بقلم فابيو تيكسيرا
ريو دي جانيرو (رويترز) – تم نقل العمال الصينيين الـ163 الذين عثرت عليهم وزارة العمل البرازيلية فيما وصفته “بظروف تشبه العبودية” في موقع بناء مصنع مملوك لشركة BYD الصينية لإنتاج السيارات الكهربائية، ونقلهم إلى الفنادق. وقالت السلطات إن المسؤولين يتفاوضون مع BYD ومجموعة جينجيانغ حول المزيد من الإجراءات لحمايتهم.
وقد سلط الجدل المتزايد في أكبر سوق خارجي لشركة صناعة السيارات الضوء على ظروف العمال المهاجرين في ولاية باهيا شمال شرق البرازيل. ومن الممكن التوقيع على اتفاق مع المدعين العامين العاملين في شركة BYD ومجموعة جينجيانغ في 7 يناير، حيث من المقرر أن يجتمعوا.
وفي وقت سابق من هذا الأسبوع، وصف مكتب المدعي العام العمالي، الذين استأجرتهم شركة البناء الصينية جينجيانغ جروب، بأنهم ضحايا الاتجار بالبشر. وقال المحققون إن الشركة احتجزت جوازات سفر 107 من العمال.
يمكن أن تحمل التحقيقات في قضية العبودية عواقب وخيمة على أصحاب العمل في البرازيل، بما في ذلك فرض قيود على حصولهم على القروض المصرفية.
ونفت جينجيانغ ارتكاب أي مخالفات، بينما قالت شركة BYD إنها قطعت علاقاتها مع جينجيانغ. وتتعاون الشركتان مع السلطات في التحقيق.
وقال جينجيانغ، في منشور على وسائل التواصل الاجتماعي أعاد المتحدث باسم BYD نشره، إن وصف ظروف العمال بأنها “تشبه العبودية” غير دقيق، في حين قال مسؤول تنفيذي في BYD إن وسائل الإعلام والمجموعات الأخرى “تشوه عمدا العلامات التجارية الصينية والبلاد وتقوض الدولة”. العلاقة بين الصين والبرازيل.”
وإذا اتهم مفتشو العمل الشركتين بإخضاع العمال لظروف أشبه بالعبودية، فمن الممكن إضافتهما إلى ما يسمى “القائمة القذرة” في البرازيل – وهي قائمة عامة لأصحاب العمل الذين ثبتت مسؤوليتهم عن مثل هذه الاتهامات.
في حين أن أسماء الشركات لا تتم إضافتها إلى القائمة إلا بعد استنفاد جميع إمكانيات الاستئناف، الأمر الذي قد يستغرق سنوات، فبمجرد إدراج الشركة فإنها ستبقى هناك لمدة عامين. وبعيداً عن المخاطر الكبيرة التي تنطوي عليها “القائمة القذرة”، فإن الشركات المدرجة فيها تُمنع أيضاً من الحصول على أنواع معينة من القروض من البنوك البرازيلية.
ويمكن للشركات تجنب إدراجها في “القائمة القذرة” من خلال التوقيع على اتفاق مع الحكومة تلتزم فيه بتغيير ممارساتها وتعويض العمال الذين انتهكت حقوقهم.
وتخضع الشركات والمديرون التنفيذيون أيضًا لإجراءات قانونية. ويستطيع المدعون العامون الذين يراقبون شؤون العمل مقاضاة الشركات التي يتبين أنها انتهكت حقوق العمال، ما لم توافق على دفع تعويضات للحكومة البرازيلية وللضحايا.
بشكل منفصل، قد يقوم المدعون الفيدراليون أيضًا بتوجيه اتهامات جنائية ضد المديرين التنفيذيين. وتحمل تهم الاتجار بالبشر وإبقاء العمال في ظروف شبيهة بالعبودية عقوبات تصل إلى ثماني سنوات لكل منهما.
وقد طلب المدعون الفيدراليون بالفعل من سلطات العمل مشاركة الأدلة التي جمعوها ضد BYD ومجموعة جينجيانغ، وفقًا لبيان صدر يوم الخميس عن مكتب المدعي العام العمالي.
تبدأ المفاوضات
ويتفاوض مفتشو العمل الآن مع الشركات للحصول على تعويضات للعمال الذين يعتقدون أن حقوقهم قد انتهكت. يمكن أن يشمل ذلك دفع الأجور المفقودة وإنهاء الخدمة. وسيحصل العمال أيضًا على إعانات البطالة.
وقال ماوريسيو كريبسكي، الرئيس السابق لقسم التفتيش البرازيلي للقضاء على عمالة العبيد (DETRAE)، وهي هيئة حكومية يعمل بها مكتب التحقيقات الفيدرالي، إن “جهود الهيئات الحكومية في هذا الوقت تركز على الضحايا وضمان حقوقهم”. مفتشو العمل.
وقالت لودميلا بايفا، المؤسس المشارك لمنظمة I-MiGRa، وهي منظمة غير ربحية تعمل على تطوير المشاريع والأبحاث حول الاتجار بالبشر، إن ضحايا الاتجار بالبشر يمكنهم اختيار البقاء في البرازيل أو العودة إلى بلدانهم الأصلية.
خلال اجتماع يوم الخميس، وافقت شركة BYD بالفعل على شراء التذاكر وتغطية ما يصل إلى 120 دولارًا من نفقات السفر لرحلة العودة إلى الصين لسبعة موظفين من المقرر أن يعودوا في الأول من يناير، وفقًا لبيان صادر عن مكتب المدعي العام للعمل البرازيلي.
وقال خبراء لرويترز إن المفاوضات بين سلطات العمل والشركات التي يشتبه في أنها تُخضِع العمال لظروف مهينة قد تستغرق شهورا حتى تنتهي، اعتمادا على مدى تعقيد القضية وعدد الضحايا وما إذا كانت الشركات تتعاون مع السلطات أم لا.
إذا تم توجيه الاتهام للشركات، فقد يستغرق الأمر سنوات حتى تتم إضافة أسمائها إلى القائمة، حيث يمكن للشركات الاستئناف داخليًا أمام الحكومة أو رفع دعاوى قضائية لإبقاء أسمائها خارج السجل. (تم إعادة صياغة هذه القصة لنقل عبارة “النيابة العمالية” من أول الفقرة 16 إلى نهايتها)