حوم سهم بوينج (BA) بالقرب من أدنى مستوياته في 52 أسبوعًا يوم الثلاثاء بعد أن بدأ أكبر اتحاد لشركة صناعة الطائرات إضرابًا في الأسبوع الماضي وقدر المحللون أن الشركة قد تخسر أكثر من 100 مليون دولار يوميًا وسط توقف العمل.
بدأ أعضاء الرابطة الدولية لعمال الماكينات والطيران إضرابًا يوم الجمعة الماضي بعد رفض عرض عقد من شركة بوينج. يساعد عمال منطقة سياتل في بناء طائرة 737 ماكس الأكثر شهرة لدى شركة صناعة الطائرات وغيرها من الطائرات.
ويمكن أن يؤدي توقيت الإضراب ومدته إلى تعريض تعافي الشركة للخطر في الوقت الذي يحاول فيه الرئيس التنفيذي الجديد، كيلي أورتبيرج، تجاوز أخطاء الإنتاج الأخيرة.
وقال مصدر مطلع على المفاوضات لـ Yahoo Finance إن ممثلي IAM وBoeing اجتمعوا شخصيًا يوم الثلاثاء مع وسيط يساعد في تسهيل المحادثات. ووفقًا للمصدر، فإن Boeing “مستعدة للتوصل إلى اتفاق”.
ولم تستجب شركة IAM على الفور لطلب ياهو فاينانس للتعليق على الاجتماع والمفاوضات الجارية.
أعلنت الشركة يوم الاثنين عن إجراءات صارمة لخفض التكاليف، والتي تضمنت تجميد التوظيف. كما تدرس الشركة التي يقع مقرها في أرلينجتون بولاية فرجينيا تسريح العديد من الموظفين مؤقتًا في الأسابيع المقبلة.
وقال نيكولاس أوينز، محلل الأسهم في مورنينج ستار، لموقع ياهو فاينانس: “إنهم (بوينج) يتعرضون لضغوط كبيرة لترتيب خط التجميع الخاص بهم. والإضراب يتعارض مع ذلك ويؤخر أي تقدم كانوا يحرزونه في الأساس بشأن إلغاء اعتماد عملية التجميع الخاصة بهم لطائرات مثل 737”.
وبينما وضعت موديز مؤخرا التصنيف الائتماني لشركة بوينج تحت المراجعة، قالت وكالة ستاندرد آند بورز جلوبال إن وضعها آمن في الوقت الحالي، بشرط أن يكون الإضراب قصير الأجل، وهو ما يتوقعه العديد من المحللين في وول ستريت.
وقالت ستاندرد آند بورز في بيان لها هذا الأسبوع: “من المرجح أن يكون الإضراب الأقصر، في حدود أسابيع، قابلاً للإدارة بالنسبة لشركة بوينج ولن يؤدي إلى إجراء تقييم سلبي. ومع ذلك، نعتقد أن الإضراب المطول سيكون مكلفًا ويصعب استيعابه، نظرًا للموقف المالي المتوتر بالفعل للشركة”.
لقد واجهت شركة تصنيع الطائرات العملاقة عامًا رهيبًا، بدءًا من أوائل يناير عندما تمزق جسم طائرة 737 ماكس 9 على ارتفاع 16000 قدم أثناء رحلة لشركة الخطوط الجوية آلاسكا (ALK).
وقد أدى الحادث إلى سلسلة من المشاكل التنظيمية، والتحقيقات، والدعاوى القضائية، وتأخير الإنتاج، واستبدال الرئيس التنفيذي، وهبوط سعر السهم.
وفي الشهر الماضي، تولى أورتبيرج، وهو من قدامى العاملين في صناعة الطيران والفضاء ومن خارج شركة بوينج، المنصب الأعلى في الشركة.
في مؤتمر مورجان ستانلي لاجونا يوم الجمعة الماضي، أشار المدير المالي بريان ويست إلى “زخم جيد” قبل الإضراب، مع “زيادة الإنتاج، وفي الوقت نفسه، دمج تحسينات كبيرة” في نظام الجودة والإنتاج الخاص بالشركة المصنعة.
انخفضت أسهم بوينج بأكثر من 35% منذ بداية العام. وبلغت أدنى مستوى لها في 52 أسبوعًا يوم الاثنين. ومن المتوقع أن تعلن الشركة عن نتائجها الفصلية الشهر المقبل.
إينيس فيري هي مراسلة أعمال بارزة في Yahoo Finance. يمكنك متابعتها على X على @ines_ferre.
انقر هنا للحصول على أحدث أخبار سوق الأوراق المالية والتحليلات المتعمقة، بما في ذلك الأحداث التي تحرك الأسهم
اقرأ أحدث الأخبار المالية والتجارية من Yahoo Finance