Investing.com – انخفض مؤشر ستاندرد آند بورز 500 يوم الاثنين، حيث بدا أن المستثمرين جنوا بعض الأرباح على الأسهم مع اقتراب العام القوي من نهايته.
في الساعة 4:00 مساءً بتوقيت شرق الولايات المتحدة (21:00 بتوقيت جرينتش)، انخفض المؤشر بمقدار 418 نقطة، أو 1٪، وتداول المؤشر على انخفاض بنسبة 1.1٪ وانخفض بنسبة 1.2٪.
ومع ذلك، على الرغم من هذه الخسائر، من المقرر أن تغلق المتوسطات الرئيسية عام 2024 بالقرب من مستويات قياسية، مع ارتفاع مؤشر ستاندرد آند بورز 500 ومؤشر داو جونز الصناعي بأكثر من 23٪ و14٪ على التوالي، ويتجهان نحو أفضل عام منذ عام 2021. وقد حقق مؤشر ناسداك مكاسب بنحو 30%.
وتتجه المؤشرات أيضًا نحو الربع الرابع الفائز، في أعقاب فوز دونالد ترامب في الانتخابات، حيث يسير مؤشر ناسداك على خطى أطول سلسلة مكاسب ربع سنوية منذ الربع الثاني من عام 2021.
بنك الاحتياطي الفيدرالي يخفض في مارس – جولدمان
وأظهرت البيانات الاقتصادية زيادة لشهر نوفمبر، ولكن قراءة أضعف من المتوقع لشهر ديسمبر.
في وقت لاحق من الأسبوع، سيقوم المستثمرون بفحص مسح معهد إدارة التوريدات لشهر ديسمبر والتقرير الأسبوعي عن .
ويتوقع بنك جولدمان ساكس أن يقوم البنك بتخفيض سعر الفائدة التالي بمقدار 25 نقطة أساس في مارس 2025.
وقال البنك في مذكرة يوم الجمعة إنه من المتوقع أن يتبع هذه الخطوة تخفيضان إضافيان بنفس الحجم في يونيو وسبتمبر.
وكتب البنك: “نتوقع أن يقوم بنك الاحتياطي الفيدرالي بتخفيضه المقبل بمقدار 25 نقطة أساس في مارس، يليه تخفيضان إضافيان بمقدار 25 نقطة أساس في يونيو وسبتمبر إلى نطاق سعر فائدة نهائي يتراوح بين 3.5 و3.75%”.
ويتوقع بنك جولدمان أيضًا أن يقوم بنك الاحتياطي الفيدرالي بإبطاء جولة الإعادة في ميزانيته العمومية في يناير 2025 وإيقافها بالكامل بحلول الربع الثاني.
بوينغ تهبط بعد تحطم كوريا الجنوبية
تراجعت أسهم شركة Boeing (NYSE:) بأكثر من 2٪ بعد حادث جوي مدمر في كوريا الجنوبية أودى بحياة 179 شخصًا يوم الأحد عندما هبطت طائرة ركاب في مطار موان الدولي.
انزلقت الطائرة، وهي من طراز بوينغ 737-800، عن المدرج واصطدمت بجدار واشتعلت فيها النيران، مما يجعلها كارثة الطيران الأكثر دموية في تاريخ البلاد.
رؤوس الخام للخسائر السنوية
ارتفعت أسعار النفط الخام يوم الاثنين وسط تداولات ضعيفة متأثرة بالعطلات في بداية الأسبوع الأخير من العام.
ويتجه كلا الخامين القياسيين نحو خسائر فادحة في عام 2024، مع انخفاض عقد خام غرب تكساس الوسيط بنحو 1% وانخفاض أكثر من 3.5% حتى الآن، ويرجع ذلك إلى حد كبير إلى المخاوف بشأن تباطؤ الطلب في الصين، أكبر مستورد للنفط في العالم.