما في ذلك Megane وScenic E-Tech. قامت أودي أيضًا بطرح مقابض منبثقة عبر الطرازات في مجموعتها.
وأصبحت أيضًا اختيارات شائعة بين العلامات التجارية الصينية للسيارات الكهربائية، والتي عادةً ما تعطي الأولوية للأدوات عالية التقنية على أداء القيادة لجذب العملاء.
وفقًا لصحيفة تشاينا ديلي، تظهر مقابض الأبواب المنبثقة في ما يقرب من ستة من كل عشرة من السيارات الكهربائية والهجينة الأكثر مبيعًا في الصين في السوق اليوم.
أصبحت المقابض “المنبثقة” المخفية شائعة بعد ظهورها لأول مرة في سيارة Tesla Model S من Elon Musk في عام 2012.
حتى أحدث سيارات تسلا – مثل الطراز Y الموضح في الصورة – تستخدم مقابض الأبواب المتساطحة، والتي تخرج إلكترونيًا عندما يفتح المالك الأبواب
عند طيها داخل جسم السيارة، توفر مقابض الأبواب هذه دفعة طفيفة للكفاءة عن طريق تقليل السحب أثناء تحرك السيارة
كثيرًا ما يشتكي سائقو السيارات من أنهم غالبًا ما يتجمدون ويغلقون خلال فصل الشتاء ولا يفتحون. ولكن الأمر الأكثر إثارة للقلق هو أنه تبين أنها تفقد قدرتها على العمل عند تعرضها لحادث، مما يجعل من الصعب على خدمات الطوارئ الوصول إلى الركاب داخل السيارة المنكوبة.
عند طيها داخل جسم السيارة، توفر مقابض الأبواب هذه دفعة طفيفة للكفاءة عن طريق تقليل السحب أثناء تحرك السيارة.
ومع ذلك، غالبًا ما يشتكي أصحاب المحركات في المملكة المتحدة الذين يستخدمون هذه الميزات في هذا الوقت من العام من أنهم بحاجة إلى إزالة الجليد عن مقابضهم للوصول إليها عندما تنخفض درجات الحرارة إلى ما دون درجة التجمد.
قد تكون تكاليف الإصلاح عند تعطل المقابض إلكترونيًا والتوقف عن العمل باهظة الثمن أيضًا مقارنة باستبدال إصدار مقبض الإمساك التقليدي.
وقال بيل روسو، مؤسس شركة أوتوموبيليتي الاستشارية ومقرها شنغهاي، لوكالة فرانس برس إن حظر المقابض هو جزء من نمط “تتصرف فيه الصين بشكل متزايد كدولة واضعة للقواعد بدلا من كونها متلقية للقواعد في مجال السيارات الكهربائية وتنظيم المركبات الذكية”.
وأشار إلى مجالات تشمل معايير سلامة البطارية والتحديث عن بعد كأمثلة أخرى على ذلك.
وقال روسو إنه يتوقع أن “يتردد صدى” لوائح الأبواب الجديدة في الخارج، لا سيما في أوروبا، “حيث تحدد المركبات والمنصات الصينية بشكل متزايد خط الأساس لتصميم السيارات الكهربائية العالمية”.
وتنص القواعد الجديدة على أن جميع الأبواب باستثناء الباب الخلفي “يجب أن تكون مجهزة بمقبض باب خارجي يفتح ميكانيكياً”.
وقالت الوزارة إن القواعد الأخرى ستعمل على تحسين رؤية المقابض الداخلية، بما في ذلك اشتراط وضع علامات بيانية دائمة.
تتميز أحدث سيارة رينج روفر بقيمة 100.000 جنيه إسترليني بمقابض أبواب متساطحة تخرج عند فتح قفل السيارة
تنشر جاكوار لاند روفر مقابض أبواب مخفية عبر مجموعة سياراتها منذ سنوات، بما في ذلك السيارة الرياضية F-Type وسيارة Velar الرياضية متعددة الاستخدامات الفاخرة
تستخدم رينو مقابض الأبواب المتساطحة التي تخرج إلكترونيًا في بعض طرازاتها الكهربائية الجديدة، بما في ذلك ميجان (يسار) وسينيك إي-تيك (يمين)
وتخضع مقابض أبواب شركة تسلا بالفعل للتحقيق في الولايات المتحدة من قبل منظمي السلامة. تدرس السلطات في أوروبا قواعدها الخاصة.
وفي نوفمبر/تشرين الثاني، فتحت الإدارة الوطنية الأمريكية للسلامة المرورية على الطرق السريعة (NHTSA) تحقيقًا يركز على مقابض أبواب شركة تسلا التي تعمل بالطاقة الكهربائية، ردًا على تقارير تفيد بأنها توقفت فجأة عن العمل، مما أدى إلى احتجاز الأطفال داخل السيارات.
وقالت NHTSA إنها تلقت تسع شكاوى بشأن المقابض في سيارات Tesla موديل Y 2021، البائع بالجملة للشركة، والذي أصبح في عام 2023 المحرك الجديد الأكثر شراءًا في العالم عبر جميع أنواع الوقود.
وفي أربع حالات، لجأ أصحاب السيارات إلى كسر النوافذ لحل المشكلة.
وتخضع مقابض أبواب شركة تسلا بالفعل للتحقيق في الولايات المتحدة من قبل منظمي السلامة. تدرس السلطات في أوروبا قواعدها الخاصة
تعد الصين أكبر سوق للسيارات الكهربائية في العالم، وتمتلك العشرات من علاماتها التجارية عمليات متنامية في الخارج.
وأظهرت الإحصاءات المنشورة الشهر الماضي أن شركة BYD الصينية باعت العام الماضي سيارات كهربائية أكثر من شركة تيسلا، متجاوزة الشركة الأمريكية الرائدة في الصناعة في الفئة السنوية لأول مرة.
وقال تو لو، مؤسس شركة Sino Auto Insights، لوكالة فرانس برس، إن وضع الصين كأكبر سوق لمركبات الركاب في العالم يعني أن البلاد تضع المعايير العالمية “بشكل غير رسمي”.
وقال لو إن القواعد الجديدة بشأن مقابض الأبواب تعني أنه “بالنسبة لشركات مثل تيسلا وكيا وغيرها من شركات صناعة السيارات القديمة التي تبيع سياراتها في مناطق متعددة، سيتعين عليها أن تقرر ما إذا كانت ستجري التغيير على المنتج الصيني فقط أو ستنفذه عالميًا”.
وأضاف: “من المحتمل أن يكون ذلك بمثابة ألم لعدد لا بأس به من شركات صناعة السيارات لأن بعضهم لديه تصميمات عالمية ستحتاج إلى التوفيق بينها”.