بقلم ديفيد شيبردسون
واشنطن (رويترز) – قال أكبر عضو ديمقراطي في لجنة المخصصات بمجلس النواب يوم الجمعة إن الجمهوريين في الكونجرس يحمون استثمارات إيلون ماسك الصينية من خلال إلغاء البنود التي تقيد الاستثمارات الأمريكية.
وقالت النائبة روزا ديلاورو في رسالة إن ماسك، الرئيس التنفيذي لشركة صناعة السيارات الكهربائية تيسلا (NASDAQ:)، ربما قلب عملية التمويل الحكومية رأسًا على عقب لإزالة بند من شأنه أن ينظم الاستثمارات الأمريكية في الصين نظرًا “لاستثماراته الواسعة في الصين في القطاعات الرئيسية و” علاقاته الشخصية مع قيادة الحزب الشيوعي الصيني، ويثير التساؤلات حول السبب الحقيقي لمعارضة ” ماسك ” لصفقة التمويل الأصلية.
ولم تستجب تسلا على الفور لطلب التعليق. نشر Musk عددًا من المنشورات الناقدة حول DeLauro على موقع X يوم الجمعة، بما في ذلك منشور قال فيه إنها “بحاجة إلى الطرد من الكونجرس!”
عين الرئيس المنتخب دونالد ترامب ماسك، الملياردير، رئيسًا مشاركًا لمشروع خفض التكاليف الحكومية. ساعد ” ماسك ” في قيادة المعارضة عبر الإنترنت لمشروع قانون التمويل الحكومي الذي كان سيشمل قيود الاستثمار الصينية.
وكتب ديلاورو: “استثمارات ماسك في الصين وعلاقاته مع حزب الجالية الصينية نمت فقط خلال السنوات القليلة الماضية، حيث ينتج مصنع تيسلا في شنغهاي حوالي 50 بالمائة من إنتاج سيارات تيسلا العالمي”.
وقال ديلاورو إن ما يقرب من ربع إيرادات تسلا العالمية في عام 2023 مستمدة من مبيعات السيارات الصينية الصنع من مصنع شنغهاي، مضيفًا أن تسلا بدأت العمل على مصنع بقيمة 200 مليون دولار في الصين لتصنيع بطاريات كبيرة ضرورية لسلسلة توريد السيارات الكهربائية.
وأضافت أن أنصار تنظيم الاستثمار الأمريكي في الصين “دافعوا عن إدراج تصنيع البطاريات الكبيرة في قائمة التقنيات الخاضعة لفحص الاستثمار الخارجي”.
وفي أكتوبر، وضعت وزارة الخزانة اللمسات الأخيرة على القواعد التي ستدخل حيز التنفيذ في 2 يناير والتي ستحد من الاستثمارات الأمريكية في الذكاء الاصطناعي وقطاعات التكنولوجيا الأخرى في الصين التي يمكن أن تهدد الأمن القومي الأمريكي.
وفي قاعة مجلس النواب، تعهد ديلاورو بمواصلة النضال من أجل الحصول على هذه الأحكام. وقالت: “هذا شيء يجب القيام به ببساطة لحماية سلاسل التوريد لدينا وقدراتنا الحيوية”، مضيفة أن ماسك “أرهب الجمهوريين ودفعهم إلى التراجع عن كلماتهم”.