فرانكفورت (رويترز) – يتوقع الرئيس التنفيذي لشركة فولكسفاجن أن تتقدم النقابات العمالية بمقترحات بشأن كيفية خفض التكاليف وسد الفجوة مع المنافسين وذلك قبل يومين من محادثات بشأن إغلاق المصانع وصفقات الأجور الجديدة.
أعلنت شركة صناعة السيارات الأوروبية الكبرى في وقت سابق من الشهر الجاري إلغاء خطط تأمين الوظائف القائمة منذ فترة طويلة وقالت إنها تفكر في إغلاق مصانعها في سوقها المحلية لأول مرة.
وقد أدى هذا إلى اندلاع صدام مع النقابات العمالية التي تعهدت بمقاومة شرسة. وفي إشارة إلى مدى توتر الموقف، من المقرر أن تبدأ المحادثات بشأن اتفاقية جديدة للأجور والميزانيات المستقبلية قبل شهر من الموعد المحدد في الخامس والعشرين من سبتمبر/أيلول.
استبعدت النقابات إغلاق المصانع، الأمر الذي ترك السؤال حول مصدر المدخرات في غياب خفض الوظائف.
وقال الرئيس التنفيذي لمجموعة فولكس فاجن أوليفر بلوم لقناة آر.تي.إل/إن.تي.في: “أتوقع أن أرى تحركا كبيرا هناك من أجل تحقيق تقدم على جانب التكلفة”.
وقال بلوم “التكاليف في فولكس فاجن مرتفعة للغاية مقارنة بالمنافسة الدولية”، مضيفا أن المجموعة ستراجع جميع الوسائل في الأسابيع المقبلة فيما يتعلق بخفض تكاليف التطوير والمواد والتكاليف الثابتة والتصنيع والتجزئة.
وقال إن تكاليف العمالة في ألمانيا أعلى بمرتين من المستوى الأوروبي، وأضاف لقناة ZDF الألمانية أن الهدف هو الحصول على صفقة واسعة النطاق بشأن الاستثمارات واتفاقيات العمل هذا العام.
جاءت تعليقات بلوم في الوقت الذي من المقرر أن يعقد فيه مصنعو السيارات والموردون اجتماعا افتراضيا مع وزير الاقتصاد الألماني روبرت هابيك في وقت لاحق من يوم الاثنين بشأن صحة صناعة السيارات، وهي الصناعة الأكثر أهمية في ألمانيا.
ويأتي ذلك في أعقاب تزايد المشاكل التي تواجه شركات صناعة السيارات في البلاد، مع تحذير كل من بي إم دبليو ومرسيدس بنز من انخفاض الأرباح في الأسابيع الأخيرة نتيجة لضعف سوق السيارات الصينية، وهي الأكبر في العالم.