ارتفع عدد السائقين الذين يتم فرض غرامات عليهم لاستخدام الهاتف المحمول أثناء القيادة للعام الثالث على التوالي.
أظهرت بيانات جديدة من AA أن هناك زيادة بنسبة 33 في المائة في غرامات الهاتف المحمول الصادرة للسائقين في عام 2023، في حين ارتفعت غرامات السرعة في إنجلترا وويلز أيضًا إلى مستوى قياسي.
كشفت أرقام وزارة الداخلية أن غرامات استخدام الهاتف المحمول أثناء القيادة ارتفعت من 27776 في عام 2022 إلى 36842 في عام 2023.
على وجه الخصوص، ارتفع عدد السائقين الشباب الذين يستخدمون الهاتف المحمول أثناء القيادة إلى أعلى مستوى له منذ ثماني سنوات، حسبما يقول مركز الأنشطة الإقليمية، بعد 21 عامًا من اعتبار استخدام الهاتف خلف عجلة القيادة جريمة.
يأتي ذلك بعد طرح كاميرات الذكاء الاصطناعي الجديدة في جميع أنحاء البلاد هذا العام للقبض على السائقين الذين يخالفون القانون.
تعتبر التكنولوجيا الحديثة – والتي يمكن تركيبها على مقطورة أو مركبة ويتم وضعها في مكان أعلى من كاميرات السرعة أو كاميرات المرور التقليدية – فعالة للغاية لدرجة أن كاميرات الذكاء الاصطناعي المستقلة التقطت 117 كاميرا باستخدام هواتفهم المحمولة أثناء القيادة على A30 في فترة 72 ساعة في الصيف.
كانت هناك زيادة بنسبة 33 في المائة في غرامات الهاتف المحمول الصادرة للسائقين في عام 2023، وكان السائقون الشباب هم أكبر المخالفين
في حين أن استخدام جهاز محمول أثناء القيادة أصبح غير قانوني منذ 21 عامًا، فقد أغلقت الحكومة قبل عامين فقط ثغرة كانت تعني في السابق أن السائقين يمكنهم الإفلات من العقاب إذا تمكنوا من إثبات أنهم لا يستخدمون الهاتف في “الاتصال التفاعلي”.
وإلى جانب تشديد القواعد واستخدام الكاميرات والتكنولوجيا الجديدة، تدعو منظمات السلامة مثل AA الحكومة إلى زيادة عدد ضباط المرور.
قال جاك كوزينز، رئيس سياسة الطرق في AA؛ “في حين أن الكاميرات والتكنولوجيا الجديدة لها دور مهم تلعبه في السلامة على الطرق، فإن هذه الإحصائيات تظهر بوضوح أننا بحاجة إلى المزيد من رجال الشرطة في السيارات لحراسة الطرق.
وقال رئيس الوزراء بالأمس إنه سيوظف 13 ألف ضابط جديد وضباط شرطة وأفراد شرطة خاصين.
“يجب أن يصبح 1000 شخص على الأقل ضباط مرور للمساعدة في تحسين السلامة على الطرق وإيقاف القيادة السيئة أثناء الفعل، قبل حدوث شيء مأساوي.”
تعد كاميرات الذكاء الاصطناعي التي تهدف إلى التقاط الأشخاص الذين يستخدمون هواتفهم أثناء القيادة جزءًا من تجربة وطنية أوسع لضمان طرق أكثر أمانًا
ارتفعت حالات القيادة المتهورة بنسبة 18 في المائة، في حين كشفت RAC عن وجود 23 حالة وفاة على طرق المملكة المتحدة في عام 2023 حيث اعتبر السائق الذي يستخدم الهاتف المحمول عاملاً مساهماً في الاصطدام – ارتفاعًا من 18 في عام 2019.
بالإضافة إلى ذلك، يعد تشتيت الانتباه والإعاقة عاملاً وراء 34.9% من جميع حوادث الاصطدام المميتة وفقًا لأحدث الأرقام الرسمية.
لا يقتصر الأمر على استخدام الهاتف المحمول فحسب، بل إن عدد مخالفات السرعة الصادرة في جميع أنحاء إنجلترا وويلز وصل إلى 2.7 مليون – وهو أعلى مستوى على الإطلاق، وفقًا لـ AA.
كم عدد السائقين الذين يستخدمون هواتفهم بشكل غير قانوني خلف عجلة القيادة؟
وجد تقرير RAC لعام 2024 حول السيارات أن 55 في المائة من السائقين الذين تقل أعمارهم عن 25 عامًا اعترفوا بإجراء واستقبال مكالمات صوتية خلف عجلة القيادة، مقارنة بـ 27 في المائة من إجمالي عدد السائقين و16 في المائة فقط من أولئك الذين تبلغ أعمارهم 65 عامًا أو أكثر.
وهذا يمثل زيادة بنسبة ست نقاط مئوية عن عام 2023 وثلاث نقاط مئوية منذ عام 2016 عندما تم تسجيل البيانات لأول مرة.
يقود السائقون الشباب مرة أخرى الاستخدام غير القانوني للهواتف المحمولة عندما يتعلق الأمر بالملاحظات الصوتية أيضًا.
التقطت الكاميرات التي تعمل بالذكاء الاصطناعي والمستخدمة سابقًا في ديفون، 117 شخصًا يستخدمون هواتفهم المحمولة في ثلاثة أيام فقط
وقال اثنان من كل خمسة من سائقي السيارات الشباب إنهم استمعوا إلى ملاحظة صوتية أثناء القيادة دون استخدام السماعة، بينما سجل 40 في المائة مثل هذه الرسالة. وتبلغ المعدلات المقابلة لإجمالي عدد السائقين 14 في المائة و9 في المائة على التوالي.
وفي جميع الفئات العمرية، قام 15% من جميع السائقين بفحص الرسائل الموجودة على هواتفهم، ويقول واحد من كل 10 إنهم استخدموا هواتفهم لكتابة النصوص أو رسائل البريد الإلكتروني أو منشورات وسائل التواصل الاجتماعي أثناء القيادة.
وكانت هناك أيضًا زيادة ملحوظة في عدد السائقين الذين يلتقطون الصور و/أو يسجلون مقاطع الفيديو: في عام 2024، اعترف ما يقرب من 8 في المائة بأنهم فعلوا ذلك خلال الـ 12 شهرًا الماضية، مقارنة بـ 5 في المائة في كل من عامي 2023 و2022.
الاستخدام غير القانوني للهاتف المحمول أثناء القيادة أعلى بين سائقي السيارات الشباب
ومرة أخرى، يعد عدم الامتثال للقانون أعلى بشكل ملحوظ بين السائقين الأصغر سنا، حيث قام 39 في المائة من الأشخاص الذين تقل أعمارهم عن 25 عاما بفحص الرسائل يدويا أثناء القيادة.
والتقط ما يقرب من ثلثهم صورة أو سجلوا مقطع فيديو، وهي زيادة حادة عن عام 2023 البالغة 19 في المائة.
وقام 40% من الأشخاص الذين تقل أعمارهم عن 25 عامًا بإجراء أو تلقي مكالمة فيديو أثناء القيادة، ارتفاعًا من 30% في عام 2023 و17% في عام 2022.
إطلاق كاميرات تعمل بالذكاء الاصطناعي لرصد الأشخاص الذين يستخدمون هواتفهم أثناء القيادة
تم استخدام كاميرا مرور تعمل بالذكاء الاصطناعي في شرق يوركشاير وشمال لينكولنشاير في يونيو
وجدت RAC أن 22 في المائة من السائقين قالوا إن استخدام الهاتف المحمول المحمول خلف عجلة القيادة هو مصدر قلقهم الأكبر في السيارات، حيث قال 77 في المائة من جميع السائقين إنهم يرغبون في رؤية إدخال واسع النطاق للكاميرات المصممة لاكتشاف الاستخدام غير القانوني للهاتف أثناء القيادة.
ولذلك سيكون من دواعي سرور السائقين معرفة أن طرح كاميرا الذكاء الاصطناعي لهذا الغرض تحديدًا قد زاد بشكل كبير هذا العام.
في شهر سبتمبر، ذكرت This is Money أن مانشستر الكبرى هي أحدث منطقة تقدم كاميرات جديدة تعمل بالذكاء الاصطناعي على الطرق، كجزء من استطلاع لمعرفة عدد السائقين الذين يخالفون القانون وللمساعدة في حملات السلامة على الطرق المستقبلية المتعلقة بالهواتف المحمولة وأحزمة الأمان.
تلتقط الكاميرات المركبات المارة (يمكنها تتبع الأجسام التي تتحرك بسرعة تصل إلى 300 كيلومتر في الساعة)، ثم يتم تشغيل الصور من خلال الذكاء الاصطناعي لاكتشاف ما إذا كان شخص ما يستخدم هاتفه الذكي أثناء القيادة أو إذا كان شخص ما في السيارة لا يرتدي حزام الأمان.
وقال المتحدث باسم السلامة على الطرق في RAC، رود دينيس: “نأمل أن يؤدي الاستخدام المتزايد لكاميرات الذكاء الاصطناعي إلى إيصال رسالة مفادها أنه سيتم القبض على الجناة ومعاقبتهم”.
وبالإضافة إلى التقاط سائقي السيارات على الهواتف المحمولة، يمكن للكاميرات أيضًا اكتشاف الأشخاص الذين لا يرتدون أحزمة الأمان – وكلاهما “عاملان رئيسيان” في وقوع الحوادث.
وقال رود دينيس، المتحدث باسم السلامة على الطرق في RAC، ووصف “العدد المتزايد” من السائقين الشباب الذين يستخدمون هواتفهم أثناء القيادة بأنه “مثير للقلق للغاية”: “نشتبه في أن السبب الرئيسي لذلك هو عدم اعتقاد السائقين أنه من المحتمل أن يتم القبض عليهم”.
ولكن نأمل أن يؤدي الاستخدام المتزايد لكاميرات الذكاء الاصطناعي التي تسمح للشرطة باكتشاف السائقين الذين يخالفون القانون إلى إيصال رسالة مفادها أنه سيتم القبض على المخالفين ومعاقبتهم بست نقاط جزائية وغرامة قدرها 200 جنيه إسترليني. بالنسبة للسائقين الشباب الذين اجتازوا اختباراتهم في العامين الماضيين، فهذا يعني فقدان تراخيصهم.
ما هي المناطق التي بها كاميرات الذكاء الاصطناعي؟
قامت الطرق السريعة الوطنية وقوات الشرطة في جميع أنحاء إنجلترا بتمديد المحاكمة المستمرة التي بدأت في عام 2021 وستستمر الآن حتى مارس 2025.
قوات الشرطة العشر المشاركة في الطرح هي مانشستر الكبرى، دورهام، هامبرسايد، ستافوردشاير، ويست ميرسيا، نورثهامبتونشاير، ويلتشير، نورفولك، شرطة وادي التايمز وساسكس.
وتهدف التجربة إلى مساعدة قوات الشرطة على فهم كيفية عمل تكنولوجيا الذكاء الاصطناعي على الطرق السريعة الوطنية وتشكيل أي انتشار على مستوى البلاد.
وفي المستقبل، سيتم ربط كاميرات الذكاء الاصطناعي بجسور على الطرق السريعة في المناطق التجريبية.
ما مدى فعالية كاميرات الذكاء الاصطناعي؟
التقطت كاميرات الذكاء الاصطناعي المستقلة الموجودة على طريق A30 بالقرب من لونسيستون في ديفون، 117 شخصًا يستخدمون هواتفهم المحمولة أثناء القيادة خلال فترة 72 ساعة في يوليو.
وتم التقاط 130 شخصًا آخرين وهم لا يرتدون أحزمة الأمان الخاصة بهم.
في يوليو 2023، اكتشفت شرطة هامبشاير ووادي التايمز ما يقرب من 500 جريمة في أسبوع بعد استخدام شاحنة مثبتة عليها كاميرات الذكاء الاصطناعي.
تم وضع مركبة Acusensus “Heads Up” على الطريقين A34 وA303 كجزء من حملة مجلس رؤساء الشرطة الوطنية، حيث تمكنت من القبض على سائقي السيارات وهم يستخدمون هواتفهم، ولا يرتدون أحزمة الأمان، ويقودون تحت تأثير المخدرات.
تم الاشتباه في استخدام 86 سائقًا للهاتف. تم الاشتباه في عدم ارتداء حوالي 273 من سائقي السيارات أو الركاب حزام الأمان وتم تحديد 132 مخالفة ميكانيكية أخرى.
وبعد إجراء عمليات التفتيش من قبل أحد الموظفين، تم اعتقال خمسة أشخاص.
قد تكون بعض الروابط في هذه المقالة روابط تابعة. إذا قمت بالنقر عليها قد نحصل على عمولة صغيرة. وهذا يساعدنا في تمويل This Is Money، وإبقائه مجانيًا للاستخدام. نحن لا نكتب مقالات للترويج للمنتجات. نحن لا نسمح لأي علاقة تجارية بالتأثير على استقلالنا التحريري.