تعد صحة البطارية أحد أكبر المخاوف بالنسبة لسائقي السيارات الكهربائية، حيث وجد معهد التمويل الأخضر (GFI) أن “الخوف من ضعف صحة البطارية هو أكبر عائق يمنع سوق السيارات الكهربائية المستعملة من الانطلاق”.
لكن كيا أصبحت أول شركة مصنعة تختبر علنًا جواز سفر البطارية الذي تقول إنه “سيمثل خطوة كبيرة إلى الأمام في شفافية البطارية” – وهي خطوة يمكن أن تزيل المخاوف بشأن اعتماد السيارات الكهربائية.
تقول كيا إن جواز السفر يتيح تتبعًا مباشرًا لحالة الصحة (SoH)، وتشخيص الإصلاح في الوقت الفعلي، وإمكانية التتبع الشامل عبر دورة حياة البطارية.
والأهم من ذلك، أن الفوائد التي تعود على سائقي المركبات الكهربائية هي إطالة عمر البطارية، وصيانة أقل تكلفة، ومستوى أعلى من الثقة عند شراء أو بيع المركبات الكهربائية المستعملة.
وقال مارك هيدريخ، الرئيس والمدير التنفيذي لشركة كيا أوروبا: “من خلال اختبار جوازات مرور البطارية على مستوى الخلية، حصلنا على رؤى حول فوائد الملكية التي يمكننا تقديمها لعملائنا.
“علاوة على المزايا مثل عمر البطارية الطويل، سنبني على علاقة الثقة أيضًا.”
أصبحت شركة كيا أول شركة مصنعة تقوم بتجربة جواز سفر البطارية علنًا والذي يعد “بأن يمثل خطوة كبيرة إلى الأمام في شفافية البطارية”.
يتم إجراء التجربة باستخدام طراز EV3 – سيارة الدفع الرباعي الكهربائية الصغيرة من كيا – المجهزة بنظام مراقبة خلايا بطارية Dukosi.
السيارة التجريبية قادرة على مراقبة ونقل البيانات الحية لكل خلية من حزمة البطارية وتحميلها على جواز سفر البطارية الرقمي الخاص بها.
بمجرد أن تكون البيانات ويمكن الوصول إليها كمعلومات في الوقت الفعلي من خلال نظام المعلومات والترفيه في السيارة حتى يتمكن الجميع من السائق إلى الميكانيكي والمنظم من مشاهدتها.
تقول كيا إن الدقة وإمكانية التتبع طوال دورة حياة البطارية يتم ضمانها من خلال تحديث النظام تلقائيًا بعد أي أعمال إصلاح.
نظرًا لأن نظام كيا ينظر إلى البيانات الخاصة بكل خلية بطارية، فإنه يوفر مجموعة بيانات أكثر تعمقًا ويعني أن العملاء يمكنهم تحديد مشكلات الصيانة ومعالجتها مبكرًا بفضل رؤى SoH في الوقت الفعلي.
يمكن استهداف الإصلاحات الخاصة بالخلايا، مع استبدال الخلايا الفردية بدلاً من الوحدات الكاملة، مما يوفر أيضًا الوقت والمال.
السيارة التجريبية قادرة على مراقبة ونقل البيانات الحية لكل خلية من حزمة البطارية وتحميلها إلى جواز سفر البطارية الرقمي الخاص بها.
وتقول كيا إنها ستجعل بطاريات السيارات الكهربائية أكثر ذكاءً وأرخص وأنظف للعملاء، مع دعم الثقة بدورها لقيم إعادة البيع الأعلى.
إن مستوى الشفافية الذي يقدمه جواز سفر بطاريات كيا سوف يفيد القرارات المتعلقة بإعادة استخدام الخليط وإعادة تدويره، مما يجعل من السهل الاحتفاظ ببطاريات السيارات الكهربائية في السوق لفترة أطول وتقليل النفايات.
للوصول إلى بيانات جواز سفر البطارية التي تم جمعها أثناء التجربة، تم استخدام بيئة تجريبية لتبادل البيانات، طورتها TNO.
يشبه الأمر إلى حد ما عندما تكون أنظمة أمان السيارة متاحة للاستخدام بالكامل في السيارات بأكملها، ويمكن تكوين نظام SoH لنماذج EV أخرى أو علامات تجارية مختلفة أو حتى للتطبيق في قطاعات مختلفة.
وقامت جامعة دلفت للتكنولوجيا، بالتعاون مع مجموعة هيونداي موتور، بتنسيق تجربة جواز السفر التعاونية.
تقول كيا إن جواز مرور البطارية سوف يتجاوز المتطلبات التنظيمية من خلال تضمين بيانات إضافية متعلقة بالسلامة، مما يضمن معيارًا مثاليًا يحدد معيارًا لهذه الصناعة.
وتهدف العلامة التجارية للسيارة إلى توفير هذه الخدمة لجميع الطرازات الكهربائية والهجينة المباعة في أوروبا بحلول فبراير 2027، وفقًا لما تقتضيه لائحة البطاريات في الاتحاد الأوروبي.
