أعلنت شركة Ryanair عن انخفاض أرباحها في النصف الأول من العام بعد خفض أسعار التذاكر استجابة لبيئة استهلاكية ضعيفة.
انخفضت أرباح أكبر شركة طيران في أوروبا بنسبة 18 في المائة لتصل إلى 1.8 مليار يورو في الأشهر الستة المنتهية في سبتمبر/أيلول، على الرغم من ارتفاع إجمالي عدد الركاب بحوالي 10 ملايين إلى 115.3 مليون.
وخفضت متوسط أسعار تذاكر الطيران بنسبة 10 في المائة إلى 52 يورو بسبب ضغوط الإنفاق الاستهلاكي وقلة الحجوزات من خلال وكلاء السفر عبر الإنترنت قبل ذروة موسم الصيف الأخير.
انخفاض الأرباح: أعلنت شركة ريان إير، التي يرأسها مايكل أوليري (أعلى اليمين) رئيسها التنفيذي، عن انخفاض أرباحها بنسبة 18 في المائة لتصل إلى 1.8 مليار يورو في الأشهر الستة المنتهية في سبتمبر/أيلول.
ونتيجة لذلك، انخفضت مبيعات الشركة المقررة بنسبة 2 في المائة لتصل إلى 5.95 مليار يورو، على الرغم من أن المقاعد المحجوزة والمبيعات على متن الطائرة عززت إيراداتها الإجمالية بنسبة 1 في المائة لتصل إلى 8.7 مليار يورو.
وأشار مايكل أوليري، الرئيس التنفيذي لشركة رايان إير، إلى أن “العديد من العملاء يتحولون إلى رايان إير للحصول على أسعار طيران منخفضة”. “ونتيجة لذلك، فإننا نحقق مكاسب قياسية للأسهم في معظم الأسواق.”
ومع ذلك، توسعت نفقات التشغيل بنسبة 8 في المائة لتصل إلى 6.7 مليار يورو، ويرجع ذلك جزئيًا إلى ارتفاع تكاليف الموظفين ورسوم المطار والمناولة بأكثر من 100 مليون يورو، بالإضافة إلى تأخر تسليم طائرات بوينج.
أدت الإضرابات الحالية التي يقوم بها عمال شركة Boeing في الولايات المتحدة بسبب الأجور إلى تأخير وصول تسع طائرات B737 Gamechanger لشركة Ryanair.
وبينما تتوقع الشركة التي يقع مقرها في دبلن أن يتم تسليم هذه الطائرات في الربع الرابع من العام المالي، فقد حذرت من أن خطر “مزيد من التأخير في التسليم لا يزال مرتفعًا”.
ولذلك، فقد خفضت هدف نمو حركة المرور لعام 2026 بمقدار 5 ملايين إلى 210 ملايين مسافر “لتجنب الازدحام في المواعيد، وزيادة عدد الطاقم، وزيادة التكاليف”.
وتأتي نتائج رايان إير والتوقعات المنقحة بعد أيام قليلة من تحذير أوليري من أن شركة الطيران ستخفض رحلاتها من وإلى مطارات المملكة المتحدة بنسبة 10 في المائة.
وقال إن “القرار الغبي” الذي اتخذته المستشارة راشيل ريفز بزيادة الضرائب في ميزانية الأسبوع الماضي على تذاكر الطيران سيجعل السفر الجوي “أكثر تكلفة بكثير” لرواد العطلات والمملكة المتحدة أقل قدرة على المنافسة.
أعلنت حكومة المملكة المتحدة أن رسوم الركاب الجوية للرحلات الاقتصادية قصيرة المدى سترتفع بمقدار 2 جنيه إسترليني إلى 15 جنيهًا إسترلينيًا اعتبارًا من 2026/27، بينما سيواجه مستخدمو الطائرات الخاصة زيادة بنسبة 50 في المائة في الرسوم التي يدفعونها.
وقال أوليري: “باعتبارها جزيرة اقتصادية تقع على أطراف أوروبا، فمن الضروري أن تخفض المملكة المتحدة تكاليف الوصول الجوي.
“إذا كان حزب العمال جادًا بشأن ادعاءاته بتحقيق النمو، فيجب عليه البدء بإلغاء APD. وبدلاً من ذلك، أضرت ميزانيتهم الأولى بالنمو وأضرت بالسياحة وأضرت بالسفر الجوي.
وتتوقع رايان إير أن تطير ما بين 198 مليونًا و200 مليون مسافر في هذه السنة المالية، اعتمادًا على “عدم تفاقم التأخير الحالي في تسليم طائرات بوينج”.
بالإضافة إلى ذلك، قالت إن الحجوزات الآجلة تشير إلى مبيعات قوية في الربع الثالث بينما يبدو أن انخفاض الأسعار “معتدل”.
سوزانا ستريتر، رئيسة قسم المال والأسواق في هارجريفز لانسداون: “يبدو أن أسوأ ما في الحذر قد بدأ يتراجع، مع اعتدال الانخفاض في متوسط الأسعار وظهور بعض اتجاهات الحجز القوية الآجلة.
“ولكن تحسين الأداء بشكل ملحوظ من هنا، نظرًا لمشكلات القدرات التي لم يتم حلها بعد، قد لا يزال يمثل تحديًا.”
وأصدرت Wizz Air أيضًا تحديثًا تجاريًا يوم الاثنين، أظهر أنها نقلت 5.6 مليون مسافر في أكتوبر، بزيادة قدرها 4.3 في المائة عن نفس الشهر من العام الماضي.
منصات الاستثمار DIY
ايه جي بيل
ايه جي بيل
سهولة الاستثمار والمحافظ الجاهزة
هارجريفز لانسداون
هارجريفز لانسداون
تداول مجاني للأموال وأفكار استثمارية
المستثمر التفاعلي
المستثمر التفاعلي
استثمار برسوم ثابتة يبدأ من 4.99 جنيهًا إسترلينيًا شهريًا
ساكسو
ساكسو
احصل على 200 جنيه إسترليني كرسوم تداول
التداول 212
التداول 212
تعامل مجاني ولا توجد رسوم على الحساب
الروابط التابعة: إذا حصلت على منتج، فقد تحصل على عمولة. يتم اختيار هذه الصفقات من قبل فريق التحرير لدينا، لأننا نعتقد أنها تستحق تسليط الضوء عليها. وهذا لا يؤثر على استقلالنا التحريري.
قارن أفضل حساب استثماري بالنسبة لك