(رويترز) – حصلت بوينغ على طلبية مؤكدة من شركة طيران بيجاسوس التركية منخفضة التكلفة لشراء 100 طائرة من طراز 737 ماكس 10، لتستعيد بذلك عميلا كبيرا من شركة إيرباص في دفعة لأكبر طراز من طائرات شركة صناعة الطائرات الأمريكية ذات الممر الواحد.
تمثل الطلبية، التي قالت بوينج (NYSE:) يوم الخميس إنها تتضمن خيارات لشراء 100 طائرة أخرى، أكبر طلبية ماكس هذا العام وتتوج 12 شهرًا مضطربًا لشركة صناعة الطائرات الأمريكية في أعقاب الاضطرابات الإدارية والمالية بعد انفجار في الجو لطائرة جديدة تقريبًا. 737 ماكس في يناير.
وتبلغ قيمة الصفقة 5.85 مليار دولار بعد الخصومات النموذجية في الصناعة، وفقًا لأسعار التسليم المقدرة من شركة Cirium Ascend ومقرها المملكة المتحدة. وارتفعت أسهم بوينغ بنسبة 2.6% يوم الخميس.
وانخفضت أسهم إيرباص 0.5% في التعاملات المبكرة في باريس يوم الجمعة.
ويأتي هذا الانعكاس غير المتوقع لشركة إيرباص بعد عام من إشارة شركة بيجاسوس إلى أنها ستلتزم بموردها الحالي في طلبها المقبل للطائرات.
ولطالما كانت شركة الطيران ذات الميزانية المحدودة ساحة معركة بين عمالقة الطائرات، حيث دفعت بصفقات صعبة للانشقاق عن شركة إيرباص قبل حوالي عقد من الزمن، ثم عادت الآن إلى موردها الأصلي.
وقال متحدث باسم إيرباص: “نحن نحترم اختيار عملائنا. وسنواصل الوقوف إلى جانبهم وخدمتهم بأسطولهم الحالي من طائرات إيرباص”.
أدى انفجار بوينغ في الجو إلى رقابة تنظيمية أكثر صرامة، مما كشف عن مشاكل كبيرة تتعلق بسلامة الإنتاج والجودة. أدى الإضراب إلى توقف إنتاج طائرات بوينج بالكامل تقريبًا لمدة سبعة أسابيع.
وجمعت الشركة 25 مليار دولار لدعم مواردها المالية المتعثرة.
ومع انتهاء الإضراب، استأنفت بوينج بحذر إنتاج طائرات 737 في أوائل ديسمبر، حسبما ذكرت رويترز لأول مرة.
ومع طلبية بيجاسوس، حصلت بوينغ على طلبات لأكثر من 4300 طائرة 737، بما في ذلك أكثر من 1200 طائرة من طراز 737-10، وهو الطراز الأكبر في عائلة ماكس، وفقًا للشركة.
ومع ذلك، فإن إدارة الطيران الفيدرالية الأمريكية (FDA) لم تصدق بعد على طرازي MAX 10 و MAX 7، أصغر طراز، بسبب مشاكل تتعلق بنظام مكافحة الجليد في المحرك.
وقالت بيجاسوس إنه من المتوقع أن تبدأ عمليات التسليم في عام 2028. يحصل صانعو الطائرات على معظم الأموال النقدية عندما يتم تسليم الطائرة إلى العميل.
وقال الرئيس التنفيذي كيلي أورتبرج في أكتوبر إن شركة بوينج تتوقع مواصلة حرق الأموال في العام المقبل.
وقالت شركة بيجاسوس، التي شهدت انتعاشا سريعا في السفر بعد الوباء، لرويترز هذا العام إنها تعمل على طلبية طائرات لمواصلة نموها السريع في العقد المقبل.
وقال جوليز أوزتورك، الرئيس التنفيذي لشركة طيران بيجاسوس، في بيان، إن شركة الطيران ستفكر في تحويل خياراتها لشراء 100 طائرة أخرى من طراز MAX 10 إلى طلبات مؤكدة في السنوات المقبلة اعتمادًا على ظروف السوق واحتياجات الأسطول.