إغلاق الطرق السريعة حتى الخامس العام الماضي تسبب في سفر البؤس للملايين – تم إغلاق هذه الوصلات في معظم الأحيان

يتم تنفيذ ما يقرب من 70 مليار ميل من حركة المرور على الطرق السريعة في بريطانيا سنويا.

ومع ذلك ، ارتفعت عمليات الإغلاق على الطرق “M” بنسبة 18 في المائة في السنة ، مما تسبب في تأخيرات وصداع وفوضى تام لآلاف سائقي السيارات كل يوم ، كما يكشف بحث جديد من التأمين على العمل التعاوني.

أبرزت البيانات من الطرق السريعة الوطنية – الشركة المملوكة للحكومة المسؤولة عن شبكة الطرق السريعة في إنجلترا – التي تم الحصول عليها باستخدام طلب حرية المعلومات أن عدد عمليات الإغلاق زاد إلى أكثر من 6870 العام الماضي.

الحوادث التي كان هناك إغلاق تام لكل من الممرات ، ترتفع كامل امتداد طريق الجذع إلى توقف ، وارتفعت بنسبة 14 في المائة مع تسجيل أكثر من 280 إيقاع.

كما تم تسمية الطرق الأكثر تضرراً والخجل ، حيث يستخدم السائقون أجزاء من A1M و M6 أكثر اضطرابات.

ويأتي بعد ذلك بعد أن تم الإبلاغ عن الأموال في نهاية شهر مايو ، حيث تم إثارة “قلق كبير” بشأن الطرق السريعة البريطانية ، بعد أن تم الكشف عن انهيارات الطرق السريعة الذكية على أنها أعلى بثلاث مرات تقريبًا من الطرق السريعة التقليدية.

وجدت FOI by Co-op Insurance أنها كانت أخبارًا سيئة للركاب المتكرر من خلال مقاطعة دورهام العام الماضي ، حيث تم إغلاق A1M في Junction 63 شمالًا في شارع Chester-le خلال معظم الـ 12 شهرًا ، مما يجعله امتداد M-Road الذي كان خارج الحدود في عام 2024.

تم إعادة توجيه السائقين إلى 127 مرة – مرة واحدة على الأقل كل ثلاثة أيام.

كانت الطرق الأخرى التي لديها أفقر سجلات الإغلاق هي M53 في Junction 8 شمالًا في ميناء Ellesmere و M6 بين Junction 21 و 21a في وارينجتون.

والجدير بالذكر أن أربعة من أصل 10 مواقع تقاطع مع أكبر عدد من عمليات إغلاق الطرق العام الماضي كانت في يوركشاير ، مع ثلاثة على M621 في ليدز.

في مكان آخر ، كان ثلاثة من أفضل 10 في شيشاير ، مع اثنين على M53.

هذا العام ، فإن M6 بين Junction 6 و Junction 7 بالقرب من برمنغهام هو امتداد الطريق لتجنب مثل الطاعون كما شهد إغلاق الطرق السريعة.

زاد عدد عمليات إغلاق الطرق السريعة المسجلة إلى أكثر من 6،870 العام الماضي

تم العثور على الطرق السريعة الذكية بمعدل انهيار للمركبة بأعلى بثلاث مرات تقريبًا من الطرق السريعة التقليدية ، وقد وجد تحقيق جديد AA

في الشهر الماضي ، عثرت حرية المعلومات التي قدمتها AA على الطريق السريع الوطني من قِبل AA على أن 56 في المائة من الأعطال التي سجلت على الطرق السريعة في إنجلترا العام الماضي حدثت على أقسام ذكية.

هذا على الرغم من حقيقة أن هذه الطرق تشكل فقط خامسًا من إجمالي شبكة الطرق السريعة في البلاد ولم تكن هناك أي منشآت جديدة في العامين الماضيين بعد أن ألغت الحكومة بناء تمديدات جديدة على مخاوف السلامة.

ثلاثة عشر يمتد في المائة من شبكة الطرق السريعة التي يبلغ طولها 1900 ميل في البلاد دون كتف قاسي في أي وقت ، يخاطر سائقو السيارات بالاقتراق دون مكان آمن لسحب الطريق إذا كانت سيارتهم تعاني من مشكلة ميكانيكية.

ترتفع تكلفة إصلاحات السيارات بسبب الحفر

لا يقتصر الأمر على الإغلاق والازدحام الذي يطحن بريطانيا على الرغم من ذلك: حالة الطرق سيئة للغاية لدرجة أن تكاليف الإصلاحات قد تجاوزت السقف ، مما يترك المالكين بفواتير ضخمة.

في يوم الثلاثاء ، أبلغنا كيف يبلغ متوسط ​​فاتورة الإصلاح المرتبطة بالأضرار التي لحقت بالسيارات 320 جنيهًا إسترلينيًا ، وفقًا لحسابات منظمة السلامة على الطرق IAM Roadsmart.

ومع ذلك ، إذا كان هذا يبدو مكلفًا ، فقد تم إجبار السائقين الآخرين على زيادة أكثر من ثلاثة أضعاف هذا المبلغ لإصلاح أو استبدال الإطارات التالفة ومكونات التعليق وأجزاء التوجيه.

يقول حوالي خمسة في المائة إنهم دفعوا أكثر من 1000 جنيه إسترليني للحصول على محركاتهم بعد القيادة خلال حفرة خلال فترة الـ 12 شهرًا.

وجد استطلاع ما يقرب من 2000 من سائقي السيارات أن خامسًا لم يترك أي خيار سوى دفع ثمن إصلاحات الحفر في عام 2024.