إن القدرة على شحن سيارة كهربائية في المنزل ظلت حتى الآن ترفا يقتصر فقط على أولئك الذين يمتلكون عقارات ذات مواقف سيارات خارج الشارع.
ومع ذلك، هناك تقدم نحو إزالة “تقسيم الطريق” هذا.
تتوفر خيارات أكثر للمستأجرين لفتح المجال أمام الراحة وأسعار الكهرباء المنخفضة لشحن المنازل لأولئك الذين كانوا يعتمدون في السابق على شبكة الشحن العامة الباهظة الثمن نسبيًا.
مع عيش أكثر من ثلث (35.7%) البريطانيين في عقارات مستأجرة، ما الذي يمكن فعله لأولئك الذين يريدون أن يتمكنوا من الوصول إلى شاحن السيارات الكهربائية المحلي؟
لقد اختارت This is Money عقول خبير الشحن المنزلي Cord للإجابة على جميع أسئلة التثبيت التي قد تكون لديك حتى تتمكن من تجنب الدخول في حرب wallbox مع مالك العقار.
لقد اختارت This is Money عقول خبراء الشحن المنزلي Cord للإجابة على جميع الأسئلة اللوجستية المتعلقة بالتثبيت التي قد تكون لديك حتى تتمكن من تجنب حروب wallbox بين المستأجر والمالك
الدعم المالي للمستأجرين والملاك لتركيب شاحن السيارات الكهربائية
في شهر مارس، تم توسيع نطاق منحة نقطة شحن المركبات الكهربائية (EVCG) لتشمل أولئك الذين يمتلكون أو يستأجرون عقارات بدون مواقف سيارات خارج الشارع ولكن لديهم إمكانية الوصول إلى مواقف سيارات كافية في الشارع.
تقدم المنحة خصمًا قدره 350 جنيهًا إسترلينيًا – أو ما يصل إلى 75 بالمائة (أيهما أقل) – من تكلفة شراء وتثبيت شاحن منزلي حائطي.
بالنسبة لأصحاب العقارات، تتوفر أيضًا منحة للبنية التحتية للسيارات الكهربائية (تصل إلى 30 ألف جنيه إسترليني أو 75 في المائة من تكلفة العمل، مع اعتماد المبلغ على عدد أماكن وقوف السيارات التي يغطيها العمل).
يمكن لمالكي العقارات استخدام كل من منحة البنية التحتية ونقطة الشحن على نفس العقار.
تهدف كل من منحة نقطة شحن المركبات الكهربائية ومنحة البنية التحتية للمركبات الكهربائية إلى المساعدة في خفض تكلفة امتلاك المركبات الكهربائية للسائقين الذين يعانون من وضع غير مؤات لأنهم لا يمتلكون عقارًا به موقف سيارات خارج الشارع.
إذا كان بإمكانك التواصل مع مالك العقار والحصول على اتفاقية مكتوبة جيدة، فإن تركيب شاحن الحائط من الناحية المالية يعد فكرة رائعة لكل من المستأجر والمالك
هل يعد تركيب شاحن الحائط قرارًا ماليًا جيدًا إذا كنت تستأجر منزلًا أو مالكًا؟
هذه هي إجابات مراسلة مجلة موني للسيارات، فريدا لويس-ستيمبل: باعتبارك مستأجرًا، فإن إقناع مالك العقار بتثبيت شاحن سيارة كهربائية لن يجعل شحن سيارتك الكهربائية أسهل وأقل تكلفة فحسب، بل سيضيف أيضًا قيمة إلى ممتلكات مالك العقار.
وبحسب مجموعة Open Property Group، فإن إضافة شاحن منزلي سيضيف حوالي 1.7 في المائة إلى قيمة العقار، وهو ما يترجم إلى 4840 جنيهًا إسترلينيًا (على أساس متوسط سعر المنزل البالغ 284691 جنيهًا إسترلينيًا).
إذا كان المستأجر قادرًا على التواصل مع المالك والحصول على اتفاقية مكتوبة، فإن هذا السيناريو من الناحية المالية يعتبر مربحًا للطرفين.
يمكنك توفير هذا القدر من المال من خلال استخدام الكهرباء وحتى المزيد من الشحن المنزلي
في يوليو/تموز، بلغ متوسط سعر شحن سيارة كهربائية 57 بنسًا لكل كيلووات في الساعة على الشواحن البطيئة/السريعة و80 بنسًا لكل كيلووات في الساعة للشواحن السريعة/فائقة السرعة.
وباستخدام متوسط كفاءة EV، فإن هذا يعادل 17 بنسًا لكل ميل و24 بنسًا لكل ميل على التوالي، وذلك وفقًا لبيانات ZapMap.
يمكن أن تبلغ تكلفة التعرفة الكهربائية المنزلية في المتوسط 8 بنسات/كيلووات ساعة فقط.
يُظهر كورد كيف يعاني الأشخاص الذين لا يستطيعون الوصول إلى أجهزة الشحن المنزلية من ارتفاع التكاليف
قامت ZapMap بحساب التكلفة السنوية النموذجية لسائقي المركبات الكهربائية المختلفة التي تعمل بالبطارية (BEV) لإظهار كيفية تأثير عادات الشحن على تكاليف التشغيل
يدفع جون وروزا اللذان يشحنان في المنزل 80% من الوقت ما يقرب من نصف ما يدفعه مايكل وماري اللذان يشحنان في المنزل 50% من الوقت فقط. تدفع كريس التي لا تمتلك شاحنًا منزليًا ما يقرب من ثلاثة أضعاف المبلغ الذي يدفعه جون
السائقون الذين يتقاضون رسومًا في أغلب الوقت في المنزل مثل جون وروزا سيدفعون 7 بنسات فقط لكل ميل، بينما يدفع كريس الذي يتقاضى رسومًا في الأماكن العامة 18 بنسات لكل ميل.
تم شرح القوانين
يشرح بول توملينسون، الشريك المؤسس لشركة Cord، كيفية حماية نفسك عندما يتعلق الأمر بالرسوم اللوجستية للمستأجر/المالك.
لقد قمنا بتقسيمها إلى أقسام مفيدة.
إذا طلبت من مالك العقار تركيب شاحن منزلي، فهل أحتاج إلى عقد مكتوب؟
يجيب بول توملينسون: سيعتمد هذا على المالك الفردي.
في كورد، نضمن أنه إذا تم استئجار العقار، فإن المستأجر لديه إذن كتابي من المالك للتثبيت.
ماذا يحدث إذا أراد المالك والمستأجر تقسيم التكلفة؟
وهنا يأتي دور العقد المكتوب – ولكن بشكل عام ننصح أصحاب العقارات بتغطية التكلفة الكاملة للجهاز لأنه يضيف قيمة إلى ممتلكاتهم وقد يكون من الصعب نقله بالنسبة للمستأجر.
هل المالك ملزم قانونيا بتغطية تكاليف الصيانة؟
يعتمد هذا على أي اتفاق مكتوب أثناء التثبيت.
بشكل عام، يكون أصحاب العقارات مسؤولين عن صيانة البنية التحتية الثابتة.
إذا انتقلت إلى مكان آخر، هل يمكنني اصطحاب الشاحن معي؟ هل من الممكن إزالة الشاحن وإعادة تركيبه؟
من الممكن ونحن نتطلع بالفعل إلى إصدار شاحن أكثر قابلية للنقل قريبًا، ولكن الأمر سيتطلب كهربائيًا مؤهلًا لإكمال العمل وكذلك التثبيت بما يتماشى مع اللوائح في العقار الجديد.
يعد الحصول على اتفاقية مكتوبة أمرًا بالغ الأهمية حتى تعرف من سيدفع تكاليف الصيانة والإصلاحات، خاصة إذا انتقلت
إذا انتقلت وتركت شاحنتي، فمن سيدفع تكاليف الصيانة أو الإصلاحات؟ أنا، أم المالك، أم المستأجر المستقبلي؟
يعتمد ذلك على الاتفاقية المبرمة عند تركيب الشاحن.
هل يرى كورد مستقبلًا عندما يحدد تفضيل الشاحن المنزلي البحث عن منزل أو شقة والأسعار؟
تضيف الشواحن قيمة بشكل عام، ولكن قد يكون لدى الشخص علامة تجارية معينة يستخدمها ولا يرغب في الانتقال إلى منزل يحتوي على شاحن مختلف.
نحن لا نرى هذا كخطر كبير في المستقبل لأن هناك في الواقع قدرًا كبيرًا من التوحيد القياسي عبر أجهزة الشحن.
في حين أن بعض الميزات الإضافية قد تكون حصرية لعلامات تجارية معينة، إلا أن معظم أجهزة الشحن الحديثة يمكنها شحن السيارات بشكل جيد، وأصبحت ميزات مثل التعريفات خارج أوقات الذروة أكثر شيوعًا.
الأمر الأكثر أهمية بالنسبة لمعظم سائقي السيارات الكهربائية هو توفر مواقف للسيارات خارج الشارع.
ولكننا نرى بالتأكيد أن الشواحن تضيف قيمة كبيرة إلى المنازل. وفي غضون وقت ليس ببعيد، سوف يصبح تأجير المنازل التي لا تحتوي على شواحن أكثر صعوبة ــ تمامًا كما يصعب تأجير المنازل التي لا تحتوي على نطاق عريض حاليًا.
قد تكون بعض الروابط في هذه المقالة روابط تابعة. إذا نقرت عليها، فقد نربح عمولة صغيرة. يساعدنا ذلك في تمويل This Is Money، والاحتفاظ به مجانيًا للاستخدام. نحن لا نكتب مقالات للترويج للمنتجات. لا نسمح لأي علاقة تجارية بالتأثير على استقلالنا التحريري.