Investing.com – قد تتضمن جهود تسلا لتحقيق أهداف التسليم الطموحة لعام 2025 زيادة الحوافز، وفقًا لـ دويتشه بنك (ETR 🙂 المحللين في مذكرة الجمعة.
أعلنت شركة صناعة السيارات أنها سلمت 496000 سيارة في الربع الرابع من عام 2024، وهو أقل من توقعات دويتشه بنك التي تبلغ حوالي 500000 وحدة وأقل من التوقعات المتفق عليها البالغة 507000 وحدة.
لهذا العام، سلمت تسلا (NASDAQ:) 1.79 مليون سيارة، بانخفاض قدره 1.1٪ على أساس سنوي، متخلفة عن أهداف النمو السابقة.
ومن الناحية الجغرافية، لاحظ دويتشه بنك ضعفًا في أوروبا، في حين أن التسليمات في الصين وأمريكا الشمالية كانت مطابقة للتوقعات.
كشفت البيانات الخاصة بالطراز عن تسليم 472000 سيارة من الطراز 3 والطراز Y، وهو ما يقل قليلاً عن توقعات دويتشه بنك البالغة 475000 سيارة. وصلت عمليات تسليم الطرازات S وModel X وCybertruck مجتمعة إلى 23600، أي أقل من 25000 وحدة المتوقعة.
وبالتطلع إلى عام 2025، يتوقع محللو دويتشه بنك أن تعطي تسلا الأولوية لحجم التسليم على هوامش إجمالي السيارات لتحقيق هدف نمو بنسبة 20-30٪.
“وهذا يعني أنه من أجل تحقيق نمو في الحجم بنسبة 20-30٪، يمكننا أن نشهد زيادة في الحوافز (على سبيل المثال، التمويل، والشحن المجاني، وFSD المجاني، وما إلى ذلك …) ويأتي تسعير النماذج الجديدة بشكل أكثر عدوانية،” حسبما ذكر البنك.
ووفقا للبنك، فإن الحاجة الملحة لتنفيذ هذه التدابير يمكن أن تشتد إذا تم تخفيض أو إزالة الإعفاءات الضريبية الأمريكية.
ومن ناحية الطاقة، نشرت تسلا 11 جيجاوات ساعة من تخزين الطاقة في الربع الرابع، متجاوزة تقديرات دويتشه بنك البالغة 9.5 جيجاوات ساعة.
يضيف دويتشه بنك أن مساهمة الطاقة الأعلى من المتوقع، والتي تحمل هوامش أفضل، قد تخفف جزئيًا من الهوامش الإجمالية الإجمالية على الرغم من ضغوط الهامش المحتملة لقطاع السيارات.