حذرت خزان الأبحاث من أن دبابة الأبحاث من دونالد ترامب بنسبة 25 في المائة على واردات السيارات الأمريكية من يوم الأربعاء يمكن أن تضع 25000 وظيفة في المملكة المتحدة في قطاع تصنيع السيارات في خطر.
قال معهد أبحاث السياسة العامة (IPPR) إن رسومات الرئيس الأمريكي حول السيارات التي صنعت المملكة المتحدة التي تدخل الولايات المتحدة – والتي يمكن أن تجعل رينج روفرز ما يقرب من 30،000 دولار عند بيعها في البلاد – ستضع “ضغطًا كبيرًا” على صانعي السيارات في بريطانيا و “تهديد الوظائف والنمو الاقتصادي”.
مع توقع الصادرات إلى أمريكا أن تسقط مع تعريفة ترامب المتبادلة على “الأصدقاء والأعداء” ، يقول IPPR الموظفين في Jaguar Land Rover ومصنع Cowley Mini سيكونون من بين الأكثر تعرضًا.
يتم تصدير ثمانية من كل عشر محركات المنتجة في بريطانيا. وتم صنع ثلاثة أرباع سيارة 603،565 التي تم بناؤها للأسواق الخارجية في عام 2024 لثلاث مناطق فقط – واحدة من هذه هي الولايات المتحدة.
في حين أن الاتحاد الأوروبي يمثل 54 في المائة من الصادرات والصين 6.6 في المائة ، إلا أن حوالي 16.9 في المائة تم تخصيصها للموانئ الأمريكية.
وهذا يعني أن حوالي 102000 سيارة – تقدر قيمتها بقيمة 9 مليارات جنيه إسترليني – والتي انتهت من خطوط التجميع البريطانية انتهت في الولايات المتحدة العام الماضي. هذا يمثل واحد من بين كل ثمانية (13 في المائة) من جميع سيارات الركاب التي تم إجراؤها هنا في عام 2024.
وقال برانيش نارايانان ، زميل أبحاث في IPPR: “تعرّف تعريفة ترامب على إمكانات هائلة لزعزعة استقرار صناعة تصنيع السيارات في المملكة المتحدة تمامًا ، مما يؤثر على عشرات الآلاف من الوظائف ووضع خطط نمو الحكومة في خطر”.
حذرت دبابة الأبحاث اليوم أن تعريفة Donald Trump التي تبلغ مساحتها 25 ٪ على واردات السيارات الأمريكية من يوم الأربعاء قد تعرض 25000 وظيفة في المملكة المتحدة في قطاع تصنيع السيارات في خطر.
من المتوقع أن يفي الرئيس الأمريكي اليوم بوعده بتصفع 25 في المائة من التعريفة الجمركية على جميع المحركات الصنع الأجنبية التي تصل إلى الولايات المتحدة في محاولة لتحفيز الأعمال المحلية وحماية الوظائف.
اعترف كير ستارمر يوم الثلاثاء بأن المملكة المتحدة لن تدخر ، قائلاً إن مناشدات الإعفاء قد فشلت.
اعترف رئيس الوزراء “الاحتمال” بأن بريطانيا ستواجه رسومات ضارة بشكل كبير على الصادرات إلى الولايات المتحدة على ما يسمى “يوم التحرير” للرئيس.
كما أخبرت المستشارة راشيل ريفز مجلس الوزراء أنه سيكون هناك ضربة اقتصادية كبيرة – ليس أقلها صانعي السيارات.
هقدّر Xperts أن سعر السيارات البريطانية التي تباع في أمريكا سترتفع بآلاف الدولارات على عمل ترامب – وقد يهدد الطلب على السيارات في المملكة المتحدة على الجانب الآخر من المحيط الأطلسي ، مما يزيد من المخاطر على الوظائف البريطانية.
تم شحن حوالي 16.9 ٪ من 603،595 سيارة تم إنتاجها للتصدير العام الماضي – بمثابة 102 كيلو بايت – إلى الولايات المتحدة
وفقًا لجمعية مصنعي السيارات والتجار ، توظف صناعة تصنيع السيارات حوالي 198000 شخص مباشرة و 813،000 في المجموع عبر القطاع الأوسع.
رداً على أخبار الأسبوع الماضي عن تعريفة سيارة ترامب البال قال إنه “لم يكن مفاجئًا ، لكن ، مع ذلك ، مخيب للآمال”.
جاء تعليقه في غضون لحظات من هيئة التجارة ، مما يؤكد أن إنتاج المحركات في المملكة المتحدة قد انخفض لمدة الشهر الثاني عشر على التوالي في فبراير / شباط حيث انخفض إجمالي الناتج للسيارات والشاحنات بنسبة 11.6 في المائة إلى 82178 وحدة في الشهر.
وصف أستاذ اقتصاديات الأعمال في كلية برمنغهام للأعمال ، ديفيد بيلي ، الوضع لـ Auto Express بأنه “عاصفة مثالية” لصنع السيارات البريطانية.
وقال إنه سيكون له “تأثير كبير” على الشركات المصنعة في المملكة المتحدة وأوروبا الذين “يتعرضون بالفعل للضغط من خلال انخفاض المبيعات في الصين ، والطلب الراكد ، و Slow EV.
تعميد الرئيس الأمريكي دونالد ترامب في 2 أبريل “يوم التحرير” ، متعهدا بفرض تعريفة على الواردات من جميع أنحاء العالم – بما في ذلك 25 ٪ من الرسوم على السيارات
قام JLR (سابقًا Jaguar Land Rover) بتسليم ما يقرب من 100000 سيارة إلى الولايات المتحدة العام الماضي من مختلف وجهات التصنيع
تم استيراد كل سيارة JLR التي تباع في الولايات المتحدة والغالبية تأتي من مصانع المملكة المتحدة (مثل مصنع هالوود في ليفربول في الصورة) – على الرغم من أن بعضها من مواقع الإنتاج الأخرى بما في ذلك نيترا ، سلوفاكيا
أمريكا الشمالية هي أكبر منطقة مبيعات لسيارات رولز رويس موتور
شكلت عمليات التسليم الأمريكية حوالي ثلث طرازات الفخامة البالغ عددها 5،712 رولز رويس المنتجة في منشأة Goodwood العام الماضي
ما هي صانعي السيارات في المملكة المتحدة من المحتمل أن تأخذ أكبر ضربة من تعريفة ترامب؟
من المرجح أن يشعر عدد من صانعي السيارات في المملكة المتحدة بوحشية تعريفة ترامب الـ 25.
قام JLR (سابقًا Jaguar Land Rover) بتسليم ما يقرب من 100000 سيارة إلى الولايات المتحدة العام الماضي – جميعهم مستوردون والأغلبية من مصانع المملكة المتحدة – على الرغم من أن بعضها من مواقع أخرى بما في ذلك مصنع نيترا في سلوفاكيا.
يقول ديفيد بيلي إن التعريفات يمكن أن تضيف ما يصل إلى 27000 دولار إلى سعر رينج روفر الجديد في الولايات المتحدة – فمن المؤكد أن يكون لها تأثير سلبي على المبيعات.
شعبنا هم قلب أعمالنا. وقال متحدث باسم JLR إن علاماتنا التجارية الفاخرة لم تكن أقوى أبدًا وسنتعامل مع شروط التداول الأمريكية الجديدة عندما تدخل حيز التنفيذ.
أمريكا الشمالية هي أكبر منطقة مبيعات في Rolls-Royce Motor Cars ، والتي تمثل حوالي ثلث طرازات فاخرة 5،712 التي أنتجتها في منشأة Goodwood العام الماضي.
تعد الولايات المتحدة أيضًا أكبر سوق للعلامات التجارية البريطانية للسيارات أستون مارتن وبنتلي.
مكلارين – مما يجعل السيارات الفائقة حصريًا في بريطانيا في مركز الإنتاج في ووكينج – يقدم المزيد من السيارات إلى أمريكا الشمالية أكثر من أي مكان آخر على مستوى العالم ، مع شحن ما يقرب من نصف مخرجاتها إلى الولايات المتحدة.
من المحتمل أن تحصل شركة BMW Oxford ، حيث يتم إنتاج Minis للأسواق العالمية بما في ذلك أمريكا ، على نجاح من التعريفات الإضافية.
قال مايك هاوز من SMMT الأسبوع الماضي: “إذا ، على الأرجح ، يجب أن تنطبق التعريفة الجمركية الإضافية على السيارات التي صنعت المملكة المتحدة ، فهي ضربة لعلاقة طويلة الأمد ومنتجة.
يستمتع المستهلكون الأمريكيون بالسيارات التي بنيت في بريطانيا من قبل بعض العلامات التجارية الأيقونية ، بينما يشتري الآلاف من سائقي السيارات في المملكة المتحدة السيارات المصنوعة في أمريكا.
“بدلاً من فرض تعريفة جديدة ، يجب أن نخلق فرصًا لكل من الشركات المصنعة البريطانية والأمريكية كجزء من علاقة مفيدة متبادلة – تفيد المستهلكين وخلق الوظائف والنمو على جانبي المحيط الأطلسي.”
الولايات المتحدة هي أيضًا أكبر سوق لصانع السيارات الرياضي البريطاني ، أستون مارتن
بنتلي ، التي تنتج سيارات في مصنعها Crewe ، تبيع معظم سياراتها في الأمريكتين أيضًا
ماكلارين – الذي يصنع بشكل حصري السيارات الفائقة في بريطانيا في مركز الإنتاج في ووكينج – يقدم المزيد من السيارات إلى أمريكا الشمالية أكثر من أي مكان آخر على مستوى العالم
مصنع كاولي في ميني في أكسفورد ، الذي ينتج سيارات لسوق الولايات المتحدة ، من المحتمل أيضًا أن يحقق نجاحًا كبيرًا من التعريفات الإضافية
تعريفة أخرى “ضربة منخفضة” لقطاع صنع السيارة
وقال توم جيرفيس ، مراسل المستهلكين في أوتو إكسبريس ، إن فشل حكومة المملكة المتحدة في “تمرير صفقة” سيحدد “ضربة منخفضة” أخرى لصناعة السيارات المتعثرة في البلاد.
وقال “في العام الماضي ، تم استيراد ما يقرب من 9 مليارات جنيه إسترليني من السيارات إلى الولايات من المملكة المتحدة ، والتي تمثل حوالي 15 في المائة من جميع صادراتنا إلى الولايات المتحدة”.
ومع ذلك ، فإن التعريفات تتجاوز مجرد صناعة السيارات حيث قدرت الدراسات أن التعريفات الشاملة يمكن أن ترى أن صادرات المملكة المتحدة العالمية تنخفض بنسبة تصل إلى 2.6 في المائة – والتي قد تبدو شخصية صغيرة ، لكننا نتحدث عن خسائر عشرات المليارات من الجنيهات.
ومع ذلك ، في النهاية ، فإن العامل والمستهلك ذوي الياقات الزرقاء هو الذي سيتأثر أكثر ؛ على الرغم من كوننا أكبر تصدير ، فإن قطاع تصنيع السيارات في المملكة المتحدة يكافح بالفعل بسبب تداعياتها من ولاية مركبة الانبعاثات الصعبة وزيادة المنافسة من الخارج – وخاصة من الصين.
وأضاف: “يمكن أن ترى هذه التعريفة الجمركية من ترامب ، في سيناريو أسوأ للغاية ، أن مصانع المملكة المتحدة قريبة لصالح المرافق الجديدة التي يتم فتحها في الولايات المتحدة ، أو على الأرجح ، تحريض مئات أو حتى آلاف الوظائف مع تدافع الشركات لخفض تكاليف التصنيع.
“في كلتا الحالتين ، سيؤثر هذا أيضًا على اقتصاد المملكة المتحدة ، مما يعني أن الجميع سيكونون أسوأ في حاله.”
صانعو السيارات المتعثرون في المملكة المتحدة: أكدت هيئة التجارة الأسبوع الماضي أن الإنتاج قد تراجع لمدة 12 عامًا على التوالي في فبراير / شباط حيث انخفض إجمالي الإنتاج للسيارات والشاحنات 11.6 ٪
ورداً على أخبار الأسبوع الماضي عن تعريفة ترامب بنسبة 25 ٪ على السيارات المستوردة ، قال رئيس SMMT Exec Mike Hawes (في الصورة) إنه “ليس من المستغرب ، ومع ذلك ، مخيبا للآمال”
كما حذر رئيس التحرير في Carwow ، Iain Reid ذلك نادراً ما يفوز المستهلكون في الحروب التجارية بهذا الحجم ، مما يلمح إلى الزيادات المحتملة إلى أسعار السيارات الجديدة في بريطانيا إذا فرضت حكومة المملكة المتحدة رسومًا مماثلة من المركبات التي تتحرك في الاتجاه المعاكس.
“سيكون هناك خاسرون في مرحلة ما ، إما من تكلفة التعريفات التي يتم نقلها إلى المشترين ، أو من تكاليف خفض المصدرين في البلد الذي تصنع فيه السيارات.
سوف يراقب عمال المملكة المتحدة في أستون مارتن ، بنتلي ، لاند روفر ، وماكلارين عن كثب ، حيث تعد الولايات المتحدة سوقًا رئيسيًا لتلك العلامات التجارية.
في هذه الأثناء ، يمكن أن يرى مشترو تسلا هنا الأسعار تقفز إذا تعرضت المملكة المتحدة مرة أخرى.
“ولكن ، ليس فقط العلامات التجارية الأمريكية هي التي ستتأثر-BMW و Mercedes لديها مصانع تصنيع كبيرة في الولايات المتحدة ، مما يعني أن نماذج مثل X3 و GLE قد تحصل على 25 في المائة من الأساس إذا قمنا بتطبيق تعريفة الاستيراد من السيارات التي تم إنشاؤها في الولايات المتحدة.
مع ارتفاع تكاليف المعيشة في المملكة المتحدة بالفعل ، فإن صناعة السيارات القوية مهمة للاقتصاد الأوسع. دعونا نأمل أن يكون هذا مجرد وضع سياسي قبل أن يتم إبرام صفقة معقولة.
قد تكون بعض الروابط في هذه المقالة روابط تابعة. إذا قمت بالنقر فوقهم ، فقد نربح عمولة صغيرة. هذا يساعدنا على تمويل هذا المال ، والحفاظ على استخدامه. نحن لا نكتب مقالات للترويج للمنتجات. لا نسمح لأي علاقة تجارية بالتأثير على استقلالنا التحريري.