تقول بنتلي إنها ستلتزم بمحرك الاحتراق الداخلي (ICE) لمدة عقد آخر على الأقل، حيث تضاعف شركة صناعة السيارات الفاخرة خططها لتأخير التحول إلى طاقة البطارية.
وأكدت الشركة المصنعة للسيارات الفاخرة ومقرها كرو أيضًا في مؤتمر صحفي اليوم أن طرازًا جديدًا محدود الأداء سيصل بحلول نهاية عام 2025 – ولكن الأهم من ذلك أنه لن يكون كهربائيًا.
وبدلاً من ذلك، ستقوم بتوسيع تشكيلة طرازات المحركات التقليدية الخاصة بها للعملاء، لتقليد التحركات التي قامت بها الشركات المصنعة الفاخرة الأخرى مثل أستون مارتن وبورشه الذين توقفوا أيضًا عن التحول إلى السيارات الكهربائية.
وقالت شركة Execs إنها ستستمر في بيع الطرازات الهجينة حتى عام 2035 على الأقل، بعد أن شهدت طلبًا إيجابيًا من العملاء على الطرازات الهجينة المزودة بالكهرباء بينما يظل الطلب على التحول إلى الكهرباء بالكامل محدودًا.
بنتلي، التي كانت قد حددت في الأصل هدفًا لتصبح كهربائية حصريًا بحلول عام 2030 العام الماضي، قامت بتأخير هذا الموعد النهائي لمدة خمس سنوات – وقالت اليوم إنه من المحتمل جدًا تمديد تاريخ 2035.
تأتي هذه المراجعة لاستراتيجية Beyond100+ على الرغم من قيام Bentley في وقت سابق من هذا العام بإثارة أول طراز EV لها – وهي سيارة SUV حضرية فاخرة – والتي من المقرر أن يتم الكشف عنها بالكامل في عام 2026.
يأتي تردد الشركة في التحول إلى السيارات الكهربائية بعد أن سجلت شركة صناعة السيارات انخفاضًا كبيرًا في الأرباح – بانخفاض مذهل بنسبة 62 في المائة في الأشهر التسعة حتى سبتمبر – وهو ما يتناقض بشكل حاد مع نجاح العلامة التجارية الفاخرة الشقيقة في مجموعة فولكس فاجن، لامبورغيني.
كان لدى بنتلي هدف سابق يتمثل في أن تكون كهربائية حصريًا بحلول عام 2025، ولكن يبدو أن هذا يمكن تمديده حيث أكدت شركة صناعة السيارات الفاخرة في المملكة المتحدة أنها ستستمر في صنع السيارات الهجينة حتى ذلك الحين.
أكد رؤساء بنتلي أنها ستمضي قدمًا في الكشف عن سيارة Luxury Urban SUV EV الجديدة – والتي لم يتم تسميتها رسميًا بعد – قرب نهاية العام المقبل، مع تسليم أول سيارة إلى الأسواق خلال عام 2027.
وتقول بنتلي إنها ستكون “مضافة إلى عروضها الحالية” وسوف “تنشئ شريحة جديدة تمامًا”.
وقالت إنها تم تصميمها وتطويرها وإنتاجها في كرو، وستكون “أول سيارة دفع رباعي حضرية فاخرة حقيقية في العالم” وسيكون طولها أقل من خمسة أمتار.
تعد شركة صناعة السيارات الفاخرة “بتجربة قيادة بنتلي الحقيقية والحرفية المتوقعة من العلامة التجارية” بالإضافة إلى التكنولوجيا الرائدة في الصناعة التي تشمل الشحن من 0 إلى 100 ميل في أقل من سبع دقائق.
أكدت بنتلي أن عملية التطوير مستمرة “بخطوات سريعة” حيث تشرع المركبات النموذجية في برنامج أداء عالمي.
وإلى جانب سيارة الدفع الرباعي الحضرية الفاخرة، ستوفر بنتلي محركات عالية وفائقة الأداء في سياراتها الهجين Continental GT Coupe وConvertible وFlying Spur حتى عام 2035 على الأقل.
تمت إضافة ICE Bentayga Speed إلى المجموعة في وقت سابق من هذا العام.
لكن بنتلي ستذهب إلى أبعد من ذلك من خلال الكشف عن طراز جديد محدود الأداء بمحرك بنزين تقليدي، والذي سيتم الإعلان عنه خلال الشهرين المقبلين.
ولم يتم أيضًا استبعاد الطرازات الأخرى ذات محركات الاحتراق التقليدية حيث تعمل Bentley على الحفاظ على مرونة مجموعة نقل الحركة بما يتماشى مع طلب العملاء عبر الأسواق العالمية.
قدمت بنتلي في وقت سابق من هذا العام لمحة أولى عما يمكن أن يبدو عليه مستقبلها الكهربائي مع الكشف عن مفهوم EXP 15
أكد رؤساء بنتلي هذا الأسبوع أنها ستمضي قدمًا في الكشف عن سيارة Luxury Urban SUV EV الجديدة – والتي لم يتم تسميتها رسميًا بعد – قرب نهاية العام المقبل، مع تسليمها لأول مرة إلى الأسواق خلال عام 2027. ومن المؤكد أنها ستكون أصغر من EXP 15 التي تم عرضها في يوليو.
ستقدم بنتلي إصدارات هجينة من سياراتها Continental GT Coupe (يسار)، وConvertible (يمين)، وFlying Spur (وسط) حتى عام 2035 على الأقل، كما ستقدم سيارة ICE Bentayga Speed هذا العام.
أكدت العلامة التجارية الإنجليزية أنها استثمرت بكثافة في مصنع الأحلام الخاص بها في كرو. هذه المنشأة المحايدة للكربون هي المكان الذي سيتم فيه بناء أول سيارة كهربائية كهربائية – وهي سيارة الدفع الرباعي الفاخرة الحضرية التي لم يتم تسميتها حاليًا والتي ستصل إلى الأسواق في عام 2027
وقال رئيس مجلس الإدارة والرئيس التنفيذي، الدكتور فرانك ستيفن فاليزر: “نحن نعمل على تطوير إيقاع منتجاتنا لتعكس حقائق عالم متغير وسوق ديناميكي.
ومن خلال تمديد تقديم نماذج جديدة بمحركات الاحتراق الداخلي، وتقديم محركات هجينة حتى عام 2035 على الأقل، فإننا نضمن أن كل عميل Bentley يمكنه الاستمرار في تجربة النطاق الكامل للأداء والحرفية لدينا.
“إن أول سيارة بنتلي كهربائية بالكامل لدينا، وهي أول سيارة رياضية متعددة الاستخدامات حضرية فاخرة في العالم، تمثل خطوة جريئة إلى الأمام، فهي تجسد رؤيتنا للرفاهية المستدامة والتميز التكنولوجي.
“مع قدرة الشحن الرائدة في الصناعة وشخصية بنتلي وتصميمها الذي لا لبس فيه، فإنها تمثل بداية حقبة جديدة ومثيرة لعلامتنا التجارية – مستقبل يحدده الابتكار والحرفية والاستدامة.”
للاستعداد للجيل القادم من موديلات بنتلي، أكدت العلامة التجارية الإنجليزية أنها استثمرت بكثافة في مصنع الأحلام الخاص بها في كرو، والذي يعد بمثابة تجديد لموقع كرو التاريخي.
وسيكون الموقع معتمدًا بأنه محايد للكربون وسيقوم بتجميع أول سيارة كهربائية من Bentley، مما يضعها في مركز توسعات Bentley.
انخفضت أرباح بنتلي بنحو الثلثين في الأشهر التسعة الأولى من العام، مع انخفاض هامش الربح التشغيلي للعلامة التجارية إلى 6.1%، وانخفاض المبيعات بنسبة 2% إلى 7236 سيارة.
تراجع أرباح بنتلي 2025
انخفضت أرباح بنتلي بنحو الثلثين في الأشهر التسعة الأولى من العام، مع انخفاض هامش الربح التشغيلي للعلامة التجارية إلى 6.1 في المائة، وانخفاض المبيعات بنسبة 2 في المائة إلى 7236 سيارة.
يعد مزيج من انخفاض المبيعات وارتفاع الرسوم الجمركية الأمريكية وارتفاع التكاليف بسبب إلغاء بورش لمنصة السيارات الكهربائية الكبيرة، الأسباب الرئيسية لانكماش أرباح بنتلي، وفقًا لوثائق أودي المالية. أودي هي العلامة التجارية الإدارية لشركة بنتلي ضمن مجموعة فولكس فاجن.
هناك تكهنات بأن بنتلي قد تعود إلى دورة الازدهار والكساد قبل عام 2018 لأن التنقيط هذا العام يأتي بعد سلسلة من النتائج السنوية الممتازة للشركة المصنعة ذات الحجم المنخفض.
وبمساعدة جزئية من الطلب المكبوت بعد كوفيد، سجلت بنتلي هوامش تشغيل مكونة من رقمين كل عام اعتبارًا من عام 2021، على الرغم من أن كوفيد ساهم في الطلب المكبوت. ووصلت الهوامش إلى مستوى قياسي بلغ 21 في المائة في عام 2022.
والآن بعد أن انتهت الفترة الإيجابية على ما يبدو، لم تعلق بنتلي بعد على المقارنة بين نتائجها وأداء لامبورغيني؛ وانخفضت أرباح تشغيل لامبورجيني بنسبة 13 في المائة فقط، وحافظت على هامش تشغيل جيد بنسبة 25 في المائة.
من المحتمل أن تأمل بنتلي أن يساعد هذا المزيج من ICE والهجين والمركبات الكهربائية في تغيير حظوظها المتضائلة حاليًا.