هل أنت مذنب بتجاهل جزء حيوي من إرشادات القيادة الآمنة والسائقين المزعجين في نفس الوقت؟
ووجدت دراسة جديدة أن ثلث سائقي السيارات قد اعترفوا الآن بتجاهل أو عدم الاطلاع على قاعدة الفجوة لمدة ثانية.
إن قاعدة رمز الطريق السريع البارزة ، والقيادة بفجوة ثانيتين إلى السيارة في المقدمة هي الممارسة القياسية للحفاظ على مسافة آمنة التالية لأن هذا يضمن الوقت الكافي للرد على توقف مفاجئ أو تغييرات في حركة المرور.
لكن استطلاعًا شمل أكثر من 12500 سائق من قبل AA Assist ، وجد أن ربع سائقي السيارات يتجاهلون تعليمات ثانيين.
وبالمثل ، ادعى واحد من كل 20 أنهم لم يكونوا على دراية بالتوجيهات المنصوص عليها في رمز الطريق السريع ، مما يعرض أنفسهم وغيرهم من مستخدمي الطرق المعرضين لخطر أكبر من الحوادث عن طريق الخلفي.
وجد استطلاع جديد من AA Assist Esistric أن ثلث السائقين يتجاهلون أو لا يدركون قاعدة الفجوة لمدة ثانية بين السيارات. واحد من كل ثمانية ضحايا على طرق إنجلترا ناتجة عن خلفي
توضح بيانات الطرق السريعة إنجلترا أن واحدة من كل ثمانية ضحايا على الطرق الرئيسية في إنجلترا ناتجة عن سائقي السائقين.
كثير من الناس يعتبرون ذرة واحدة من أكثر السلوكيات المزعجة التي يعرضها مستخدمو الطرق الآخرين ، لكن هذا لا يمنع الناس من تجربتها بشكل متكرر.
ولا يمنع الحوادث المأساوية من الحدوث نتيجة لتلقيف.
تؤكد الإحصاءات الرسمية من وزارة النقل أنها لا تزال مشكلة مستمرة: في العام الماضي ، لوحظ أن ربع السائقين تاركة فجوة تقل عن ثانيتين في حركة المرور الحرة.
إن القيادة بالقرب من السيارة في المقدمة هي تكلف السائقين الكثير من المال في الإصلاحات.
في عام 2024 ، تتطلب 58 في المائة من الإصلاحات التي أجراها مساعدة الحوادث AA وحدة مصد جديدة.
وبينما تصبح السيارات أكثر تقدمًا مع زيادة التكنولوجيا في مصداتها – من أجهزة استشعار وقوف السيارات إلى أنظمة رادار التحكم في التطواف – يستغرق الأمر مزيدًا من الوقت لإصلاح السيارة ومعايرةها بعد تصادم ، مما يكلف السائقين أكثر.
يوضح رمز الطريق السريع أنه ينبغي الحفاظ على فجوة ثنائية ثانية بين السيارات في حركة المرور الحرة. يجب مضاعفة هذا إلى أربع ثوان على الأقل في الطقس الرطب
في العام الماضي ، لوحظ ربع السائقين تاركين فجوة تقل عن ثانيتين في حركة التدفق الحر
يضيع Tailgaters أيضًا الأموال كلما زاد عددهم وسرعان ما يسرعون ، وفقدان يدنا على عدم كفاءة الوقود ، بالإضافة إلى تعريض أقساط التأمين الخاصة بهم للخطر.
وقال تيم رانكين ، العضو المنتدب لشركة AA Assist Assist: “يبدو أن سلوك السائق نحو tailgating لا يزال غير متأثر ، حيث كان تجربة منتظمة للغاية على الطرق. بغض النظر عن الطرق السريعة أو الشوارع المحلية ، فإن السائقين يشعرون بالترهيب من قبل الآخرين بعد قربهم.
يمضي في التوصية: “من خلال السماح على الأقل بفجوة ثنائية ثانية بينك وبين السيارة في المقدمة ، فإنك تقلل بشكل كبير من خطر الانهيار في تلك السيارة.
“وبالمثل ، إذا كنت تُختار ، حيثما كانت آمنة للقيام بذلك ، اسحبهم واتركهم يمرون. من الأفضل قطعها فضفاضة بدلاً من الشعور بالإحباط ومحاولة إبطائهم.
الخلفي ليس مزعجًا فحسب ، إنه أمر خطير. تحدث 4000 حادث مرتبط بالذيل كل عام ، مما يؤدي إلى 6000 إصابة
كم عدد الحوادث التي يسببها لذيذ؟
يتم قتل أكثر من 100 شخص أو إصابهم بجروح خطيرة كل عام في حوادث ناتجة عن سائقي السيارات.
تشير أبحاث الطرق السريعة في إنجلترا أيضًا إلى أن أكثر من 4000 حادث مرتبط بالذوبان تحدث سنويًا ، مما يؤدي إلى أكثر من 6000 إصابة.
ونتيجة لذلك ، أطلقت الطرق السريعة إنجلترا حملة بعنوان “لا تكن غزاة الفضاء” ، باستخدام لعبة Arcade الكلاسيكية لتحذير سائقي السيارات من عدم ترك مساحة كافية.
من قبل بطل العالم السابق في فورمولا 1 نايجل مانسيل ، فإنه يرفع الوعي بالمخاطر ويساعد في القضاء على القضية.
قال مانسيل: 'Tailgating هي عادة قيادة أستنشقتها تمامًا. ليس فقط هو عدواني ومخيف ، ولكن يمكن أن يؤدي إلى تحطم مع نتيجة مأساوية.
