Investing.com – من المتوقع أن تشهد صناعة السيارات تغييرات في عام 2025، وفقًا لما ذكره المحللون باركليز (LON:) تحديد خمسة مواضيع رئيسية من المحتمل أن تشكل القطاع خلال ما وصفوه بـ “العام الحاسم”.
تسلط هذه الأفكار المستمدة من تحليل شامل لسوق الولايات المتحدة في عام 2024، الضوء على ديناميكيات اتجاهات المبيعات، وإدارة المخزون، والتسعير، وتحولات حصة السوق، ومزيج المنتجات، حيث يلعب كل منها دورًا في تحديد مسار الصناعة.
ويشير باركليز إلى أن المعدل السنوي المعدل موسميا لمبيعات السيارات في الولايات المتحدة يستقر عند مستويات محترمة لكنه يظل أقل من معيار ما قبل الوباء البالغ 17 مليون وحدة سنويا.
شهد شهر نوفمبر 2024 معدل نمو سنوي قدره 16.7 مليون وحدة، وهو أعلى مستوى منذ منتصف عام 2021، مدعومًا بالظروف المواتية مثل عطلة نهاية الأسبوع الإضافية للمبيعات. ومع ذلك، في حين توفر المستويات الحالية زخمًا، يحذر المحللون من التوقعات بتجاوز 16 مليون وحدة بشكل مستدام.
تشمل التحديات الضغوط الاقتصادية وبيئة السوق التي تعطي الأولوية لقوة التسعير على نمو الحجم.
وتبرز إدارة المخزون باعتبارها مصدر قلق محوري، حيث تجاوزت المخزونات الأمريكية نطاق “الوضع الطبيعي الجديد” الذي يتراوح بين 2.5 إلى 3.0 مليون وحدة. وفي نهاية نوفمبر، وصلت المخزونات إلى 3.04 مليون وحدة، وهو أعلى مستوى منذ أوائل عام 2020.
ويخاطر هذا الفائض بالضغط على أسعار السيارات ويمكن أن يختبر انضباط شركات صناعة السيارات في الحفاظ على مستويات الإنتاج التي تتماشى مع طلب السوق.
حققت شركة Stellantis (NYSE:) تقدمًا في تقليل مخزونها، لكن Ford (NYSE:) وغيرها تواجه التحدي المتمثل في مواءمة معدلات الإنتاج مع الطلب مع تجنب الكميات الزائدة في المخزون.
شهد سوق السيارات عودة متواضعة للأسعار، مع انخفاض متوسط أسعار المعاملات قليلاً على أساس سنوي في عام 2024.
ويشير بنك باركليز إلى تزايد المخاوف بشأن القدرة على تحمل التكاليف، إلا أن مصنعي المعدات الأصلية قاوموا بشكل عام التخفيضات الكبيرة، مما يعكس التزامهم بالحفاظ على قوة الأسعار.
ويتوقع المحللون تعديلات الأسعار المستمرة في عام 2025، ولكن ليس بمستوى من شأنه أن يزعزع استقرار السوق.
تعمل ديناميكيات السوق على تغيير المشهد التنافسي. عانت Stellantis من انخفاض في حصتها في السوق الأمريكية، حيث وصلت إلى أدنى مستوى لها على الإطلاق بنسبة 8.2٪ منذ بداية العام حتى الآن، في حين حققت جنرال موتورز (NYSE:) وفورد مكاسب هامشية.
تعكس التحديات التي تواجهها Stellantis مجموعة منتجاتها القديمة وصراعات المخزون، على الرغم من أن الشركة اعتمدت على زيادة الحوافز لتصفية المخزون.
ومع تزايد الضغوط التنافسية، ستتم مراقبة قدرة شركات صناعة السيارات على تكييف استراتيجيات التسعير الخاصة بها دون تآكل الربحية عن كثب.
تشير اتجاهات مزيج المركبات إلى تحول نحو خيارات القطع الأكثر فعالية من حيث التكلفة ضمن القطاعات الشائعة، مما قد يخفف من ضغوط التسعير على المشترين بينما يشكل تحديًا لشركات صناعة السيارات التي تعتمد على النماذج ذات هامش الربح الأعلى.
تستمر سيارات الكروس أوفر في السيطرة على المبيعات في الولايات المتحدة، حيث تمثل الآن أكثر من 50% من السوق. وفي الوقت نفسه، ينمو قطاع السيارات الكهربائية ولكن بوتيرة أبطأ مما كان متوقعا في السابق، حيث تعمل الحوافز السياسية وإطلاق النماذج الجديدة على تشكيل مساره المستقبلي.
يؤكد بنك باركليز على عام من إعادة المعايرة لقطاع السيارات في عام 2025، حيث يوازن المصنعون بين تطلعات النمو وواقع السوق.
إن التحديات في المخزون والتسعير وتفضيلات المستهلك المتغيرة سوف تختبر مرونة اللاعبين في الصناعة، مما يجعل هذه فترة حاسمة للاستراتيجيات التي تضمن الاستقرار على المدى الطويل.