باريس (رويترز) – قد تواجه صناعة السيارات في أوروبا غرامات قدرها 15 مليار يورو (17.4 مليار دولار) بسبب انبعاثات الكربون بسبب تباطؤ الطلب على المركبات الكهربائية. رينو وقال الرئيس التنفيذي لوكالة حماية البيئة لوكا دي ميو يوم السبت:
وتواجه شركات صناعة السيارات أهدافا أكثر صرامة فيما يتعلق بانبعاثات ثاني أكسيد الكربون في الاتحاد الأوروبي في عام 2025 مع انخفاض الحد الأقصى للانبعاثات المتوسطة من مبيعات المركبات الجديدة إلى 94 جراما/كلم من 116 جراما/كلم في عام 2024.
وقال دي ميو لإذاعة فرانس إنتر “إذا ظلت السيارات الكهربائية عند مستواها الحالي، فقد تضطر الصناعة الأوروبية إلى دفع غرامات قدرها 15 مليار يورو أو التخلي عن إنتاج أكثر من 2.5 مليون سيارة”.
وقال دي ميو، الذي يشغل أيضا منصب رئيس رابطة مصنعي السيارات الأوروبية (ACEA)، عن هذا القطاع: “إن سرعة زيادة الاعتماد على الكهرباء هي نصف ما نحتاجه لتحقيق الأهداف التي ستسمح لنا بعدم دفع الغرامات”.
إن تجاوز حدود ثاني أكسيد الكربون قد يؤدي إلى فرض غرامات تصل إلى 95 يورو لكل غرام زائد من ثاني أكسيد الكربون/كلم مضروبًا في عدد المركبات المباعة.
ويمكن أن يؤدي ذلك إلى فرض عقوبات بمئات الملايين من اليورو على شركات صناعة السيارات الكبرى.
وأضاف “الجميع يتحدثون عن عام 2035، أي بعد عشر سنوات، ولكن ينبغي لنا أن نتحدث عن عام 2025 لأننا نكافح بالفعل”.
“نحن بحاجة إلى أن نتمتع بقدر من المرونة. إن تحديد المواعيد النهائية والغرامات دون أن نتمكن من جعلها أكثر مرونة أمر خطير للغاية”.