شركات السيارات الكهربائية وصانعي البطاريات يحثون ترامب على عدم إلغاء الإعفاءات الضريبية على المركبات

بقلم ديفيد شيبردسون

واشنطن (رويترز) – حثت مجموعة تمثل كبرى شركات تصنيع السيارات الكهربائية والبطاريات يوم الجمعة الرئيس المنتخب دونالد ترامب على عدم إلغاء الإعفاءات الضريبية لمبيعات وإنتاج السيارات الكهربائية، مشيرة إلى تأثير ذلك على الولايات الرئيسية التي صوتت لصالح الجمهوري.

قالت جمعية النقل بدون انبعاثات – والتي تضم في عضويتها ريفيان (NASDAQ:) LG، وTesla (NASDAQ:)، وUber (NYSE:)، وLucid (NASDAQ:) وPanasonic (OTC:) – إن الإعفاءات الضريبية على الإنتاج أدت إلى تحقيق مكاسب هائلة في الوظائف في العالم. وحذر من أن وقف الإعفاءات الضريبية للإنتاج والمستهلك من شأنه أن يقوض تلك الاستثمارات ويضر بنمو الوظائف الأمريكية.

وقال ألبرت جور، المدير التنفيذي لشركة ZETA، إن الإعفاءات الضريبية ضرورية “للتنافس الفعلي للفوز ضد الصين”.

ذكرت رويترز يوم الخميس أن فريق ترامب الانتقالي يريد إلغاء الإعفاء الضريبي الاستهلاكي البالغ 7500 دولار لشراء السيارات الكهربائية، نقلا عن مصادر. انخفضت أسهم شركات تصنيع السيارات الكهربائية والبطاريات بعد تقرير رويترز.

وقد أوضحت شركات صناعة السيارات لفريق ترامب الانتقالي والمشرعين أنهم يواجهون لوائح صارمة ويحتاجون إلى حوافز ضريبية للوفاء بها.

وحث تحالف ابتكار السيارات الكونجرس في رسالة بتاريخ 15 أكتوبر على الاحتفاظ بالإعفاءات الضريبية للمركبات الكهربائية، واصفًا إياها بأنها “حاسمة لتعزيز الولايات المتحدة كقائد عالمي” في تصنيع السيارات في المستقبل.

أفادت رويترز أن ممثلين عن أكبر شركة لتصنيع السيارات الكهربائية، تيسلا، أبلغوا لجنة ترامب الانتقالية أنهم يؤيدون إنهاء الدعم.

قال ترامب إنه يخطط لبدء عملية التراجع عن لوائح الانبعاثات الصارمة لإدارة بايدن والتي تم الانتهاء منها في وقت سابق من هذا العام. وتخفض القواعد حدود انبعاثات العوادم بنسبة 50% عن مستويات 2026 بحلول عام 2032.

وقال ترامب لرويترز في أغسطس إنه سيفكر في إنهاء الإعفاء الضريبي البالغ 7500 دولار لمشتريات السيارات الكهربائية. وقال “إن الإعفاءات الضريبية والحوافز الضريبية ليست بالأمر الجيد بشكل عام”.

يمكن أن يتخذ ترامب خطوات لعكس قواعد وزارة الخزانة التي سهّلت على شركات صناعة السيارات الاستفادة من الائتمان البالغ 7500 دولار، أو قد يطلب من الكونجرس إلغاءه بالكامل. خلال فترة ولايته الأولى التي استمرت أربع سنوات، سعى ترامب إلى إلغاء الإعفاء الضريبي للمركبات الكهربائية، والذي تم توسيعه لاحقًا من قبل الرئيس جو بايدن في عام 2022.