Investing.com — شهدت Waymo، وحدة القيادة الذاتية التابعة لشركة Alphabet (NASDAQ:)، زيادة في التبني في السنوات الأخيرة. ووفقًا للمحللين في مورجان ستانلي، بحلول عام 2025، قد تشكل Waymo حصة مئوية منخفضة إلى متوسطة من أسواق مشاركة الرحلات في مدن رئيسية مثل فينيكس وسان فرانسيسكو.
وشهدت أعمال Waymo نموًا، حيث أفادت التقارير بزيادة بنحو 10 أضعاف في الرحلات الأسبوعية مقارنة بشهر مايو من العام السابق.
بحلول أغسطس 2024، كانت Waymo تجري 100 ألف رحلة أسبوعيًا، وهي قفزة كبيرة مقارنة بـ 10 آلاف رحلة في مايو 2023.
ويتم دعم هذا التوسع السريع من خلال التوسع في مناطق جغرافية جديدة، بما في ذلك الأحياء في لوس أنجلوس، وخدمات المطار في فينيكس، وشبه جزيرة سان فرانسيسكو.
وارتفع عدد الأميال التي قطعتها Waymo بشكل كبير، حيث شهدت سوقها الأكثر نضجًا، فينيكس، زيادة بنحو 350% على أساس سنوي في النصف الأول من عام 2021.
ومن المتوقع أن تستمر الشركة على هذا المسار بحلول عام 2025، مدفوعة بالتقدم التكنولوجي والتوسع الجغرافي المتزايد.
تشير الحالة الأساسية إلى أن Waymo ستحقق حصة سوقية تبلغ 4% في فينيكس و3% في سان فرانسيسكو. وهذا يتوافق مع إيرادات متوقعة تبلغ 76 مليون دولار في فينيكس و64 مليون دولار في سان فرانسيسكو في عام 2025.
بالإضافة إلى ذلك، تعد شراكة Waymo مع Uber (NYSE:) أمرًا بالغ الأهمية لتحقيق هذه الأرقام، حيث سيتم إجراء بعض الرحلات في فينيكس من خلال منصة Uber. ومن المتوقع أن تساهم هذه الشراكة في قدرة Waymo على تأمين جزء من إجمالي حجوزات Uber في هذه المناطق.
تعمل Waymo حاليًا في أربع مدن، وهي فينيكس وسان فرانسيسكو ولوس أنجلوس وأوستن. ومع ذلك، قامت الشركة برسم خرائط لأكثر من 25 مدينة وتستمر في التوسع.
تتوسع مدن سان فرانسيسكو ولوس أنجلوس وأوستن بمعدل ضعف معدل فينيكس، حيث يصل كل إطلاق لمدينة جديدة إلى معالم رئيسية أسرع من سابقتها.
وتؤكد مورجان ستانلي أن وتيرة إطلاق المدن ستكون عاملاً حاسماً في تحديد حجم أعمال Waymo بحلول عام 2025.
وقال المحللون: “مع وجودها في 3 فقط من أكبر 20 منطقة حضرية في الولايات المتحدة (أوستن ليست من بين أكبر 20 منطقة حضرية)، لا تزال Waymo تغطي جزءًا ضئيلًا فقط من إجمالي سكان الولايات المتحدة”.
تتوقع مورجان ستانلي نموًا قويًا في الإيرادات عبر أسواق Waymo. ومن المتوقع أن تنمو إيرادات Waymo بنسبة 109% على أساس سنوي في عام 2025، مع وصول الإيرادات الإجمالية عبر جميع الأسواق (فينيكس وسان فرانسيسكو ولوس أنجلوس وأوستن) إلى 180.9 مليون دولار.
ولا تتضمن هذه التوقعات الإيرادات المحتملة من إطلاق المدن الجديدة، والتي قد تؤدي إلى تسريع النمو بشكل أكبر.
ورغم أن نمو Waymo واعد، إلا أن التحديات لا تزال قائمة. فالعقبات التكنولوجية، والمخاوف المتعلقة بالسلامة، والمتطلبات التنظيمية، واحتياجات الاستثمار تجعل الاستقلالية الكاملة تحديًا يستغرق سنوات عديدة.
ويحذر محللو مورجان ستانلي من أنه على الرغم من أن أعمال Waymo يمكن أن تنمو بشكل كبير بحلول عام 2025، فإن التبني الواسع النطاق للمركبات ذاتية القيادة في جميع المدن قد لا يزال هدفًا بعيدًا.