أكبر سنا ولكن ليس أكثر حكمة! الكشف عن عمر أكبر سائق تم القبض عليه في بريطانيا باستخدام الهاتف المحمول

تم الكشف عن عمر أكبر سائق في بريطانيا تم ضبطه وهو يستخدم الهاتف خلف عجلة القيادة خلال السنوات الثلاث الماضية.

تظهر سجلات DVLA أنه تم إصدار ست نقاط جزائية وغرامات لا تقل عن 200 جنيه إسترليني لحوالي 100 ألف من سائقي السيارات في المملكة المتحدة بسبب تشغيل الأجهزة المحمولة بشكل غير قانوني أثناء القيادة بين يناير 2022 ونهاية أكتوبر 2024.

كشفت الوكالة الحكومية ردًا على طلب حرية المعلومات، أن عدد الموافقات “CU80” التي تمت إضافتها إلى تراخيص “انتهاك متطلبات التحكم في السيارة، مثل استخدام الهاتف المحمول” بلغ 95.841 خلال فترة 34 شهرًا.

وارتكب سائقو السيارات في الثلاثينيات من العمر أعلى حصة من الجرائم، حيث تمت محاكمة 32363 شخصًا تتراوح أعمارهم بين 31 و40 عامًا، وهو ما يمثل ثلث التأييد.

والأكثر إثارة للدهشة هو 84 من سائقي السيارات في الثمانينيات من العمر الذين تم القبض عليهم أيضًا وهم يستخدمون جهازًا أثناء القيادة، وثلاثة من حاملي الرخصة في التسعينات من العمر.

كجزء من الجهود المبذولة للحد من عدد سائقي السيارات الذين يتعاملون مع الهواتف أثناء القيادة، تمت مضاعفة العقوبات من ثلاث نقاط وغرامات قدرها 100 جنيه إسترليني اعتبارًا من 1 مارس 2017.

واعتبارًا من مارس 2022، أدخلت الحكومة قواعد “عدم التسامح” الأكثر صرامة لحظر لمس الهاتف بشكل شبه كامل.

تستخدم السلطات وقوات الشرطة في جميع أنحاء البلاد أيضًا كاميرات الذكاء الاصطناعي (AI) الموجودة على جانب الطريق لتحديد السائقين الذين يستخدمون الهواتف بشكل غير قانوني ويفشلون في ارتداء أحزمة الأمان خلف عجلة القيادة.

تم القبض على ثلاثة سائقين في التسعينات من العمر وهم يستخدمون هاتفًا محمولًا أو جهازًا محمولاً خلف عجلة القيادة بين عام 2022 ونهاية أكتوبر 2024. هل يمكنك تخمين عمر أكبرهم سناً؟

أكبر سائق على الإطلاق حصل على تأييد CU80 بين عام 2022 وأكتوبر 2024 كان يبلغ من العمر 98 عامًا، حسبما كشف طلب حرية المعلومات الذي قدمته شركة Select Car Leasing إلى DVLA.

لا يمكن للوكالة الكشف عن هوية سائق السيارة أو موقعه.

على الرغم من عدم وجود حد أقصى لسن القيادة في المملكة المتحدة، إلا أنه بمجرد وصول سائقي السيارات إلى سن 70 عامًا، يجب عليهم التقدم لتجديد تراخيصهم، وتجديدها كل ثلاث سنوات بعد ذلك.

وعلى الرغم من أنهم بحاجة إلى الإعلان عن أي مشاكل صحية محتملة قد تؤثر على قدرتهم خلف عجلة القيادة، إلا أنهم لا يحتاجون إلى إعادة اختبار القيادة للبقاء على الطريق.

ومن اللافت للنظر أن البيانات أظهرت أيضًا 36 ترخيصًا لاستخدام الهاتف المحمول للسائقين الذين تتراوح أعمارهم بين 14 و15 و16 عامًا – قبل أن يبلغوا سنًا كافيًا لمحاولة اجتياز الاختبار.

تأتي الأخبار التي تفيد بأن سائقي السيارات في الثلاثينيات من العمر من المرجح أن يتم القبض عليهم باستخدام جهاز على عجلة القيادة، تأتي بعد أيام قليلة من حصول مغني الراب البريطاني ستورمزي، 31 عامًا، على حظر لمدة تسعة أشهر بعد أن حاصره ضابط شرطة سري باستخدام هاتفه خلف عجلة القيادة الخاصة به. 225.000 رولز رويس رايث.

ويمثل السائقون في العشرينات من العمر ربع جميع التأييدات، في حين تم إصدار الخمس لسائقي السيارات في الأربعينيات من العمر.

سائق السيارة الذي يتم القبض عليه وهو يرتكب مثل هذه الجريمة سيتم تطبيقه على رخصته لمدة أربع سنوات من تاريخ إصدارها لأول مرة.

موافقات القيادة عبر الهاتف حسب الفئة العمرية (22 يناير – 24 أكتوبر)

14-16 سنة: 36 (0.04%)

17-20 سنة: 2,381 (2.5%)

21-30 سنة: 23,065 (24.1%)

31-40 سنة: 32,363 (33.8%)

41-50 سنة: 20,097 (21.0%)

51-60 سنة: 12,459 (13.0%)

61-70 سنة: 4,475 (4.7%)

71-80 سنة: 875 (0.9%)

81-90 سنة: 84 (0.09%)

91-100 سنة: 3 (0.003%)

المصدر: سجلات DVLA المقدمة إلى Select Car Leasing بعد طلب حرية المعلومات

وقال مارك تونج، الرئيس التنفيذي والمؤسس المشارك لشركة التأجير: “العمر ليس عائقًا أمام التعرض للغرامة ويشير إلى رخصتك بسبب تشتيت انتباهك بالهاتف المحمول وجميع سائقي السيارات، بغض النظر عن مدى خبرتهم، بحاجة إلى أن تكون على بينة من المخاطر.

“إنه أمر مثير للدهشة أن نرى مثل هذا السائق المسن يتم القبض عليه من قبل الشرطة بعد الوصول إلى هاتفه، ولكن ربما ليس مفاجئًا نظرًا لكيفية تسلل التكنولوجيا إلى جميع جوانب حياتنا، بغض النظر عن عمرنا.

“بعد كل شيء، العمر لا يعني دائما الحكمة.”

في مارس 2022، أصبحت القوانين المتعلقة باستخدام الهاتف المحمول خلف عجلة القيادة أكثر صرامة حيث أعلنت وزارة النقل عن نهج “عدم التسامح مطلقًا”. أصبح من غير القانوني استخدام الهاتف المحمول أثناء القيادة تحت أي ظرف من الظروف، بما في ذلك إضاءة الشاشة والتحقق من الإشعارات وحتى فتح الجهاز.

لا يُسمح بلمس الهاتف إلا عند الاتصال بخدمات الطوارئ أو استخدام النقر والدفع عند رسوم المرور والمطاعم التي يتم توصيلها بالسيارة.

بشكل عام، كان هناك 39,515 موافقة على الترخيص لكل من سائقي السيارات الجدد والقدامى لمحاكمات CU80 في عام 2023 – وهي قفزة بنسبة 16 في المائة من 34,062 موافقة في عام 2022.

ومع ذلك، لم يكن هناك سوى 22264 موافقة في عام 2024 حتى نهاية أكتوبر، مما يشير إلى أن الملاحقات القضائية تتراجع على الرغم من إدخال معدات جديدة لكاميرات الذكاء الاصطناعي على جانب الطريق والتي يمكنها التعرف على سائقي السيارات الذين يقودون سياراتهم عبر الهاتف.

يتم نشر كاميرات الذكاء الاصطناعي على جانب الطريق في جميع أنحاء البلاد للقبض على السائقين الذين لا يرتدون أحزمة الأمان ويستخدمون هواتفهم خلف عجلة القيادة

يتم نشر كاميرات الذكاء الاصطناعي على جانب الطريق في جميع أنحاء البلاد للقبض على السائقين الذين لا يرتدون أحزمة الأمان ويستخدمون هواتفهم خلف عجلة القيادة

يمكن تركيب كاميرات الذكاء الاصطناعي على مقطورة أو مركبة ويتم وضعها في مكان أعلى من كاميرات السرعة التقليدية أو كاميرات المرور

يمكن تركيب كاميرات الذكاء الاصطناعي على مقطورة أو مركبة ويتم وضعها في مكان أعلى من كاميرات السرعة التقليدية أو كاميرات المرور

ما هي الجرائم التي يمكن أن تلتقطها كاميرا الذكاء الاصطناعي؟

ومددت قوات الطرق السريعة الوطنية وقوات الشرطة في جميع أنحاء إنجلترا فترة التجربة المستمرة للتكنولوجيا التي بدأت في عام 2021، والتي ستستمر الآن حتى مارس.

قوات الشرطة العشر المشاركة في الطرح هي مانشستر الكبرى، دورهام، هامبرسايد، ستافوردشاير، ويست ميرسيا، نورثامبتونشاير، ويلتشير، نورفولك، شرطة وادي التايمز وساسكس.

وتهدف التجربة إلى مساعدة قوات الشرطة على فهم كيفية عمل تكنولوجيا الذكاء الاصطناعي على الطرق السريعة الوطنية وتشكيل أي انتشار على مستوى البلاد.

يمكن تركيب الكاميرات على مقطورة أو مركبة ويتم وضعها في مكان أعلى من كاميرات السرعة التقليدية أو كاميرات المرور.

وفي المستقبل، سيتم ربط كاميرات الذكاء الاصطناعي بجسور على الطرق السريعة في المناطق التجريبية.

ويمكن ربط كاميرات المرور المدعمة بالذكاء الاصطناعي بالمركبات أو المقطورات بحيث يمكن نقلها بسهولة إلى أجزاء مختلفة من المنطقة

ويمكن ربط كاميرات المرور المدعمة بالذكاء الاصطناعي بالمركبات أو المقطورات بحيث يمكن نقلها بسهولة إلى أجزاء مختلفة من المنطقة

توفر هذه التقنية، التي طورتها شركة Acusensus، التعرف الآلي على الأشخاص الذين يستخدمون الهواتف المحمولة أثناء القيادة من أجل تطبيق قوانين السلامة المرورية التي تهدف إلى منع القيادة المشتتة.

فهي تلتقط لقطات للمركبات المارة (يمكنها تتبع الأجسام التي تتحرك بسرعة تصل إلى 186 ميلاً في الساعة)، والتي يتم تشغيلها بعد ذلك من خلال الذكاء الاصطناعي لاكتشاف ما إذا كان شخص ما يستخدم هاتفه الذكي أثناء القيادة أو إذا كان شخص ما في السيارة لا يرتدي حزام الأمان.

تم التقاط صورتين: واحدة بزاوية ضحلة تلتقط ما إذا كان السائق يضع هاتفًا على أذنه وتتحقق مما إذا كان حزام الأمان يرتديه، والثانية بزاوية أعمق يمكنها معرفة ما إذا كان الشخص يرسل رسالة نصية أمامه.

يقوم الإنسان بعد ذلك بفحص لقطات الذكاء الاصطناعي للتأكد من صحة البرنامج وارتكاب جريمة بالفعل.

إذا أكد الفحص البشري أن مخالفة قد تم ارتكابها، فسيتم إصدار إشعار تهمة جزائية للسائق.

ولكن إذا كانت الصورة غير صحيحة وتظهر أنه لم يتم ارتكاب أي جريمة، فإن Acusensus يقول أنه سيتم حذفها على الفور من الأرشيف.

كشفت بيانات DVLA المقدمة إلى Select Car Leasing أيضًا عن أسوأ المواقع المخالفة حيث تمت إضافة موافقات CU80 للسائقين إلى الترخيص من 1 يناير 2022 إلى 27 أكتوبر 2024.

حصل السائقون في لندن على أكبر عدد من التأييد، متقدمين على سائقي السيارات في برادفورد وليدز.

المواقع التي بها أكبر عدد من السائقين أصدرت موافقات CU80

لندن: 10,125

برادفورد: 1,546

ليدز: 1,320

برمنغهام: 1,257

جلاسكو: 1,217

نورويتش: 1,129

بريستول: 1,040

ليستر: 930

شيفيلد: 845

نوتنغهام: 736

مانشستر: 730

إلفورد: 626

ليفربول: 620

نورثهامبتون: 619

ستوك أون ترينت: 618

إبسويتش: 604

مستنقع: 583

لينكولن: 571

ساوثهامبتون: 542

رومفورد: 539

المصدر: سجلات DVLA المقدمة إلى Select Car Leasing بعد طلب حرية المعلومات للحصول على البيانات من 1 يناير 2022 إلى 27 أكتوبر 2024

قد تكون بعض الروابط في هذه المقالة روابط تابعة. إذا قمت بالنقر عليها قد نحصل على عمولة صغيرة. وهذا يساعدنا في تمويل This Is Money، وإبقائه مجانيًا للاستخدام. نحن لا نكتب مقالات للترويج للمنتجات. نحن لا نسمح لأي علاقة تجارية بالتأثير على استقلالنا التحريري.