طوكيو (رويترز) – قالت نيسان (OTC:) موتور يوم الخميس إن إنتاجها العالمي انخفض للشهر الخامس على التوالي في أكتوبر، بقيادة التحولات الهبوطية في معظم مراكز التصنيع الخاصة بها باستثناء المكسيك.
وفي حين انخفضت المبيعات العالمية أيضًا للشهر السابع، فقد نمت المبيعات في السوق الأساسية لنيسان، أي الولايات المتحدة، للمرة الأولى منذ ثلاثة أشهر.
أعلنت نيسان في وقت سابق من هذا الشهر عن خطط لإلغاء 9000 وظيفة و20% من طاقتها التصنيعية على مستوى العالم لخفض التكاليف، بعد ثالث أكبر شركة يابانية لصناعة السيارات خلفها. تويوتا (NYSE:) و هوندا (NYSE:) عانت من تراجع المبيعات في الصين والولايات المتحدة
ويخيم التهديد بفرض رسوم جمركية أمريكية الآن على جهود إعادة هيكلة شركة صناعة السيارات المتعثرة.
انخفض إنتاج نيسان العالمي لشهر أكتوبر بنسبة 6% عن نفس الشهر من العام السابق ليصل إلى 290,848 سيارة. وانخفض الإنتاج في كل من الولايات المتحدة والصين بنسبة 15%، في حين انخفض الإنتاج في بريطانيا بنسبة 23%، وانكمش الإنتاج في اليابان بنسبة 4%.
وكانت المكسيك هي النقطة المضيئة حيث ارتفع الإنتاج بنسبة 12% ليصل إلى 70,382 سيارة. وهذا يعني أن ما يقرب من واحدة من كل أربع سيارات نيسان في جميع أنحاء العالم تم تصنيعها في المكسيك الشهر الماضي.
ومع ذلك، قد يتعرض ذلك لضغوط حيث قال الرئيس الأمريكي المنتخب دونالد ترامب هذا الأسبوع إنه سيفرض تعريفة بنسبة 25٪ على الواردات من كندا والمكسيك عند توليه منصبه في يناير.
وقال الرئيس التنفيذي ماكوتو أوشيدا بعد وقت قصير من إعادة انتخاب ترامب إن نيسان صدرت نحو 300 ألف سيارة من المكسيك إلى الولايات المتحدة هذا العام، وستراقب عن كثب خطط التعريفة الجمركية.
وفي أكتوبر، باعت نيسان المزيد من السيارات بنسبة 13% في الولايات المتحدة، وهو أول نمو لها منذ يوليو، بقيادة سيارة السيدان المدمجة سنترا. وارتفعت مبيعات نيسان أيضًا في المكسيك وكندا لكنها انخفضت بمعدلات مكونة من رقمين في الصين وأوروبا مما أدى إلى انخفاض بنسبة 3% على مستوى العالم.
على النقيض من ذلك، ارتفعت مبيعات تويوتا العالمية بنسبة 1.4% لتسجل أول ارتفاع منذ خمسة أشهر في أكتوبر، بينما استمر إنتاجها العالمي في الانخفاض ويرجع ذلك جزئيًا إلى توقف الإنتاج في الولايات المتحدة.