Investing.com – قام محللو بيرد بتخفيض تصنيف أسهم هارلي ديفيدسون (NYSE:) إلى الحياد من Outperform يوم الأربعاء، وهي خطوة تتبع سلسلة من عمليات فحص التجار التي كشفت عن اتجاهات مقلقة في الربع الثالث، بما في ذلك ضعف مبيعات التجزئة، وفائض المخزون، و – المشاعر السلبية بين التجار والعملاء.
كما خفضت الشركة السعر المستهدف للسهم من 44 دولارًا إلى 40 دولارًا.
انخفضت أسهم صانع الدراجات النارية بنحو 4٪ في تداول ما قبل السوق.
وفقًا لبيرد، أبلغ التجار عن انخفاضات كبيرة في مبيعات التجزئة، مع انخفاض بنسبة مضاعفة في المبيعات الجماعية. يشير هذا الأداء الضعيف مقارنة بالنتائج المعلنة إلى احتمال حدوث انخفاض بنسبة متوسطة مكونة من رقم واحد.
وتشمل العوامل التي ساهمت في هذا الانكماش المخاوف الاقتصادية، وتأثير الدورة الانتخابية، وتضاؤل حركة المرور في صالات العرض مع تحول العملاء إلى الشراء عبر الإنترنت. كما تم الاستشهاد بأسعار الفائدة المرتفعة باعتبارها رادعًا، حيث سلط أحد التجار الضوء على إحجام المستهلكين عن تمويل المشتريات باهظة الثمن بمعدلات تقترب من 10٪.
كما أثار التجار مخاوف بشأن مستويات المخزون، حيث أشار أغلبهم إلى أن المخزون مرتفع للغاية، مما أدى إلى خصم كبير وسباق نحو القاع على التسعير. وقد أثر هذا على سوق الدراجات المستعملة أيضًا، حيث يتم بيع العديد من الدراجات النارية بسعر أقل من سعر التجزئة المقترح من قبل الشركة المصنعة.
“يشير عملنا أيضًا إلى أن تجار رياضة القوى، بشكل عام، لديهم المزيد من الأخشاب لتقطيعها لموازنة المخزون. وقال محللو بيرد في مذكرة: “نرى مخاطر على توجيهات الشحن لعام 2024 ونخفض توقعات الشحن لعام 2024/2025”.
علاوة على ذلك، وصلت معنويات المتداولين إلى مستويات قياسية منخفضة، حيث حصلت على درجتين من أصل 100 للظروف الحالية و9 من 100 لتوقعات 3-5 سنوات. تم تسليط الضوء على عدم الرضا هذا في تقرير نشرته صحيفة وول ستريت جورنال في أغسطس، حيث أعرب التجار عن إحباطهم الجماعي من سياسات الشركة، والتي يزعم البعض أنها تؤدي إلى إغلاق الوكلاء وضغوط مالية تذكرنا بالركود 2008-2009.
للمضي قدمًا، يشير تقييم بيرد إلى مخاطر الجانب السلبي بالنسبة للشحنات المستقبلية والخدمات المالية لشركة Harley-Davidson، مدفوعة بضعف الطلب والمخزون المفرط والمشاعر السلبية بين التجار وأصحاب المصلحة.
وأشار المحللون إلى: “نحن نرى قيمة في العلامة التجارية، ولكن من الأفضل أن نتوقف عن هذه الرحلة مع تزايد الضغوط من الدراجين والتجار والمساهمين”.