بقلم نورا إيكرت
ديترويت (رويترز) – أفادت شركات صناعة السيارات يوم الجمعة أن مبيعات السيارات الجديدة الأمريكية في عام 2024 واصلت الارتفاع من أدنى مستوياتها الوبائية، مدعومة بالمخزونات المتجددة وزيادة الحوافز وزيادة الطلب على السيارات الهجين.
انتهت مبيعات السيارات الجديدة عند 15.9 مليون سيارة في العام الماضي، وفقًا لشركة Wards Intelligence، بزيادة 2.2% عن العام السابق، وهي الأعلى منذ عام 2019. وتتوقع شركات صناعة السيارات استمرار المبيعات القوية حتى عام 2025، على الرغم من سياسات السيارات المقترحة للرئيس المنتخب دونالد ترامب، مثل إزالة الإعفاءات الضريبية للمركبات الكهربائية، وتقديم بطاقة جامحة.
وقال روري هارفي، رئيس الأسواق العالمية في جنرال موتورز، في بيان: “إننا نحمل زخمًا كبيرًا حتى عام 2025”. وقالت الشركة إن شركة صناعة السيارات في ديترويت دافعت عن تاجها لعام 2023 كأكبر صانع سيارات أمريكي من حيث المبيعات، حيث باعت 2.7 مليون سيارة العام الماضي. يوم الجمعة، بزيادة 4.3% عن عام 2023.
سجلت معظم شركات صناعة السيارات نتائج مبيعات قوية العام الماضي، حيث تكيفت مع تباطؤ الطلب على المركبات الكهربائية واعتمدت على أعمالها الأساسية المتمثلة في الشاحنات التي تعمل بالبنزين وسيارات الدفع الرباعي، في حين استفاد البعض من اهتمام المستهلكين المتزايد بالمركبات الهجينة.
وذكرت واردز أن مبيعات السيارات الهجينة التقليدية زادت بنسبة 36.7% في عام 2024 مقارنة بالعام السابق.
“السيارات الهجينة، لقد تم بيعها بالكامل”
تويوتا (NYSE:) حققت زيادة في المبيعات بنسبة 3.7% على أساس سنوي في الولايات المتحدة، مدعومة بالزيادات المطردة في المركبات الصغيرة الموثوقة مثل Camry وRAV4 SUV، بالإضافة إلى المكاسب الكبيرة للمركبات الهجينة. ذكرت رويترز العام الماضي أن شركة صناعة السيارات من المحتمل أن تقوم بتحويل جميع تشكيلتها إلى نماذج هجينة فقط.
وقال ديفيد كريست، رئيس المبيعات والتسويق لشركة تويوتا في أمريكا الشمالية: “بالنسبة للسيارات الهجينة، فقد بيعنا بالكامل – فالعملاء يريدونها، ولا يمكننا الاكتفاء منها. السيارات الكهربائية التي تعمل بالبطارية، حتى مع الحوافز الضخمة التي نقدمها”. “إن الإنفاق وحوافز الحكومة الفيدرالية ليسا على نفس القدر من الطلب.”
استفادت شركة Ford Motor (NYSE:) أيضًا من الزيادة في مبيعات السيارات الهجينة، مما ساعد على ارتفاع إجمالي مبيعات السيارات الخاصة بشركة صناعة السيارات بنسبة 4.2٪ في عام 2024. وباعت شركة ديربورن بولاية ميشيغان ما يقرب من ضعف عدد السيارات الهجينة مقارنة بسياراتها الكهربائية، حيث تم بيع 187.426 سيارة هجينة. و 97,865 مركبة كهربائية.
قامت شركات صناعة السيارات بإلغاء أو تغيير خطط السيارات الكهربائية النبيلة التي تم وضعها عندما بدا الطلب أقوى بكثير مما تبين، لكنهم ما زالوا يهدفون إلى جذب مشترين جدد للسيارات الكهربائية.
قالت شركة فورد يوم الجمعة إنه في محاولة لدعم مبيعات السيارات الكهربائية، التي ارتفعت بنسبة 34.8% لشركة صناعة السيارات في عام 2024، فإنها ستمدد برنامجًا يحصل فيه مشترو السيارات الكهربائية على أجهزة شحن مجانية وتركيبها في المنزل حتى نهاية مارس.
وقالت شركة كوكس أوتوموتيف إن من المتوقع أن تقترب مبيعات السيارات الكهربائية في الولايات المتحدة من 1.3 مليون، أو حوالي 8% من جميع السيارات الجديدة المشتراة. وقال كوكس إن رغبة المشترين في التحول إلى السيارات الكهربائية ارتفعت بشكل طفيف منذ عام 2023، عندما اشترى السائقون الأمريكيون 1.2 مليون سيارة كهربائية، وهو ما يمثل 7.6% من إجمالي المبيعات.
من المرجح أن تؤثر خطط إدارة ترامب على مبيعات السيارات في عام 2025 وما بعده، إذا نفذ الرئيس القادم خططه للتراجع عن سياسات الرئيس جو بايدن بشأن السيارات الكهربائية، بما في ذلك الإعفاء الضريبي الاستهلاكي بقيمة 7500 دولار على بعض السيارات الكهربائية، بالإضافة إلى زيادة الرسوم الجمركية على الواردات من المكسيك. وكندا.
وقال كريست من شركة تويوتا “إذا أخذت الطلب الحقيقي على السيارة وقمت بإلغاء المزايا البالغة 7500 دولار… فسوف يتغير بالفعل من يريدها وكيف يشترونها. لذلك نحن نستعد لذلك”.
ستيلانتيس وتأخر تسلا
كانت شركة صناعة سيارات جيب Stellantis (NYSE:) وعملاق السيارات الكهربائية Tesla (NASDAQ:) من القيم المتطرفة في العام الماضي، حيث سجلت مبيعات منخفضة مقارنة بعام 2023.
أفادت الشركة يوم الجمعة أن عام 2024 كان صعبًا بشكل خاص لشركة Stellantis، حيث باعت سيارات أقل بنسبة 15٪ في الولايات المتحدة مقارنة بعام 2023، وسجلت انخفاضات عبر علاماتها التجارية الشهيرة Ram وJeep وDodge. واجهت شركة صناعة السيارات الفرنسية الإيطالية تداعيات استراتيجية التسعير العدوانية التي أدت في النهاية إلى الرحيل المفاجئ للرئيس التنفيذي السابق كارلوس تافاريس.
واجهت شركة Tesla تباطؤًا في المبيعات مع تزايد تشكيلة منتجاتها واشتداد المنافسة في الصين، مما أدى إلى تآكل سوق مهم للشركة التي يديرها Elon Musk. أبلغت شركة السيارات الكهربائية العملاقة عن انخفاض نادر في عمليات التسليم السنوية يوم الخميس.