بقلم ديفيد شيبردسون
واشنطن (رويترز) – يعتزم رئيس وكالة حماية البيئة التنحي عن منصبه في 31 ديسمبر كانون الأول بعد الإشراف على الجهود واسعة النطاق التي تبذلها إدارة الرئيس جو بايدن للحد من انبعاثات الغازات المسببة للاحتباس الحراري والملوثات الأخرى.
أخبر مدير وكالة حماية البيئة مايكل ريجان الموظفين بخططه في رسالة بالبريد الإلكتروني يوم الجمعة، قائلًا إن الوكالة “واجهت تغير المناخ بالمتطلبات العلمية الملحة. لقد وضعنا أقوى المعايير في التاريخ وخصصنا مليارات الدولارات للعمل على تحفيز تطوير الطاقة النظيفة وإنشاء وظائف أمريكية جيدة الأجر وتكاليف أقل للعائلات.”
وافقت ريجان هذا الأسبوع على تنازل للسماح لولاية كاليفورنيا بتنفيذ قواعد السيارات النظيفة التاريخية التي تسعى إلى حظر بيع المركبات التي تعمل بالبنزين فقط بحلول عام 2035. والقواعد التي وضعتها وكالة حماية البيئة في صيغتها النهائية في مارس ستخفض انبعاثات المركبات بنسبة 49٪ بحلول عام 2032 وتسريع نشرها. من المركبات الكهربائية. وسوف تقلل من انبعاثات الغازات الدفيئة بمقدار 7.2 مليار طن حتى عام 2055.
وقال ريجان إن جين نيشيدا ستعمل كمسؤول بالإنابة حتى 20 يناير وسيعمل دان أوتيك كنائب للمدير بالنيابة حتى ذلك الحين.
في الشهر الماضي، وضعت وكالة حماية البيئة اللمسات الأخيرة على رسوم غاز الميثان على كبار منتجي النفط والغاز بهدف خفض انبعاثات الغازات الدفيئة القوية، ولكن من المرجح أن يتم إلغاؤها بحلول الرئاسة القادمة لدونالد ترامب.
وقال ترامب في نوفمبر/تشرين الثاني إنه سيرشح عضو الكونجرس الجمهوري السابق لي زيلدين، الذي صوت في كثير من الأحيان ضد التشريعات المتعلقة بالقضايا الخضراء، لرئاسة وكالة حماية البيئة.
يخطط ترامب للسعي إلى عكس العديد من قواعد وكالة حماية البيئة الخاصة ببايدن بشأن حرق الوقود الأحفوري، بما في ذلك واحد للحد من انبعاثات الكربون من محطات الطاقة وآخر لخفض هذه الانبعاثات من المركبات.
قال ترامب إنه يخطط للبدء في إلغاء قواعد تلوث المركبات الخاصة بوكالة حماية البيئة ووزارة النقل في أول يوم له في منصبه ويفكر في تقليص أو إلغاء الإعفاءات الضريبية للمركبات الكهربائية والحوافز الأخرى.
ويخطط ترامب أيضًا لإلغاء قدرة كاليفورنيا على وضع قواعد انبعاثات المركبات الخاصة بها، كما فعل في عام 2019.