فرانكفورت (رويترز) – قال الرئيس التنفيذي للعلامة التجارية في مقابلة صحفية إن فولكس فاجن لا ترى أي فرصة لتجنب تسريح العمال وإغلاق المصانع من أجل خفض التكاليف بقيمة 4 مليارات يورو (4.2 مليار دولار)، وسط نزاع متصاعد مع العمال.
وتؤدي تعليقات توماس شيفر إلى تعميق الصراع مع النقابات، التي هددت بإضرابات في شركة صناعة السيارات اعتبارًا من ديسمبر وطلبت من الشركة تقديم حلول في المفاوضات الجارية بشأن الأجور والقدرة التي تستبعد إغلاق المصانع وتخفيضات كبيرة في الوظائف.
وقال شيفر لصحيفة “فيلت أم زونتاج” الأسبوعية “في نهاية المطاف، أي حل يجب أن يقلل من الطاقة الفائضة والتكاليف. لا يمكننا أن نكتفي بضمادة ونستمر في جرها. هذا سيضرنا لاحقا بطريقة خطيرة”. .
وقال شيفر إن معظم التخفيضات المتوقعة في الوظائف في شركة صناعة السيارات الألمانية، والتي لم تحددها المجموعة، يمكن أن تتم من خلال الاستنزاف الطبيعي والتقاعد المبكر، مضيفًا أن هذا لن يكون كافيًا.
وقال “ببساطة سيستغرق الأمر وقتا طويلا. ليس هناك جدوى من تأخير إعادة الهيكلة حتى عام 2035. بحلول ذلك الوقت، كانت منافستنا قد تركتنا في الخلف”، مضيفا أن إعادة هيكلة فولكسفاجن يجب أن تتم في غضون 3 إلى 4 سنوات.
وبصرف النظر عن خفض الوظائف وإغلاق المصانع، طلبت فولكس فاجن أيضًا من العمال في وحدة شركة فولكس فاجن، التي تقع في قلب الصراع الحالي، الحصول على تخفيض في الأجور بنسبة 10٪.
وقال شيفر إنه لا يوجد أمل في الوقت الحالي في أن يتعافى الطلب في أوروبا بشكل كبير. وأشار أيضًا إلى أن تكاليف العمالة في مواقع شركة فولكس فاجن الألمانية كانت تقريبًا ضعف تكاليف نظيراتها ومواقع شركة فولكس فاجن نفسها في جنوب وشرق أوروبا.
وقال إن جهود الادخار المستمرة أدت إلى تأثير إيجابي على الأرباح بنحو 7.5 مليار يورو، مضيفا أن هناك حاجة إلى توفير 4 مليارات يورو أخرى.
وقال شيفر إن الشركة لا ترى حاليًا أي إمكانية لتجنب إغلاق المصانع في ألمانيا، مضيفًا أن عمليات الإغلاق المحتملة لا تشير فقط إلى مصانع المركبات، ولكن أيضًا إلى مواقع المكونات.
(1 دولار = 0.9621 يورو)