بقلم روشني ناير وليزا بارينجتون
أعلنت شركة كانتاس الأسترالية للطيران يوم الخميس عن إعادة شراء أسهم إضافية لكنها لم تدفع توزيعات أرباح للعام الخامس على التوالي، حيث أعلنت الشركة عن انخفاض الأرباح السنوية بنسبة 16% بسبب انخفاض الأسعار والإنفاق على العملاء وضعف إيرادات الشحن.
تحاول شركة الطيران الوطنية الأسترالية إصلاح سمعتها بعد ما كان أحد أكثر أعوامها ضررًا بسمعتها في عام 2023 بسبب سلسلة من الخلافات بشأن حجوزات السفر ومعاملة الموظفين.
وانخفضت الأرباح الأساسية قبل الضرائب للمجموعة، التي تضم شركة الطيران منخفض التكلفة جيت ستار، بنسبة 16% إلى 2.08 مليار دولار أسترالي (1.41 مليار دولار أمريكي) في العام المنتهي في 30 يونيو، وهو ما يتوافق مع إجماع فيسيبل ألفا.
وانخفضت الأرباح بعد الضريبة بنسبة 28.1% إلى 1.25 مليار دولار أسترالي.
وقالت الرئيسة التنفيذية لشركة كوانتاس فانيسا هدسون: “استفادت كوانتاس من زيادة السفر للشركات والموارد والطلب المرتفع المستمر على المقاعد المميزة الدولية بينما حققت جيت ستار أعلى نتيجة لها مع نموها لتلبية الطلب المتزايد من المسافرين الترفيهيين الحساسين للسعر ورأت الفوائد من طائراتها الجديدة”.
وارتفعت أسهم كانتاس بنسبة 0.4% بحلول الساعة 02:50 بتوقيت جرينتش في سوق أوسع نطاقا انخفض بنسبة 0.4%.
الطلب مستقر
انخفضت أسعار تذاكر الطيران في جميع أنحاء العالم من أعلى مستوياتها بعد الوباء مع استعادة شركات الطيران لقدراتها وبحث المسافرين عن الادخار، مما يفرض ضغوطًا على أرباح شركات الطيران مع كفاحها مع التكاليف ونقص الطائرات والعمالة.
وقالت شركة كانتاس إن الطلب على السفر مستقر، حيث من المتوقع أن ترتفع الإيرادات المحلية بنسبة تتراوح بين 2 و4% على أساس سنوي في النصف الأول من السنة المالية الحالية.
وفي حين تتوقع الشركة انخفاض الإيرادات الدولية بنسبة تتراوح بين 7 و10% خلال نفس الفترة مع استعادة الطاقة الإنتاجية، فمن المتوقع أن يتباطأ الانخفاض على مدار العام.
وأكد هدسون على ضرورة إنفاق المزيد من الأموال على العملاء وقال إن شركتي كانتاس وجيت ستار شهدتا تحسينات كبيرة في الأداء التشغيلي ورضا العملاء.
ولم تعلن شركة كانتاس عن توزيع أرباح نهائية للسنة الخامسة.
وأعلنت الشركة عن عملية إعادة شراء أخرى لأسهمها في السوق تصل إلى 400 مليون دولار أسترالي لتوزيع رأس المال الفائض في النصف الأول، بعد عمليات إعادة شراء بقيمة 869 مليون دولار أسترالي في عام 2024.
وتتوقع كانتاس أن تكون تكاليف الوقود في النصف الأول مماثلة على أساس سنوي، على الرغم من أنه من المتوقع أن ترتفع تكاليف التمويل والنفقات المرتبطة بإدخال طائرات جديدة إلى الخدمة.
وقال هدسون إن من المتوقع أن تبدأ عمليات تسليم طائرات إيرباص A321-XLR ذات البدن الضيق المتأخرة في أبريل 2025.
طاقم عمل
وتولى هدسون منصبه أواخر العام الماضي خلفا للرئيس التنفيذي آلان جويس الذي ظل في منصبه لفترة طويلة، والذي وجدته مراجعة خارجية هذا الشهر مسؤولا عن التدابير التي أدت إلى تنفير المسافرين والموظفين والمساهمين، وخفض مكافأة خروجه.
وفي الأشهر الأخيرة، أجرت شركة كانتاس مناقشات مع رابطة المضيفات الجويات في أستراليا (FAAA) بشأن الطلبات المقدمة بموجب قانون “نفس الوظيفة ونفس الأجر” الذي تم إقراره في ديسمبر/كانون الأول.
أعلنت شركة كانتاس وإدارة الطيران الفيدرالية يوم الخميس عن اتفاق مبدئي بشأن زيادات الأجور لنحو 2500 من أفراد الطاقم الدولي.
ووافقت شركة كانتاس أيضًا على ثلاثة طلبات تقدمت بها النقابة لزيادة أجور ما يصل إلى 800 من موظفي الرحلات القصيرة.
وقالت تيري أوتول السكرتيرة الفيدرالية لإدارة الطيران الفيدرالية إن هذه كانت بداية إيجابية لعلاقة جديدة مع شركة كانتاس.
(1 دولار = 1.4723 دولار أسترالي)