بقلم ديفيد شيبردسون
واشنطن (رويترز) – قال رئيس إدارة الطيران الفيدرالية الأمريكية يوم الثلاثاء إن شركة سبيس إكس المملوكة لإيلون ماسك يجب أن تعمل “بأعلى مستوى من الأمان” وذلك في دفاع عن غرامة مقترحة قدرها 633 ألف دولار ضد الشركة لانتهاكها قواعد الوكالة قبل إطلاقين في عام 2023.
وقال مدير إدارة الطيران الفيدرالية مايك وايتاكر في جلسة استماع في مجلس النواب الأمريكي: “لقد كانوا موجودين منذ 20 عامًا، وأعتقد أنهم بحاجة إلى العمل بأعلى مستوى من السلامة وهذا يشمل اعتماد برنامج (نظام إدارة السلامة)، وهذا يشمل وجود برنامج للإبلاغ عن المخالفات”.
وقال ويتيكر في إشارة إلى عمليات الإطلاق التي قامت بها سبيس إكس في يونيو/حزيران ويوليو/تموز من العام الماضي في كيب كانافيرال بولاية فلوريدا: “لقد أطلقوا الصواريخ دون تصريح. إنها الأداة الوحيدة التي لدينا لضمان الامتثال لمعايير السلامة”.
ورفضت شركة سبيس إكس بشدة تعليقات ويتيكر، قائلة “كل ما أدلى به كان غير صحيح”. ورفضت إدارة الطيران الفيدرالية الرد.
وقالت الشركة في بيان: “سبيس إكس هي مزود الإطلاق الأكثر أمانا وموثوقية في العالم، وهي ملتزمة تماما بالسلامة في جميع العمليات”.
وقالت إدارة الطيران الفيدرالية إن انتهاكات سبيس إكس شملت الفشل في الحصول على موافقة لمراجعة خطة الاتصالات المتعلقة برخصتها لإطلاق صاروخ يحمل قمرًا صناعيًا للاتصالات في يونيو 2023.
كما دافع ويتاكر عن تأخير إطلاق مركبة الفضاء ستارشيب 5، مشيرًا إلى أن سبيس إكس فشلت في إكمال تحليل الطفرة الصوتية في الوقت المناسب. وقالت إدارة الطيران الفيدرالية هذا الشهر إنها لا تتوقع اتخاذ قرار بشأن الترخيص قبل أواخر نوفمبر.
وقال ويتيكر “إن تأخير إطلاق مركبة الفضاء كان له علاقة بتقديم شركة سبيس إكس طلبا وعدم الكشف عن انتهاكها لقانون ولاية تكساس والقانون الفيدرالي في بعض الأمور، وهذا شرط للحصول على تصريح”.
وعندما سُئل عن الكيفية التي يمكن بها لشركة سبيس إكس تسريع موعد الإطلاق، قال ويتيكر: “الامتثال للوائح سيكون أفضل مسار”.
المساواة في المعاملة
هاجم ماسك قادة إدارة الطيران الفيدرالية الأسبوع الماضي بسبب الغرامة المقترحة من الوكالة والتي تبلغ 633 ألف دولار، قائلاً إنهم يعاقبون سبيس إكس “على أمور تافهة لا علاقة لها بالسلامة، بينما يهملون قضايا السلامة الحقيقية في بوينج (NYSE:). وهذا خطأ عميق ويعرض حياة البشر للخطر”.
وقال ويتيكر للصحفيين إنه لم يطلع على منشور ماسك على وسائل التواصل الاجتماعي ورفض الإفصاح عما إذا كان قد تحدث إلى الملياردير. لكن ويتيكر وافق على أن شركات الفضاء يجب أن تعامل على قدم المساواة.
وقال ويتيكر “أعتقد أن بوينج وسبيس إكس يجب أن يكون لديهما نفس الرقابة. يجب أن يكون لديهما جميعًا أنظمة إدارة السلامة. يجب أن يكون لديهم جميعًا برامج للإبلاغ عن المخالفات”.
لدى شركة بوينج برامج الرسائل القصيرة وبرامج الإبلاغ عن المخالفات.
لقد كان ماسك منزعجًا لسنوات مما يراه من عدم كفاءة الحكومة ودخل في صراع مع الجهات التنظيمية الفيدرالية. يجب على سبيس إكس الحصول على موافقة إدارة الطيران الفيدرالية لإطلاق الصواريخ والتكنولوجيا الجديدة.
وقال ويتيكر إن إطلاق سبيس إكس في يوليو 2023 فشل في الامتثال لمتطلبات الإطلاق، ولم يحصل على التصريح اللازم، ولم يكمل تحليل المخاطر قبل الإطلاق.
قالت شركة سبيس إكس يوم الثلاثاء إنها “مرخصة بالكامل لإجراء عمليات إطلاق صاروخ فالكون” ولم تنتهك قانون تكساس. وقالت الشركة: “ترفض سبيس إكس أي ادعاءات من إدارة الطيران الفيدرالية بأن سبيس إكس انتهكت أي قوانين”.
في فبراير 2023، اقترحت إدارة الطيران الفيدرالية فرض غرامة مدنية قدرها 175 ألف دولار على شركة سبيس إكس لفشلها في تقديم بعض بيانات السلامة إلى الوكالة قبل إطلاق أقمار ستارلينك في أغسطس 2022. وقد دفعت الشركة الغرامة.