بقلم جوناثان ستيمبل
(رويترز) – أقنعت شركة نيسان (OTC:) محكمة استئناف اتحادية يوم الجمعة بإلغاء 10 دعاوى جماعية تتهم شركة صناعة السيارات اليابانية ببيع سيارات وسيارات الدفع الرباعي ذات أنظمة فرامل طوارئ أوتوماتيكية معيبة تسببت في توقف المركبات فجأة دون سبب.
قالت محكمة الاستئناف بالدائرة السادسة الأمريكية في سينسيناتي إنه من غير المناسب السماح لسائقي 14 طرازًا من سيارات نيسان بمقاضاة مجموعات بموجب قوانين 10 ولايات فردية بمجرد الادعاء بأن أنظمة المكابح لا تعمل.
وادعى السائقون أنهم تعرضوا لتنشيط “وهمي” للأنظمة عند الجسور المنخفضة، ومواقف السيارات، ومعابر السكك الحديدية، بدلاً من الاصطدامات الوشيكة.
ومع ذلك، قال رئيس القضاة جيفري ساتون، أثناء كتابته أمام لجنة مكونة من ثلاثة قضاة، إن بعض السائقين ربما لم يتعرضوا مطلقًا للكبح المفاجئ، أو سعوا إلى إجراء إصلاحات في البداية.
وقال أيضًا إن نيسان قامت بإنشاء ترقيات برمجية “متميزة” لنماذج مختلفة يبدو أنها تعمل على حل المشكلة لدى بعض السائقين، مما يشير إلى عدم وجود خلل مشترك.
وكتب ساتون: “إن تحليل المظاهر المختلفة للخلل المزعوم أمر ضروري لتقييم ما إذا كانت الأدلة المشتركة يمكن أن تبرئ المدعين أو نيسان على أساس الطبقة”.
تتيح الدعاوى الجماعية للمدعين إمكانية الحصول على سبل انتصاف أكبر بتكاليف أقل مما لو اضطروا إلى رفع دعوى فردية.
وتغطي الدعوى سيارات نيسان Rogue من 2017 إلى 2020، وRogue Sport من 2017 إلى 2021، وAltima من 2019 إلى 2021، وKicks من 2020 إلى 2021.
والولايات العشر هي كاليفورنيا وكونيتيكت وفلوريدا وإلينوي وماساتشوستس وميسوري ونيويورك وأوهايو وبنسلفانيا وتكساس.
ولم يستجب محامو السائقين على الفور لطلبات التعليق. ولم تستجب نيسان ومحاموها على الفور لطلبات مماثلة.
أعادت محكمة الاستئناف القضية إلى قاضي التحقيق في ناشفيل، تينيسي، لمزيد من الإجراءات، مما قد يسمح بأدلة جديدة تدعم التصديق الطبقي. لدى نيسان مصانع في سميرنا وديكيرد بولاية تينيسي.
القضية تتعلق بقضية دعوى شركة Nissan North America Inc، الدائرة السادسة لمحكمة الاستئناف الأمريكية، رقم 23-5950.