تقول وكالة حماية البيئة الأمريكية إنها لم تتخذ قرارًا بشأن التنازل عن المركبات في كاليفورنيا 2035

بقلم ديفيد شيبردسون

واشنطن (رويترز) – قالت وكالة حماية البيئة الأمريكية يوم الجمعة إنها لم تتخذ قرارا بعد بشأن ما إذا كانت ستوافق على خطة كاليفورنيا التاريخية لإنهاء بيع المركبات التي تعمل بالبنزين فقط بحلول عام 2035.

وقال مسؤول كبير في مجلس موارد الهواء في كاليفورنيا لرويترز في أكتوبر إن الولاية تتوقع أن تمنح وكالة حماية البيئة تنازلاً بموجب قانون الهواء النظيف لولاية كاليفورنيا لتنفيذ خطتها التي تتطلب أن تكون 80٪ على الأقل من السيارات الجديدة المباعة كهربائية بحلول عام 2035 وما يصل إلى 20٪. % نماذج هجينة. وقد تم اعتماد قواعد كاليفورنيا من قبل 11 ولاية أخرى بما في ذلك نيويورك وماساتشوستس وأوريجون.

لدى كاليفورنيا سبعة إعفاءات أخرى معلقة لدى وكالة حماية البيئة.

وقال متحدث باسم وكالة حماية البيئة: “تواصل وكالة حماية البيئة مراجعة طلبات الإعفاء المقدمة من كاليفورنيا عن كثب للتأكد من أن قراراتها متينة ومرتكزة على القانون. ليس لدينا أي تحديثات لمشاركتها بشأن التوقيت”.

تعهد الرئيس المنتخب دونالد ترامب بإلغاء الإعفاءات التي منحتها وكالة حماية البيئة لولاية كاليفورنيا للمطالبة بمزيد من المركبات الكهربائية ومعايير أكثر صرامة لانبعاثات المركبات.

تتطلب قواعد كاليفورنيا أن تكون 35% من المركبات في عام 2026 نموذجًا خاليًا من الانبعاثات، وترتفع إلى 68% بحلول عام 2030. وتقول الولاية إن القاعدة ضرورية لتحقيق أهداف خفض انبعاثات الغازات الدفيئة وتقليل الملوثات التي تشكل الضباب الدخاني.

تحالف الابتكار في مجال السيارات، وهو مجموعة تجارية تمثل جنرال موتورز (NYSE:)، وفولكس فاجن (ETR:)، تويوتا وقالت شركة موتور (NYSE:) وشركات صناعة السيارات الأخرى إن “البرنامج سيخفض النشاط الاقتصادي ويزيد التكاليف ويحد من اختيار المركبات” وسيطلب من شركات صناعة السيارات بيع عدد أقل من المركبات في الولايات الـ 12 للامتثال.

وكتبت المجموعة “إن تحقيق التفويضات سيتطلب معجزة. يجب أن يكون هناك توازن ويجب على بعض الدول الخروج من البرنامج”.

وافقت المحكمة العليا يوم الجمعة على الاستماع إلى طلب مقدم من منتجي الوقود للطعن في التنازل الذي حصلت عليه كاليفورنيا في عام 2022 بشأن قواعد انبعاثات المركبات.

وقد حصلت ولاية كاليفورنيا، الولاية الأمريكية الأكثر اكتظاظا بالسكان، على أكثر من 75 إعفاء منذ عام 1967، مما يتطلب أداء أفضل فيما يتعلق بالانبعاثات ومبيعات السيارات الكهربائية.

أعادت وكالة حماية البيئة في مارس 2022 منح كاليفورنيا إعفاءً لوضع حدودها الخاصة لانبعاثات العوادم وتفويض المركبات الخالية من الانبعاثات حتى عام 2025، مما يعكس قرارًا صدر عام 2019 في ظل إدارة ترامب الأولى.