سيتمكن البريطانيون الذين يرغبون في حجز سيارة أجرة قريباً من الترحيل في سيارة مستقلة حيث تقوم الحكومة بالمسار السريع للسيارات ذاتية القيادة.
أكد وزير النقل هايدي ألكساندر أن الحكومة ستقدم طياريين تجاريين ذاتي القيادة على طرق إنجلترا من ربيع عام 2026 ، مع شركات قادرة على تجريب خدمات “تاكسي صغيرة” و “شبيهة بالحافلة” دون سائق أمان لأول مرة.
من المحتمل أن تكون هذه متاحة لأفراد الجمهور للحجز عبر التطبيق. أكدت Uber بالفعل فريقها مع شركاء AI المدعوم من Microsoft لجلب ركوب السائق إلى لندن العام المقبل.
تم الترحيب بهذا الإعلان من قبل صناعة السيارات ومجموعات التنقل باعتباره “أخبارًا سرية” مع تقدير الحكومة أنها ستساعد بشكل مباشر على إنشاء حوالي 38000 وظيفة ، وجعل الطرق أكثر أمانًا والحفاظ على المملكة المتحدة بين “قادة العالم في التكنولوجيا الجديدة”.
يعد التقدم هو الخطوة الأولى في طرح أوسع للسيارات ذاتية القيادة والتي ستشاهد قانون المركبات الآلية (AV) يصبح قانونًا من النصف الثاني من عام 2027. ويتبع تأخير حزب العمال إلى القيادة المستقلة التي تم الإعلان عنها الشهر الماضي ، عندما تم إمكانية الوصول إلى الطرق في المملكة المتحدة بواسطة المركبات غير المأهولة من 2026 إلى 2027.
قال وزير التكنولوجيا بيتر كايل: “لا يمكننا تحمل شغل مقعد خلفي على الذكاء الاصطناعي ، ما لم يكن في حافلة ذاتية القيادة. إنه لأمر رائع أن نرى المملكة المتحدة تتصاعد إلى الأمام كرائدة عالمية في استخدام هذه التكنولوجيا – مما يجعل طرقنا أكثر أمانًا وسفر النمو والقيادة عن طريق تحفيز الابتكار في جميع أنحاء البلاد. “
أكد وزير النقل هايدي ألكساندر أن الحكومة ستقدم طياريين تجاريين ذاتي القيادة على طرق إنجلترا من ربيع عام 2026 ، مع أشخاص قادرين على حجز سيارة أجرة ذاتية القيادة مثل أوبر عبر التطبيق
كانت تجارب المركبات ذاتية القيادة في المملكة المتحدة منذ يناير 2015 مع الشركات البريطانية وايف و OXA في طليعة الاختراقات ، حيث حصلت مؤخرًا على استثمار قياسي لأكثر من 741 مليون جنيه إسترليني (مليار دولار) ، وكذلك الإعلان عن شراكات مع نيسان وأوبر.
تُستخدم سياراتها ذاتية القيادة بالفعل في مطار هيثرو لتحسين التعامل مع الأمتعة.
في الشهر الماضي ، تأخر حزب العمال في إدخال تشريعات للسيارات بدون سائق ، حيث تم إعادات وزارة النقل للأحكام الخاصة بطيارين AV التي لم يتم سائقها إلى “النصف الثاني من عام 2027” في أقرب وقت – بعد عام من وعدت حكومة حزب المحافظين.
وقالت DFT إنها “استكشاف خيارات للتجارب والطيارين على المدى القصير”.
كررت الحكومة اليوم أن “الابتكار والتنظيم الرائد في العالم والسلامة على الطرق في طليعة” الطيارين الذين لديهم مركبات ذاتية القيادة تهدف إلى تقليل الخطأ البشري على الطرق-والتي تساهم في 88 في المائة من جميع الاصطدامات.
سيتطلب قانون AV مركبات ذاتية القيادة لتحقيق مستوى من السلامة على الأقل بقدر ارتفاع السائقين الكفاءة والذقية ، ويجب أن يخضعوا لاختبارات قوية قبل السماح على طرقنا.
نظرًا لأن AVs لديها أوقات رد فعل أسرع من البشر ، ويتم تدريبهم على حوادث العالم الحقيقي ، ولا تتعب أو تتعب أبدًا ، ولن تشرب أو القيادة ، يمكنهم المساعدة في تقليل الوفيات والإصابات الناجمة عن تصادمات الطرق.
انضمت شركة AI Company Wayve و Uber إلى إحضار ركوب مستقل إلى لندن ، مع إعلان أوبر أنك ستتمكن من حجز سيارة ذاتية القيادة على منصتها من ربيع 2026
في الواقع ، وجد تقرير التنقل المتصل والآلي لـ SMMT أن AVS لديها القدرة على توفير 3900 حياة وتجنب 60،000 تصادم خطيرة بحلول عام 2040.
وقال آرون سرينيفاسان ، رئيس شركة Roadsafe ، “لقد أثبتت أنظمة تصادم ومساعدات السائقين المتقدمة بالفعل أنها حيوية في الحد من الخسائر ، كما أن التكنولوجيا لديها إمكانات إضافية لمنع الحوادث.
يعد تطوير وإظهار الجيل القادم من تقنيات السلامة المتصلة خطوة أساسية في تحقيق رؤية مشتركة للطرق دون وفاة أو إصابات خطيرة.
“تشكل هذه المبادرة خطوة مهمة في تسريع تطوير ونشر واعتماد المركبات ذاتية القيادة كجزء من نهج استراتيجي لتمكين التنقل الآمن الذي يمكن الوصول إليه على طرقنا.”
قدرت الحكومة أيضًا أن سرعة AV Tech ستضيف 42 مليار جنيه إسترليني إلى اقتصاد المملكة المتحدة بحلول عام 2035 ، لكن SMMT تتنبأ بمزيد من التنبؤ بالسيارات ذاتية القيادة لها فوائد اقتصادية محتملة تصل إلى 66 مليار جنيه إسترليني و 342000 وظيفة إضافية بحلول عام 2040.
مسارات Wayve تحدث عبر العاصمة. تقدر DFT أن الطيارين سيحضرون ما يقرب من 40،000 وظيفة ويضيفون 42 مليار جنيه إسترليني إلى الاقتصاد بحلول عام 2035
الأهم من ذلك ، توفر AVS مجموعة واسعة من حلول التنقل التي يمكن الوصول إليها للمعاقين وكبار السن.
وقال أندرو ميلر ، الرئيس التنفيذي لعمليات Motability ، “المركبات الآلية لديها القدرة على التحول. يمكن أن يساعد تنفيذ هذه التكنولوجيا على طرق المملكة المتحدة لعملائنا المعوقين على الارتباط بشكل أفضل بالعمل والتعليم والرعاية الصحية والمجتمع الأوسع.
“نرحب بهذا الإعلان ، وهو خطوة مهمة في جعل المركبات الآلية خطوة أقرب ، وسنعمل مع القطاع لضمان أنه عندما يحين الوقت ، يكون الانتقال إلى السيارات الآلية سلسة لعملائنا.”
وقال مايك هاوز ، الرئيس التنفيذي لشركة SMMT: “إن التجديد التجريبي لخدمات القيادة الذاتية التجارية من العام المقبل سيؤدي إلى توسيع نطاق وصول الجمهور إلى التنقل ، بينما ستضمن الاستشارة نشر التكنولوجيا بطريقة آمنة ومسؤولة.
“ستساعد هذه التدابير الأخيرة أن بريطانيا تظل رائدة عالميًا في تطوير وإدخال المركبات ذاتية القيادة ، وهو تطبيق واضح لمنظمة العفو الدولية في أفضل حالاتها.”
لا محتجز؟ وجد دراسة استقصائية لـ YouGov شملت 4،087 بريطانيًا أن 3 ٪ فقط من الجمهور قالوا إنهم يفضلون نقلهم بواسطة سيارة ذاتية القيادة على أحد السائق البشري
هل يريد الناس بالفعل سيارات ذاتية القيادة؟
وجد دراسة استقصائية لـ YouGov التي شملت 4،087 بريطانيًا أجريت في شهر مايو أن ثلاثة في المائة فقط من الجمهور قالوا إنهم يفضلون نقلهم بواسطة سيارة ذاتية القيادة على طيبة سائق بشري.
قال اثنان من كل خمسة أنهم يريدون أن يكونوا مدفوعين من قبل شخص آخر ، ويفضل نصف قيادة القيادة بأنفسهم.
في حين أن هناك تفضيلًا ضئيلًا لخيار السيارة بدون سائق عبر المجموعات الاجتماعية ، حدد الاستطلاع فرقًا ملحوظًا في تفضيل السائق مقابل تفضيلات الركاب ؛ في حين أن معظم الرجال وأكثر من 25 عامًا (51 في المائة و 64 في المائة على التوالي) يفضلون على الضوابط ، فإن هذه الأرقام تنخفض إلى 39 في المائة فقط بين النساء و 26 في المائة للأطفال من عمر 18 إلى 24 عامًا.
من المحتمل أن تؤدي المخاوف المتعلقة بالسيارات ذاتية القيادة إلى عدد الحوادث البارزة – في بعض الأحيان قاتلة – وقرب من ذلك ، تشمل سيارات مستقلة في الولايات المتحدة.
