لقد شهد ارتفاع غير مسبوق لدى الأشخاص الذين يستخدمون الشارات الزرقاء لأولئك الذين ماتوا ، يزعمون أن أقاربهم يزعمون أنهم يقفون مع تصريح “أسباب عاطفية” والاعتقاد بأنهم “ورثوا الشارة”.
أدت هذه الزيادة الحادة إلى أكثر من 77 حالة من الأشخاص الذين يتم القبض عليهم يسيئون استخدام تصاريح وقوف السيارات في المتوفى في نوتنغهام منذ بداية عام 2025.
في عام 2024 ، كان هناك 53 حالة من حالات سوء استخدام الشارات المتوفاة ، والتي تم إلغاؤها منذ وفاة الحامل.
ومع ذلك ، مع مرور أربعة أشهر حتى نهاية العام ، كان هناك بالفعل 24 حالة أخرى أبلغ عنها مجلس المدينة.
في بعض الحالات ، كانت التفسيرات من السائقين “اعتقدت أنني أستطيع استخدامها لأنها كانت لا تزال في التاريخ” و “لقد استخدمتها لأسباب عاطفية”.
بينما قال آخرون ، “أحتاج إلى شارتي الخاصة ، لذلك اعتقدت أنني سأستخدم هذا حتى أفرز لي” ، كما يعتقد آخر أنهم “ورثوا الشارة بالسيارة”.
ادعى أحدهم أن “لا أحد أخبرني أنني لا أستطيع” ، مع أعذار أخرى بما في ذلك “كان ذلك فقط لمدة سبع دقائق” و “لقد كان في وقت مبكر وكان هناك الكثير من المساحات ، لذلك لا أعتقد أنني فعلت أي شيء خاطئ”.
منذ بداية عام 2025 ، تم تحديد أكثر من 500 حالة من سوء استخدام شارة الأزرق.
كان هناك أكثر من 77 حالة من الأشخاص الذين يتم القبض عليهم يسيئون استخدام تصاريح وقوف السيارات المتوفى في نوتنغهام منذ بداية عام 2025
في بعض الحالات ، كانت التفسيرات من السائقين “اعتقدت أنه يمكنني استخدامها لأنها كانت لا تزال في التاريخ” و “استخدمتها لأسباب عاطفية”
قد يكون هذا لعدد لا يحصى من الأسباب بصرف النظر عن استخدام الشارات المتوفاة ، بما في ذلك الشارات المزيفة ، والشارات المسروقة ، أو الشارات منتهية الصلاحية ، أو تم إلغاء تلك الشارة.
يعمل ماركوس هول ، مسؤول الامتثال لوقوف السيارات في مجلس مدينة نوتنغهام ، في وقوف السيارات منذ عام 2001 وكان مع المجلس منذ عام 2004.
قال: “لقد اعتدت أن تعيد شاراتك في اليوم.
الآن أصبحت مركزية من قبل وزارة النقل ، والتي جعلت التنفيذ أسهل بكثير.
“شارات المتوفى ارتفعت. لدينا 35 من أصل 100 حالة مفتوحة لهم ، لكن شارات المسروقة والمزيفة ارتفعت أيضًا.
وقال إن بعض الناس اشتروا الشارات على وسائل التواصل الاجتماعي – في مواقع مثل Facebook Marketplace.
تابع السيد هول: 'الغالبية العظمى منهم سرقت من لندن ، لأنهم ليس لديهم قواعد مختلفة هناك.
“المزيفة ، والناس يصنعونها ، وهم يتحسنون ، لكنهم ما زالوا هراء.
“ليس فقط استخدامه الذي يأخذ مساحة بعيدًا عن مستخدم الفضاء ؛ إنه يأخذ المال بعيدًا عن المحفظة العامة. ينصب تركيزنا الرئيسي على الأشخاص الذين يأخذون هذه المساحة بعيدًا.
“الغالبية العظمى من حالات سوء الاستخدام هي مساحات معاق في المدينة.”
يمكن أن يؤدي القبض على شارة ملغاة إلى أن يؤدي إلى مشكلات إشعار التهمة ، وإزالة المركبات المحتملة ، والإجراءات القانونية
يمكن أن يؤدي القبض على شارة إلغاء إلى عقوبة الإشعار ، وإزالة المركبات المحتملة ، والإجراءات القانونية.
في بعض الملاحقات القضائية الأخيرة ، تم إصدار غرامات تزيد عن 1500 جنيه إسترليني.
تم العثور على قضية حديثة ، في مارس 2025 ، وهو فورد فييستا يعرض شارة تم إلغاؤها قبل أكثر من عامين ، بعد وفاة أحد سكان نوتنغهام البالغ من العمر 80 عامًا.
كان السائق ابن المتوفى ، وبعد أن تم القبض عليه ، وصف أفعاله بأنها “أنانية وغبية”.
وقالت المستشارة ليندا وودنجز ، العضو التنفيذي للتنمية الإقليمية والنمو والنقل في مجلس مدينة نوتنغهام: “رسالتنا بسيطة – إذا أسيء استخدام أو إساءة استخدام شارة زرقاء في نوتنغهام ، فسيتم صيدك وتواجه عواقب قانونية.
يلتزم المجلس تمامًا بحماية هذا المخطط الحيوي ، الذي يدعم الأشخاص ذوي الاحتياجات الحقيقية للتنقل. الاستخدام الاحتيالي ليس غير قانوني فحسب ، بل أنانيًا وغير عادل.
إنه يقوض مباشرة الغرض كله من المخطط ، وهو دعم الأشخاص الذين يعانون من إعاقات كبيرة في التنقل.
“عند استخدام الشارات باحتيال أو من قبل أولئك الذين لا يحق لهم ، فإنه يقلل من توافر أماكن وقوف السيارات التي يمكن الوصول إليها لأولئك الذين يحتاجون إليها حقًا.
“يمكن أن يؤدي ذلك إلى زيادة الضغط ، وخفض الاستقلال والمواعيد المفقودة أو الفرص للمعوقين.
“إن ضمان سلامة المخطط ليس فقط مسألة إنفاذ ولكن أيضًا من حقوق الملكية وإمكانية الوصول والكرامة لحاملي الشارات الشرعية.
“لا نقدم أي اعتذار لعقد أولئك الذين يسببون إساءة استخدام الشارات الزرقاء في مدينتنا.”
